Größe und Strombelastbarkeit von Marinedraht

Von Tom Burden, Zuletzt aktualisiert: 6/1/2020

Marinedraht wird in verschiedenen Stärken für unterschiedliche Anwendungen hergestellt. Verwenden Sie die nachstehenden Tabellen, um den richtigen Drahtquerschnitt auf der Grundlage der Stromstärke im Stromkreis und der Länge des Drahtverlaufs zu bestimmen.

Selbst Experten müssen gelegentlich den richtigen Drahtquerschnitt und die Amperezahl (maximale Stromstärke, die ein Leiter tragen kann) für eine bestimmte Gleichstromlast im Schiffbau überprüfen. Die einfachste Methode, die wir gefunden haben, verwendet die nachstehenden Tabellen.

• Wählen Sie je nach Art der Last, die Sie betreiben, entweder die 10 %- oder die 3 %-Spannungsabfalltabelle.
• Suchen Sie die Stromaufnahme der Last auf der horizontalen Achse der Tabelle.
• Ermitteln Sie die Länge des Stromkreises auf der vertikalen Achse des Diagramms und beachten Sie, dass die Länge die Strecke von der Schalttafel oder der Batterie zur Last und zurück ist.
• Der im Diagramm an der Kreuzung angegebene Drahtdurchmesser gibt die Stärke des zu verwendenden Drahtes an.

Unten finden Sie die Spezifikationen für Kupferdraht, die den AWG-Normen entsprechen.

Von besonderem Interesse ist die Gleichung:
Spannungsabfall = Strom x Länge x Ohm pro Fuß

Mit dieser einfachen Gleichung können Sie den Spannungsabfall für einen Stromkreis beliebiger Länge und beliebigen Stromflusses berechnen, wenn Sie den Widerstand des Drahtes kennen.

Schließlich ist zu beachten, dass die Ampere-Kapazität (Strombelastbarkeit) des Drahtes die Verwendung sehr kurzer Drahtlängen für große Stromflüsse einschränkt, wie die „flachen Spitzen“ der 10%igen Diagrammbereiche zeigen.

Diese Diagramme gehen von folgenden Annahmen aus:

1. 105°C Isolierleistung: Alle Ancor-Drähte haben eine Isolierung von 105°C. Isolierungen mit niedrigeren Temperaturen können nicht so viel Strom aufnehmen
2. AWG-Drahtgrößen, nicht SAE: Alle Ancor-Drähte verwenden AWG-Drahtgrößen. SAE-Drahtgrößen sind 6 bis 12 Prozent kleiner, können proportional weniger Strom übertragen und haben einen höheren Widerstand
3. Drähte werden nicht in Motorräumen verlegt: Der maximale Strom ist in Motorräumen um 15 % geringer, da angenommen wird, dass diese 20 °C heißer sind als Nicht-Motorräume (50 °C gegenüber 30 °C).
4. Leiter werden nicht gebündelt: Wenn drei Leiter gebündelt sind, reduzieren Sie die maximale Stromstärke um 30 Prozent. Wenn 4-6 Leiter gebündelt sind, reduzieren Sie die maximale Stromstärke um 40 Prozent. Wenn 7-24 Leiter gebündelt werden, reduzieren Sie die Stromstärke um 50 Prozent.

3% Spannungsabfall

Verwenden Sie 3% Spannungsabfall für kritische Anwendungen, die die Sicherheit Ihres Bootes und Ihrer Besatzung betreffen, wie z.B. Lauflicht, Gebläse, Elektronik und Schalttafelversorgung. Denken Sie daran, dass es sich bei der Länge um eine Hin- und Rücklaufstrecke handelt. Diese Tabelle gilt nur für 12-Volt-Systeme.

10% Spannungsabfall

Benutzen Sie 10% Spannungsabfall für nichtkritische Anwendungen wie die Ankerwinde, Kabinenbeleuchtung, andere Stromkreise als Fahrlicht, Elektronik oder Schalttafelversorgung. Denken Sie daran, dass es sich bei der Länge um eine Hin- und Rücklaufstrecke handelt. Diese Tabelle gilt nur für 12-Volt-Systeme.

Um Ihr Projekt abzuschließen, Don’t Forget:

• Wärmeschrumpfschlauch
• Abisolierzangen, Cutter und Crimpzangen
• Klemmen: Ring-, Flach- oder Stoßverbinder

AWG-Drahtspezifikationen