Hard Water Fishing

Eisfischen

„Neues und Altes“

Wahrscheinlich sind einige der unerforschtesten, ungeschriebenen Theorien, Techniken, Strategien und Ausrüstungen für den Zanderfang während der Eisangelsaison zu finden.

Wahrscheinlich wegen des Interesses, „oder sollte ich sagen, des Mangels“ im Vergleich zu den warmen Jahreszeiten für den Zander. Seien wir ehrlich, nicht jeder folgt dem Ruf, angeln zu gehen, wenn das Quecksilber unter den Gefrierpunkt sinkt.

Diese Tatsachen, zusammen mit anderen Variablen und Gefahren des Winterangelns, haben in der Vergangenheit die Scharen der Warmwetterangler vom See ferngehalten, wenn das Wasser hart wird.

Aber die neuesten Technologien, Ausrüstungsänderungen und Verbesserungen haben es viel sicherer und einfacher gemacht, den schwer fassbaren Wall-a-gator unter dem Eis zu suchen und zu finden.

Natürlich ist das Wissen, wie, wann und wo man diese neuen Hilfsmittel einsetzt, das Geheimnis, das die Erfolgsaussichten zu Ihren Gunsten beeinflussen wird. Im Gegensatz zu dem Mann, der mit der Spud in der Hand hinausfährt und sie fast wie eine Wünschelrute benutzt, in der Hoffnung, über einen fischreichen Hotspot zu stolpern.

Der moderne Eisfischer hat die Möglichkeit, mehr und modernere Ausrüstung zu transportieren. Er kann Strukturen, Punkte, Fische und die exakte Wassertiefe markieren und lokalisieren und mehr Details auf den funktionslosen gefrorenen Flächen finden, als seine späteren Brüder es jemals konnten.

Lassen Sie uns einige der alten und neuen Werkzeuge, ihre Verwendung, ihre Vorteile und die richtige Art und Weise, sie zu benutzen, erkunden, wenn es darum geht, irgendwelche Arten unter dem Eis zu fangen.

Als ich noch ein kleiner Junge war (Ende der 50er/Anfang der 60er Jahre), fuhr ich mit meinem Vater oft mit dem Familienauto aufs Eis hinaus. Manchmal fuhren wir 6 bis 7 Meilen weit hinaus, je nachdem, wo die ausgetretenen Pfade waren und wo man angeln konnte.

Und früher hielt man es einfach aus und ging zu Fuß oder nahm den Pferde- oder Lastwagenschlitten oder das Taxi von den wenigen Hotels, Yachthäfen oder Köderläden, die diesen Service anboten.

Und meistens wurde ein Spaten oder eine Axt benutzt, um ein Loch zu bohren, sobald man dort ankam, denn Bohrer, besonders die mit Motorantrieb, waren sehr selten oder zu teuer, um sie zu besitzen.

Und wahrscheinlich gab es auch einige topografische Karten des Lake of Bay, aber nicht in Geschäften oder Läden, wo sie für den normalen Angler leicht zu bekommen waren.

Heutzutage, wo Fahrzeuge zwischen 20 und 30 Tausend Dollar kosten und Versicherungsgesellschaften davor warnen, dass man keinen Versicherungsschutz mehr hat, sobald man auf das Eis hinausfährt.

Nicht zu vergessen die Bußgelder, die das DNR verhängt, wenn der Truck oder das Auto den großen Sprung macht. Der Nervenkitzel der alten Zeit, einfach vom Ende der Straße wegzufahren und zu den Fischgründen aufzubrechen, hat viel von seinem Charme verloren.

Schneemobile kamen in den späten 60er Jahren in Mode und eröffneten eine ganz neue Form des Transports, die es Ihnen ermöglichte, praktisch überall hinzufahren, wenn das Eis sicher genug war, um darauf zu fahren.

Die Angelausrüstung, die damals verwendet wurde, war einfach. Und die einzige Möglichkeit, um zu wissen, ob man an der richtigen Stelle war, bestand darin, tatsächlich einen Fisch zu fangen.

Oder in einem Wasser zu fischen, das flach genug war, um zu sehen, ob die Fische überhaupt auf deine Angebote schauten. Eine andere Sache, an die ich mich aus dieser Zeit am besten erinnere, ist die Kleidung, die ich trug. Mein Vater hatte mir im örtlichen Army Surplus Store einen Bomberanzug aus dem Zweiten Weltkrieg und einen Mantel gekauft.

Dazu trug ich die altmodischen Gummistiefel mit 4 Schnallen, die man über den Schuhen trug. Das war weit entfernt von den schweren Cabela’s-Stiefeln mit 1000er Thermodichtungen von heute.

Diese Bomberlatz-Kleidung bestand außen aus Leder und innen aus Schafwolle und war tatsächlich ziemlich warm, sogar während der Stunden, die ich mit dem Gesicht nach unten auf dem Eis verbrachte und das Eisloch nach einem interessierten Barsch absuchte, der sich meinem Angebot näherte. Dad schrie 10 Mal pro Fahrt: „Runter vom Eis, bevor du dir den Tod holst.“

Mit den Spitzenmodellen der modernen Motorschlitten und Geländewagen, die beide etwa 3.000 Dollar mehr kosten, als ich 1974 für meinen ersten neuen Pickup bezahlt habe, ist das Transportwesen ziemlich teuer, aber raffiniert und fortschrittlich geworden.

Diese Allradfahrzeuge (Mini Jeeps) und (Super Sleds) können graben, schneiden oder sich ihren Weg durch fast alles bahnen, was die winterlichen Elemente ihnen vorwerfen können.

Die Nutzlast und die Leistung, die diese (Winterbuster) bewältigen können, ist fantastisch. Mein eigener 250er Yamaha 2-Rad-Antrieb (mit Ketten) transportiert mich, meinen Hundeschlitten mit 2 Passagieren und meine 4-Mann-Otter-Skin-Hütte, Bohrer und Ausrüstung ohne ein Wimmern.

Und wo wir gerade von Bohrern sprechen, ich weiß, dass mein Großvater ehrfürchtig gewesen wäre, als er sah, wie sechs 10″-Eislöcher in ebenso vielen Minuten geschnitten und gereinigt wurden.

Dieses handliche kleine Werkzeug macht es auch viel einfacher, wenn man sich entscheidet, umzuziehen und andere geeignete Stellen zu finden, weil man weiß, dass es nicht den ganzen Tag dauert und man dabei ganz schön ins Schwitzen gerät.

Er wäre auch beeindruckt von der elektrischen Zündung und der Propanheizung, die ich benutze, um die Hütte in der Komfortzone von über 60 Grad zu halten, anstatt den ganzen Tag draußen in den Elementen auf einem 6-Gallonen-Eimer zu sitzen.

Und würde er nicht ausflippen, wenn er meine Vexilar FL-8 leuchten sieht und nicht nur die sich nähernden Fische sehen kann, sondern auch jede Bewegung, die sein Jigg-Köder macht.

Und sich einfach auf den Weg zu machen und sich von der Glücksgöttin oder dem örtlichen Fischereipack diktieren zu lassen, wo man angelt, gehört ebenfalls der Vergangenheit an.

Breitengrad, Längengrad und Global Positioning Satellites haben das Glück nur zu einem Teil der Erfolgsgleichung gemacht.

Das moderne GPS kann Sie mit Hilfe der Loran-Navigationskarte des jeweiligen Sees oder der Bucht genau zu dem Buckel im tiefen Wasser, dem Felsvorsprung, der Spitze oder dem Abgrund führen.

Und wenn Sie den richtigen Punkt gefunden haben, kann es Sie am nächsten Tag genau zu denselben Löchern zurückbringen, selbst wenn frischer Schnee Ihre Spur bedeckt.

Oftmals kann es beim Eisfischen (besonders bei Zander) rätselhaft sein, warum Sie an einer bestimmten Stelle Fische fangen.

Ich hatte oft mein bestes Glück in tiefen, strukturlosen Weiten, wo die nächste Struktur, der nächste Abhang oder die nächste Kante fast eine Meile entfernt ist.

Die Zander haben einen eingebauten Instinkt, ständig umherzuwandern und nach Nahrung zu suchen, der immer funktioniert. Und ich denke oft, dass sie unsichtbare oder subtile kleine Vertiefungen haben, die sie bei der Futtersuche entlang des Grundes aufsuchen.

Diese Stellen zu treffen und auf ihnen zu bleiben, ist oft unerlässlich, und diese modernen Werkzeuge machen es viel einfacher als in den alten Tagen.

Ich denke, die modernen Ruten, Rollen, Köder und die vielen verschiedenen Arten von Schnüren haben auch einen Einfluss. Aber in viel geringerem Maße als die anderen erwähnten modernen Geräte.

Und sich mit all den oben genannten Geräten auszustatten, wäre in der Tat eine große Investition. Aber die Vorteile liegen auf der Hand.

Die Chancen auf Erfolg beim Eisfischen sind mehr als doppelt so hoch wie früher….

Ich könnte wohl hundert verschiedene Köder aufzählen, zusammen mit der Art und Weise, wie und wo man sie einsetzt.

Aber jedes Gewässer, in dem man eisfischt, scheint seine eigenen Lieblingsmotive zu haben. Variablen wie Köder Auswahl, Farben und Techniken, wenn sie mit ihnen, zusammen mit Köder Arten, Farben und Größen können auch einen großen Unterschied auf den vielen verschiedenen Gewässern Sie fischen werden.

Und all die Dinge, die bisher erwähnt sind eigentlich nur so weit erwähnt sind eigentlich nur hilfreiche Werkzeuge und nur ein Mittel zum Zweck.

Dieser Zweck ist, Fische in einer extrem kalten Unterwasserumgebung anzulocken und zu fangen.

Diese Tatsache allein diktiert, dass die Fische sich viel weniger bewegen und fressen werden, besonders mitten im Winter, wenn es am kältesten ist…

Dazu kommt noch die Tatsache, dass man den ganzen Tag über ziemlich unbeweglich sein wird oder zumindest nur ein paar Stellen befischt.

Es ist also unerlässlich, die Werkzeuge zu haben, mit denen man so nah wie möglich an die willigen Beißer herankommt, sowie die Fähigkeit, diese bevorzugten Fütterungs- oder Reiserouten wiederzufinden.

Meine eigenen heimischen Eisfischgründe liegen in der Saginaw Bay. Ich kenne also all die alten Lieblingsplätze und bin viel besser darin geworden, die Köder zu finden und auszuwählen, die die alten Marmoraugen ansprechen, sowohl in der Bucht als auch in ihren Nebenflüssen.

Und eine gute Loran-Karte (auf Papier oder CD) und ein GPS zu haben, waren in den letzten 10 Jahren meine meistgenutzten und hilfreichsten Werkzeuge.

Wie bereits erwähnt, sind oft flache, strukturlose Gebiete zu meinen Lieblingsplätzen in der Bucht geworden.

Aber nach der Fahrt finde ich immer heraus, wo in der Bucht ich geangelt habe, besonders wenn ich Glück hatte. Ich mache das zu Hause auf meinem Computer, indem ich die Koordinaten meines GPS in Verbindung mit meiner CD-Loran-Karte der Bucht verwende.

Mit diesen Hilfsmitteln erkenne ich oft, warum ich an bestimmten Stellen Fische fange. Es kann ein tiefer Wasserbuckel in der Nähe sein, den ich nicht kannte.

Oder eine leichte Bodenkontur oder ein Felsvorsprung, der diese Winternomaden in meine Richtung lenkt.

Wenn ich einen Allzeittipp für die Technik beim Angeln in der Saginaw Bay geben müsste, würde er lauten: Bleiben Sie dicht am Grund. Sechs Zentimeter über dem Grund ist so weit oben, wie ich jede Art von Köder oder Köder fische. Das gilt sowohl für die Bucht als auch für die Flüsse.

Ich benutze normalerweise eine Rute zum Jiggen und die andere schwebt daneben, um einen lebenden Köder zu präsentieren.

Mein Lieblingsköder zum Jiggen ist ein Do-Jigger Spoon, der von denselben Leuten in Michigans oberer Halbinsel hergestellt wird, die auch den schwedischen Pimple produzieren.

Silber und Blau ist meine erste Farbwahl. Ich zwicke einen großen Blauen Shiner in zwei Hälften und platziere den Kopfteil auf einem Haken.

Die andere Rute trägt normalerweise einen Gens Worm (Gelb/Chartreuse) mit einem Blauen Shiner, der leicht gehakt wird, damit er lebendig und aktiv bleibt, zwischen der Rücken- und Schwanzflosse.

Einer wird gejiggt, der andere bleibt in der erwähnten Zone von 2 bis 6 Zoll über dem Grund hängen.

Der lebende Köder scheint am häufigsten in den Morgenstunden zu fangen, und dann der Löffel, wenn der Tag fortschreitet.

Mit Abstand ist ein jiggender Rapala, Gold/Orange, der Köder der Wahl im Fluss. Ich tausche den kleinen Haken am Bauch gegen einen größeren aus, um mehr Biss zu bekommen, wenn ein Fisch anbeißt.

Ich hänge auch eine ganze kleine Elritze durch den Kopf an einem der Haken. Kleine, scharfe Risse nach oben, dann lassen Sie es sich nieder und warten, ist die beste Aktion für den Erfolg auf dem Fluss.

Nun, da haben Sie es. Ich hoffe, ich habe die meisten oder alle alten Methoden und die modernen Verbesserungen sowie einige Tipps für Ihren nächsten Eisausflug abgedeckt.

Viel Glück und vor allem Sicherheit.

Capt: Dan Manyen, Walleye Express