Fahren unter Drogeneinfluss: Prävalenz bei Straßenverkehrsunfällen in Italien und Überlegungen zur Gesetzgebung über Grenzwerte

Zielsetzung: Ziel dieser Studie war es, die Prävalenz und die Konzentration von Drogen in Blutproben von Fahrern, die in Straßenverkehrsunfälle verwickelt waren, darzustellen und die Auswirkungen der Annahme verschiedener Konzentrationsgrenzwerte, die in anderen europäischen Ländern vorgeschlagen oder angewandt werden, auf die Zahl der Delikte des Fahrens unter Drogeneinfluss zu diskutieren.

Methoden: Blutproben von Fahrern, die zwischen 2014 und 2017 in RTAs in der Provinz Padua verwickelt waren, wurden auf das Vorhandensein von Alkohol und Drogen analysiert. Die Prävalenz der positiven Probanden wurde für jede Substanz unter Berücksichtigung der Bestimmungsgrenzen (LOQs) unseres Labors und der in anderen europäischen Ländern vorgeschlagenen und/oder verwendeten Konzentrationsgrenzwerte angegeben. Die Verringerung der Fälle von Fahren unter dem Einfluss illegaler Drogen bei Anwendung verschiedener Grenzwerte wurde berechnet.

Ergebnisse: Es wurden 4.433 Blutproben analysiert: 23,7 % waren positiv auf Alkohol und 19,9 % auf psychoaktive Drogen, wobei die Prävalenz von Mehrfachdrogen und Alkohol-Drogen-Missbrauch bei 4,5 bzw. 6 % lag. Die am häufigsten nachgewiesenen Drogen waren Cannabinoide (9,7 %) und Kokain (7,2 %), gefolgt von Benzodiazepinen (4,1 %), Opiaten (1,9 %) und anderen Opioiden (1,7 %). Barbiturate, Amphetamine und Ketamin wurden in einer wesentlich geringeren Zahl von Fällen nachgewiesen. Der Gesamtrückgang der DUID-Fälle bei der Anwendung verschiedener Grenzwerte in Bezug auf die Fälle oberhalb der LOQs lag zwischen 8 und 84 %. Die Annahme hoher LOQs, wie sie im Forschungsprojekt der Europäischen Union über das Fahren unter Drogen-, Alkohol- und Medikamenteneinfluss (DRUID) verwendet werden, verringert die hypothetische Zahl der DUID-Delikte um ein Viertel, und die vorgeschlagenen Grenzwerte entsprechen im Großen und Ganzen einer Blutalkoholkonzentration (BAK) zwischen 0.2 und 0,8 g/l die Fälle von Alkohol am Steuer drastisch reduzieren (Kokain -81%, Cannabis -79%, Opioide -97%, Opiate -96% und Amphetamine -77%); keine ketamin-positiven Proben lagen über dem Grenzwert.

Schlussfolgerungen: Die Einführung hoher analytischer Grenzwerte oder von Grenzwerten, die auf beeinträchtigenden Konzentrationen beruhen, in der italienischen Gesetzgebung könnte dazu führen, dass eine viel geringere Anzahl von unter Drogeneinfluss stehenden Fahrern, die in Verkehrsunfälle verwickelt sind, strafrechtlich verfolgt wird, wobei der Rückgang je nach Grenzwert zwischen 25 % und mehr als 80 % liegt.

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