Eine kurze Geschichte der Autoklimaanlage
SEPT 2016
Klimaanlagen gehören heute in fast jedem verkauften Auto auf der ganzen Welt zum Standard. In den frühen Tagen des Automobils waren die Fahrzeuge hauptsächlich offen, so dass die Hersteller glaubten, keine besonderen Vorkehrungen treffen zu müssen. Mit der Jahrhundertwende und dem allmählichen Übergang zu Fahrzeugen mit geschlossener Karosserie um 1908 begannen die Erfinder, nach der besten Möglichkeit zu suchen, ein Komfort-Kühlsystem zu entwickeln. Trotz des Bedarfs an diesem Produkt wurde die erste praktische Autoklimaanlage erst 1939 von Packard entwickelt.
1939 – Packard erfindet die kühlste Fahrt der Stadt
1939 war Packard der erste Automobilhersteller, der eine Klimaanlage als Sonderausstattung in seine Fahrzeuge einbauen ließ. Die Kunden konnten den Umbau, der von der Firma Bishop and Babcock Co. durchgeführt wurde, unter dem Namen „weather conditioner“ bestellen. Obwohl dieses Produkt gut vermarktet wurde, war es kommerziell nicht erfolgreich und wurde nach 1941 wieder eingestellt. Grund dafür waren die vielen mechanischen Probleme und die ständige Wartung, die es erforderte. Die Diagnose & der Autoklimaanlage durch vertrauenswürdige Fachleute wie Autospark ist heute viel detaillierter und effizienter.
1940er Jahre – Klimaanlagen auf dem Nachrüstmarkt werden ein großes Geschäft
1947, nach dem Zweiten Weltkrieg, begannen unabhängige Hersteller, Klimaanlagen auf dem Nachrüstmarkt in alle Automarken einzubauen. Obwohl diese oft sehr teuer waren, wurden billigere Kühloptionen wie die Autokühlung (auch als Sumpfkühlung bekannt) sehr beliebt, vor allem in Gegenden mit niedriger Luftfeuchtigkeit. Diese Produkte wurden über den Zigarettenanzünder des Autos mit Strom versorgt und mit Wasser oder Eis und einem Ventilator betrieben.
1950er Jahre – Klimaanlagen werden immer beliebter
In den 1950er Jahren begannen mehrere Hersteller, Klimaanlagen als Option in ihren Autos anzubieten. Im Jahr 1953 begann General Motors mit dem Einbau von Klimaanlagen des Herstellers Frigidaire in praktisch alle seine Automodelle. Im Jahr 1954 waren Pontiac und Nash die ersten beiden Unternehmen, die ihre Klimaanlagen nicht mehr hinten, sondern vorne im Auto einbauten.
Das von Nash entwickelte System, das als „All-Weather Eye“ bekannt wurde, kombinierte Heizung und Klimaanlage in einem einzigen System im Armaturenbrett. Damit wurde der Standard gesetzt, dem die meisten Hersteller bis heute folgen. Bis Mitte 1950 boten sieben weitere Automobilhersteller Klimaanlagen in ihren Fahrzeugen als Option an.
1960er Jahre – Verdreifachung der Anzahl der eingebauten Klimaanlagen
Zwischen 1961 und 1964 verdreifachte sich die Anzahl der in Autos eingebauten Klimaanlagen aufgrund ihrer rasant wachsenden Beliebtheit. 1964 wurde auch Cadillacs Komfortsteuerungssystem eingeführt. Zum ersten Mal konnten die Fahrer ihre Wunschtemperatur eingeben, und das System stellte sich automatisch so ein, dass der Innenraum des Wagens auf einer bestimmten Temperatur gehalten wurde.
1970er Jahre – Umweltauswirkungen werden zum großen Gesprächsthema
In den 1970er Jahren entbrannte die Debatte über die Umweltauswirkungen von Klimaanlagen. Die Debatte konzentrierte sich auf die besondere Verbindung, die in Autoklimaanlagen verwendet wird. Obwohl dies eine Bedrohung für die Automobilindustrie darstellte, wurden die Effizienz und das Design von Autoklimaanlagen weiter verbessert.
1980er Jahre – Materialwechsel bei Klimaanlagen
Angesichts des drohenden Verbots von R12, dem umstrittenen Kältemittel, von dem man glaubte, dass es schreckliche Auswirkungen auf die Ozonschicht hatte, entwickelten die Automobilhersteller zukünftige Klimaanlagen mit dem Kältemittel R134a. Dies trieb die Innovation und den technologischen Fortschritt weiter voran.
1990er Jahre – Gesetze bewirken Veränderungen, die Beliebtheit nimmt weiter zu
Das Verbot von R12 löste die Umstellung aller zukünftigen Autoklimaanlagen auf das Kältemittel R134a aus. Glücklicherweise haben die meisten Automobilhersteller diese Umstellung schon viele Jahre vor dem Verbot vorgenommen, so dass sie ihre Produkte weiter verbessern konnten.
Klimaanlagen heute
Die Debatte über die Umweltauswirkungen aller Klimaanlagen ist immer noch sehr lebendig. Obwohl es Diskussionen über mögliche neue Kältemittel gab, die in der Zukunft verwendet werden könnten, ist die Situation in den letzten zwei Jahrzehnten weitgehend unverändert geblieben. Die kontinuierlichen Fortschritte und die Forschung lassen die Zukunft der Autoklimaanlagen jedoch rosig erscheinen.