Tramning er fræsehovedets vinkelrethed i forhold til bordet, og Tramming er den handling, hvor man justerer fræsehovedet, så det er vinkelret. Der er tram parallelt med x-aksen, og tram parallelt med y-aksen (nogle gange kaldet “nod”). Afhængigt af din maskine har du måske et drejehoved, der er designet til at skære i andre vinkler
end firkantede for at opnå større fleksibilitet. For maskiner med justerbare hoveder skal du kontrollere sporet ret ofte og hvile det.
Jeg prøver at kontrollere sporet på min fræser, hver gang jeg påbegynder et nyt projekt. Det er virkelig ikke ofte nok. De fleste maskinarbejdere, der arbejder på værksteder, hvor alle kan bruge en maskine, kontrollerer sporvidden, når de kommer ind hver morgen, og en hel del vil også kontrollere, hvis nogen andre bruger maskinen i løbet af
dagen. Pointen er, at hvis du har brug for præcise udskæringer og den bedste finish, skal din fræser være i sporvogn.
Tramning af en fræser med en sporvognsindikator (sporvognsindikator eller målestok)
Tramning er en vigtig og hyppig opgave for enhver fræser, hvis hoved kan dreje. Hver gang jeg kontrollerer tramning på min Industrial Hobbies RF-45-stilmølle, skal den altid justeres lidt. Disse møller kan være en smule urolige at trampe, fordi hovedet er meget tungt, det vil gerne “nikke” fremad, når man løsner trampningslåseboltene, og når det først er løsnet, er det svært at flytte bare en lille smule. Når du strammer den igen, vil den typisk også bevæge sig en smule. Da den er svær at flytte, har jeg typisk brugt en brækjern, der sidder fast i et af hullerne, for at få lidt løftestang, hvorfra jeg kan banke hovedet forsigtigt ind i sporvognen. Jeg bruger et “traminator” dobbeltindikatorværktøj til at måle sporet:
En typisk “Traminator” dobbeltindikator til sporing med dobbeltmåler, som fås hos Amazon…
Det er ikke svært at tramme fræsen på denne måde, men det virker bestemt ikke som en særlig præcis tilgang og kan være lidt trial and error. I det mindste kan jeg tydeligt se, hvad der sker med begge indikatorer. Disse indikatorer er relativ aflæsning. Sæt den ned på bordet, og drej drejeskiverne for at nulstille indikatorerne. Sæt den i spindlen. Din mission er at få nålene tilbage til den nulstillede position ved at banke hovedet på den ene eller den anden måde.
En fin sporvognsjustering til din fræser
Har du problemer med at banke hovedet helt rigtigt ind? Du kan altid lave en fin sporviddejustering til din fræser.
Skruejustering gør det nemmere at bevæge RF-45 spindelhovedet præcist for at opnå sporvidde…
Snellere sporvidde på fræseren med din Quill DRO
På et tidspunkt udviklede jeg en procedure, som jeg finder nemmere og hurtigere på min manuelle fræser. Det var før jeg fik Traminator, og jeg holdt op med at gøre tingene på denne måde, da jeg først fik en. Men for dem, der ikke har en Traminator, er her min grundlæggende opsætning med DTI på min Indicol og et par 1-2-3 blokke for at give plads over skrueskruen:
OLYMPUS DIGITALT KAMERA
Basisk tramming
opsætning…
Målet er at få DTI’en til at have den samme aflæsning på begge sider, hvilket indikerer, at spindlen er vinkelret i forhold til bordet. Indicol er ikke den bedste sporingsopsætning, BTW. En ordentlig trammestang ville være mere stiv og mindre “hoppende”. For eksempel:
Her er en fin
trammestang, der går i en spændetang…
Jeg besluttede at prøve at bruge min quill DRO og DTI’en som en følsom højdemåler. Jeg hævede DTI’en fra 1-2-3-blokken på den ene side, sænkede dillen, indtil jeg så DTI-bevægelsen, og trykkede på nulpunktet på DRO’en på dillen. Derefter hæver jeg den op fra blokken, vender den om til den anden blok og sænker den ned, indtil DTI’en registrerer. Nu kan jeg aflæse forskellen mellem de to sider på diller DRO’en. Dernæst støder jeg hovedet indad, indtil aflæsningen på Quill DRO/”Height Gage” er 1/2 af hvad den startede med. Gentag proceduren, indtil du er inden for acceptable grænser. Jeg var i stand til at komme ret tæt på i 2 cyklusser af dette:
Hovedet er nu
trammet inden for 0,001″ på omkring en 10-12″ cirkel. Det er ret
nært!
Kvadrering af din mølle
De fleste har hørt om at tramme en mølle, men hvad med kvadrering? Tramming henviser generelt til justering langs de akser, der er designet til at bevæge sig, hvis hovedet kan drejes på fræseren.
Squaring indebærer, at man tager møllen fra hinanden for virkelig at få tingene linet op. Det gøres en gang imellem, f.eks. når du først får møllen, eller hvis din mølle ikke ser ud til at skære præcist, selv efter at den er blevet trammet ind.
Shim søjlen eller basen?
En sikker måde at antænde en kontrovers på er at bringe emnet nivellering op, når det drejer sig om drejebænke og fræsere, der ikke er i vinkel. Der er en skole, der siger, at man nivellerer drejebænkens seng, og at resten er en funktion af selve maskinen. Der er en anden skole, der ønsker at bruge nivellering som “tæt på korrekt” og derefter køre en teststang med yderligere justering af nivelleringen, indtil drejebænken skærer uden koner. Den første skole ser dette som en tilføjelse af en vridning til sengen og er forfærdet. Den anden skole ser det som en praktisk løsning på et problem og undrer sig over, om den første skole er klar over det.
For nylig udbrød den samme slags diskussion omkring fræsemaskiner, nærmere bestemt Tormach. Det er en interessant tråd, hvor begge sider vejer tungt. Philbur henvender sig klart til den reneste lejr med denne bemærkning:
Jeg mener, at shimming
bedet skal være den sidste udvej, ikke den første, til at rette en tram
fejl. Tramming af bordet fortæller dig, at spindlen ikke er vinkelret
på bordets overflade (forudsat at overfladen er flad!), det fortæller ikke
dig hvorfor. Søjlen er måske ikke vinkelret på bordet, eller spindlen er måske ikke vinkelret på søjlen, eller begge dele. Ved at vride sengen vil man højst sandsynligt
maske den ene fejl ved at indføre en anden fejl. Den korrekte metode er at
identificere hver fejl individuelt og rette den uden at påvirke
andre justeringer.
OTOH, ingen ringere autoritet end Tormachs Greg Jackson selv siger, at man skal shimme underlaget i stedet for søjlen:
Når man arbejder på at optimere
venstre/ højre sporvogn, er shimming af de forreste venstre eller højre fødder under
underlaget altid det første, man skal gøre. Den naturlige antagelse er, at
stativet skal være fladt og stift, så sætter man maskinen på det, og
så er alting perfekt. Virkeligheden i verden er, at alt er
fleksibelt, selv de ting, der ser stive ud. Stativet er mindre stift
end selve møllens bund, og når møllen på 1100 pund placeres
på stativet, bevæger stativet sig et par tusindedele af en tomme som reaktion
på møllens vægt.Maskinegeometri kan virke
ligetil, men den bliver kompleks, når man begynder at forstå
de fine detaljer. Hvis man tager en perfekt maskine og sætter den på et stativ
som bøjer på en ikke-lineær måde under maskinens vægt,
så vil der være en vis venstre/højre sporingsfejl som følge af en lille drejningskraft
på underlaget. Det er muligt at modvirke denne drejningskraft ved at skimme forbindelsespunktet mellem base og søjle
, men skimning mellem base og stativ er
enklere og sandsynligvis en mere præcis måde at korrigere på.Møllens jernbase
går både gennem en spændingsaflastning ved varmeopblødning og en spændingsaflastning ved vibrationer
, så restspændinger er usandsynlige. Stativet er en svejset fremstilling
og vil altid have nogle interne restspændinger. Hvis der med tiden opstår problemer med justeringen
, kan det skyldes et styrt, bevægelse i jernet eller bevægelse i stålstativet. Vi mener, at stativet er den
mest sandsynlige kilde. I selve fremstillingsprocessen kontrolleres hver maskin
fod på en stor overfladeplade, inden maskinen samles.
Samlingen og testen foregår ikke på en overfladeplade, men derimod på
en trepunktsstativ. I stedet for at sidde på de fire hjørner af
jernbunden hviler maskinen på de to bageste hjørner og en rundstang
i midten foran. Da tre punkter bestemmer et plan, sikrer denne fremgangsmåde
at der ikke indføres spændinger i maskinens underlag under
den endelige prøvning.
Jeg er enig med Jackson i denne sag ud fra et praktisk synspunkt, selv om han har sendt mig korrespondance, hvori han hævder, at alle problemer med ujævnheder kan føres tilbage til et stativ, der ikke er vandret, hvilket jeg ikke er enig i. Det kan godt være, at basen er fin, og at søjlen kan shimmes, men hvis man kan gøre det fra basen,
det synes at være en nemmere/bedre fremgangsmåde. Om ikke andet, så prøv det på den måde først og tag nogle målinger med din DTI for at se, hvor tæt du kommer.
Og bemærk også, at for at dette kan fungere godt, kan du ikke bolte maskinen fast til stativet. Det, du gør, er at bruge nivelleringsfødder på basen til at løfte det ene eller det andet hjørne, så basen skal kunne hæve og sænke sig i forhold til stativet.
Skvadrering af søjlen på min IH-fræser
Før jeg forsøgte at kvadrere min fræser, nivellerede jeg maskinen i forhold til bordet. Jeg målte min vinkelrethed før og efter nivellering, og forskellen var betydelig. Så væsentlig, at du sandsynligvis kan få en perfekt vinkel ved at justere fræserens nivelleringsfødder (måske uden for det faktiske niveau, men indtil din maskine er vinkelret), ligesom med en drejebænk og ligesom Tormach’s Greg Jackson siger.
Hvor du forsøger at
kvadrere søjlen, skal du sørge for at nivellere bordet!
Den nemme måde at kontrollere kvadreringen på er med en skiveprøveindikator i spindlen og en cylindrisk firkant på bordet. Du skal måle 2 planer svarende til X og Y, så jeg placerede den cylindriske firkant to gange:
Cylindrisk
firkant er på linje for at måle, om søjlen “nikker” fremad
eller bagud fra lodret. Indikatoren skal forblive på plads, mens hovedet
hopper op og ned …
Jeg startede på
toppen og gik 8″ ned. Behovet flyttede sig knap nok en tiendedel!
Nu roterer vi
90 grader, og vi skal kontrollere, om søjlen hælder til venstre eller højre
ved at bevæge hovedet op og ned og kontrollere mod firkanten…
Jeg var ude med ca. 1 thou fra venstre til højre og næsten 3 thou “nik” fremad. Dette blev let rettet med lidt forskydningsmateriale. Efter at have kvadreret hovedet gik jeg videre til at trampe det også.
Et alternativ
hvis du ikke har en cylindrisk firkant …