Luftqualität

Warum die Luftqualität wichtig ist

Die Qualität der Luft in der Region Atlanta hat Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit und die allgemeine Lebensqualität. Da Kraftfahrzeugemissionen in erheblichem Maße zur Luftverschmutzung beitragen, ist die Luftqualität ein wichtiger Faktor bei der Verkehrsplanung in der Region.

Die Region Atlanta muss die sich ständig verschärfenden Luftqualitätsnormen einhalten, die von der Environmental Protection Agency (EPA) festgelegt wurden. Diese Normen konzentrieren sich auf zwei Hauptschadstoffe: Ozon, ein Gas, das sich in der Atmosphäre aus Auspuffemissionen, Schornsteinen und anderen Quellen bildet, und Feinstaub, winzige Partikel in der Luft, die von Auto- und LKW-Abgasen, Kraftwerken, Produktionsanlagen und anderen Quellen stammen. ARC verwendet eine Vielzahl von Instrumenten, um die Luftqualität in der Region Atlanta zu verstehen.

Luftqualität und Verkehrsplanung

Die Atlanta Regional Commission (ARC), die vom Bund benannte Metropolitan Planning Organization (MPO), ist für die Entwicklung eines regionalen Verkehrsplans (RTP) und eines Verkehrsverbesserungsprogramms (TIP) verantwortlich, um die staatlichen und bundesstaatlichen Luftqualitätsstandards zu erfüllen.

Der RTP, ein langfristiger Plan, der künftige Verkehrsinvestitionen regelt, enthält Verkehrsprojekte, die Staus abschwächen oder alternative Mobilitätsoptionen bieten, um diese Luftqualitätsstandards zu erreichen.

Der TIP, der kurzfristige Plan, der aktuelle Verkehrsinvestitionen regelt, weist Bundesmittel für den Bau der Projekte mit der höchsten Priorität im RTP zu.

Der Conformity Determination Report (CDR) ist ein erforderliches Dokument, das dem RTP und dem TIP beigefügt ist. Im CDR wird nachgewiesen, dass die im RTP und TIP enthaltenen Projekte den Luftqualitätsnormen entsprechen. Bei jeder größeren Änderung der RTP- oder TIP-Projektlisten muss ein neuer CDR erstellt werden.

Das US-Verkehrsministerium (USDOT) überprüft zusammen mit der EPA den RTP, um festzustellen, ob er den Luftqualitätsnormen entspricht. Ist dies nicht der Fall, können der Region Bundesmittel für das Verkehrswesen vorenthalten werden.

Luftqualität und Verkehrspolitik

Das Transportation & Air Quality Committee (TAQC) ist ein 35-köpfiges Gremium, das als verkehrspolitisches Komitee für den ARC-Vorstand dient und ein Gebiet mit 20 Bezirken vertritt. Das TAQC trifft sich monatlich bei der Atlanta Regional Commission.

Anstehende Sitzungen des Transportation & Air Quality Committee anzeigen.

Was ist Ozon?

Im Gegensatz zu anderen gasförmigen Luftschadstoffen wird bodennahes Ozon nicht direkt von einer Quelle emittiert. Ozon entsteht, wenn flüchtige organische Verbindungen (VOC) und Stickoxide (NOx) mit starkem Sonnenlicht reagieren. Zu den Quellen von VOC und NOx gehören Kohlekraftwerke, Tankstellen, natürliche Quellen und benzinbetriebene Fahrzeuge.

Kurzfristig kann Ozon die Atemwege beeinträchtigen und Reizungen in Nase, Rachen und Lunge verursachen. Die langfristigen Auswirkungen von Ozon lassen sich mit wiederholten Sonnenbränden vergleichen und können zu einer dauerhaften Vernarbung des Lungengewebes, einem Verlust der Lungenfunktion und einer verminderten Lungenelastizität führen.

Ozonüberwachung und -normen

In Georgien läuft die Ozonüberwachungssaison vom 1. März bis zum 31. Oktober, wenn die Temperaturen am höchsten sind. Für empfindliche Bevölkerungsgruppen kann Ozon jedoch das ganze Jahr über ein Problem darstellen. Die Georgia Environmental Protection Division (EPD) sammelt Ozonüberwachungsdaten in Georgia und legt Emissionsbudgets für die Region Atlanta fest, um die EPA-Standards zu erreichen.

Der aktuelle, 2015 festgelegte Standard der EPA für 8-Stunden-Ozon beträgt 0,070 Teile pro Million (ppm). Ein Gebiet mit sieben Bezirken in der Region Atlanta wird derzeit als „marginales Nichtübertretungsgebiet“ gemäß dem Ozonstandard von 2015 eingestuft. Informationen zu den Ozonwerten in der Region Atlanta finden Sie auf der Seite Umweltverträglichkeit auf ARC’s DASH.

Was ist Feinstaub?

Feinstaub (PM) ist ein Begriff für Partikel und Flüssigkeitströpfchen, die in der Luft schweben. Feinstaub stammt aus einer Vielzahl von Quellen, darunter Dieselfahrzeuge, Kraftwerke, Holzöfen und industrielle Prozesse. Die Gesundheitsrisiken reichen von leichten Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Problemen bis hin zu vorzeitigem Tod durch Herz- und Lungenkrankheiten.

Feinstaub-Überwachung und -Standards

Im Dezember 2012 legte die EPA einen neuen jährlichen Standard von 12 Mikrogramm pro Kubikmeter fest und verschärfte damit den vorherigen Standard von 1997 von 15 Mikrogramm pro Kubikmeter. Mit der Einhaltung des Standards von 2012 erfüllt die Region Atlanta auch den Standard von 1997. Um zu verstehen, wie sich der Verkehr auf die PM-Werte in der Region Atlanta auswirkt, sehen Sie sich die Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) auf ARC’s DASH an.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES stellt die Luftqualität in der gesamten Region Atlanta mit 20 Bezirken räumlich dar und konzentriert sich dabei auf die vom Verkehrssystem verursachten Feinstaubkonzentrationen.

• AREES Interactive Mapping Tool

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Calculator

In dem Bestreben, die besten Praktiken bei der Bewertung von CMAQ-Projekten zu standardisieren, entwickelte die ARC einen modularen CMAQ-Emissionsrechner. Das Tool zeigt Veränderungen bei NOx-, VOC-, PM2.5- und Treibhausgasemissionen sowie gegebenenfalls bei den Verspätungsstunden und den zurückgelegten Fahrzeugkilometern auf. Es berechnet den Nutzen für 16 Arten von Strategien, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

• Verkehrsverbesserungen,
• Systembetriebsstrategien,
• alternative Kraftstoffe,
• Nachfragesteuerungsstrategien, und
• Rad- und Fußgängerinvestitionen.

Um zu erfahren, wie der CMAQ-Rechner im TIP-Projektbewertungsrahmen angewandt wird, siehe das Transportation Improvement Program auf ARCs DASH. Der Rechner ist derzeit nur für die Region Atlanta kalibriert, kann aber für andere Regionen im ganzen Land angepasst und übernommen werden.

Haftungsausschluss: Der Rechner wurde von Cambridge Systematics, Inc. unter Verwendung von Daten und Eingabeparametern entwickelt, die speziell auf die Region Atlanta für die Verwendung durch die Atlanta Regional Commission (ARC) zugeschnitten sind; jede spätere Verwendung des Rechners durch eine andere Person als die ARC erfolgt auf eigenes Risiko des Benutzers.

CMAQ-Rechner Download

• ARC_CMAQ-Rechner v2 (aktualisiert am 27.12.16)
• CMAQ-Rechner Dokumentation

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)

Der Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES) ist das Werkzeug der U.S. Environmental Protection Agency (EPA) zur Abschätzung der Emissionen von Straßenfahrzeugen. MOVES wird in Georgia seit 2010 und seit 2013 für alle Konformitätsfeststellungen im Raum Atlanta verwendet. MOVES2014 wurde verwendet, um den Plan der Region Atlanta zu unterstützen, der im Februar 2016 angenommen wurde.