Ce conține numărul de identificare al vehiculului?

Decodare VIN 101: Partea 2 – Ce conține VIN?

Acest articol a fost republicat cu actualizări de la data publicării inițiale din noiembrie 2011

Așa cum am discutat în articolul precedent, Ce este un VIN, există două documente ISO care au stabilit standardul VIN de 17 cifre și secțiunea WMI a VIN. Cu toate acestea, aceste documente au fost doar recomandări. Standardul VIN creat de NHTSA și pus în aplicare începând cu anul model (MY) 1981, a fost impus tuturor vehiculelor fabricate pentru a fi utilizate în SUA și era mult mai strict în cerințele sale.

Ca și standardul ISO, NHTSA cere ca VIN-ul să aibă 17 cifre, primele trei cifre fiind rezervate pentru numărul de identificare al producătorului mondial (WMI), iar literele I,O și Q fiind caractere ilegale. În plus, NHTSA a solicitat ca anul (10), uzina de fabricație (11) și o cifră de control (9) să facă parte din toate VIN-urile. (A se vedea tabelul pentru comparație.) Restul acestui articol se va concentra asupra componentelor unui VIN creat pentru a respecta standardul NHTSA pentru segmentul de vehicule de pasageri și vehicule utilitare ușoare.

NHTSA-vs-ISO-VIN-Standard-Comparison

Exemplu de defalcare a VIN:

VIN-Decoder-2018

Posturile 1-3: World Manufacturer Identifier (WMI)

Este un cod alfanumeric de trei cifre care ocupă pozițiile unu până la trei din VIN. Acesta identifică producătorul și țara de origine a vehiculului. Prima cifră a WMI vă indică zona geografică generală a producătorului. A doua desemnează țara de origine. A treia cifră desemnează producătorul. În plus, din 1981 până în 2010, a treia cifră este utilizată pentru a indica categoria vehiculului.

Pentru producătorii care produc < 500 de vehicule de un anumit tip anual, a treia cifră a WMI va fi „9” și nu va identifica în mod unic producătorul. În aceste cazuri, cifrele 12-14 vor fi, de asemenea, atribuite de un organism de reglementare și vor trebui să fie luate în considerare împreună cu WMI pentru a identifica în mod unic producătorul vehiculului.

Pozițiile 4-8: Secțiunea descriptoare a vehiculului (VDS)

Cele de la a patra la a opta cifră sunt rezervate pentru a surprinde elementele descriptive ale vehiculului. Aceasta este partea esențială a VIN-ului din punct de vedere al decodificării. Aproape toate informațiile valoroase codificate într-un VIN se găsesc aici. Cu toate acestea, unele elemente ale vehiculului capturate sunt lăsate la latitudinea producătorului. Complicând și mai mult lucrurile, fiecare producător are un sistem unic de codificare a informațiilor în VIN. Tipul și cantitatea de informații variază de la un producător la altul. Cu toate acestea, unele date comune sunt întotdeauna capturate, inclusiv motorul, tipul de caroserie, sistemul de reținere și intervalul GVW (pentru vehiculele utilitare ușoare și MPV-uri)

De la MY2010 încoace, toate vehiculele utilitare ușoare/de pasageri trebuie să utilizeze a 4-a cifră pentru a identifica categoria de vehicul.

Poziția 9: Cifra de control / Suma de control a vehiculului

Cea de-a noua cifră a VIN este utilizată pentru a furniza o cifră de control care poate fi folosită pentru a verifica validitatea unui VIN întâlnit folosind un calcul. Cifra de control poate fi orice număr între zero și nouă, precum și „X”, care reprezintă cifra zece în scopuri de calcul. Decodificatoarele VIN utilizează cifra de control, împreună cu caracterele de validare I, O și Q, pentru a determina dacă un VIN este valabil. Deși este necesară doar în America de Nord, este utilizată pe scară largă în străinătate.

Poziția 10: Anul modelului

Este necesar ca anul modelului să fie capturat în cea de-a zecea cifră pentru toate vehiculele din SUA. Există 30 de caractere aprobate pentru utilizare în poziția 10 (I,O,Q,U,Z și 0 sunt excluse). Având în vedere că standardul VIN este utilizat de peste 30 de ani, trebuie să se ia în considerare cea de-a 7-a cifră pentru a determina anul modelului vehiculului. Dacă cea de-a șaptea cifră este numerică, anul modelului este cuprins între 1981 și 2009. Dacă este un caracter alfa, este MY2010 sau mai târziu.

Poziția 11: Uzina de fabricație

Cea de-a unsprezecea cifră este utilizată pentru a identifica uzina specifică și locația uzinei în care a fost fabricat vehiculul.

Poziția 12-17: Numărul de serie

Aceasta este partea finală a VIN-ului atribuită secvențial. În cazul producătorilor mici, mai puțin de 500 de vehicule pe an, cifrele 12-14 sunt atribuite pentru a identifica în mod unic producătorul.

Decodarea-vinului-pe-albastru

Treceți la articolul următor: Decodarea VIN-ului 101 Partea 3: Efectul de piață

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.