Um den Flug des Golfballs kontrollieren zu können, muss man die Beziehung zwischen der Flugbahn (die die Kurve kontrolliert) und der Schlagfläche (die die Startrichtung des Balls kontrolliert) verstehen. Da Ihre Golfschläger schräg gebogen sind und Golf von der Seite gespielt wird, schwingen Sie den Golfschläger nicht auf einer perfekt horizontalen Ebene (entlang des Bodens) oder einer vertikalen Ebene (eine Wand hinauf und hinunter), sondern Sie schwingen ihn auf einer schrägen Ebene (stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie schwingen entlang des Daches eines Hauses).
Auch wenn die Flugbahn und die Schlagfläche während des Abschwungs und im Treffmoment am wichtigsten sind, wird ein Rückschwung, der der schiefen Ebene nach hinten, oben und innen folgt – wiederum so, als würden Sie Ihre Hände und den Sweet Spot von der Dachrinne bis zur Dachspitze schwingen – Sie in eine bessere Position bringen, um einen soliden Abschwung zu machen.
Ein guter Rückschwung versetzt Sie in die Lage, den Schlägerkopf von innen abzugeben. Der Sweet Spot bewegt sich diagonal nach vorne, unten und außen in Richtung Golfball.
Um dies zu üben, verwenden wir gerne das Raster (Foto 1). Wenn man die Stangen so aufstellt, kann man die diagonale Sweet-Spot-Bahn von innen nach außen einkerben. Wie Sie auf dem Foto sehen können, bewegt sich der Sweet Spot während des gesamten Abschwungs von „innen“ (der rechten Seite des Rahmens) nach „außen“ (der linken Seite des Rahmens).
Verfügbare Technologien wie TrackMan und Hochgeschwindigkeitskameras haben bewiesen, dass der Golfball im Allgemeinen in der Richtung beginnt, in die die Schlagfläche im Treffmoment zeigt, und sich dann von der Bahn wegbiegt.
Wenn ich meine Schüler unterrichte, verwende ich die Begriffe „offene“ und „geschlossene“ Schlagfläche, um die Ausrichtung der Schlagfläche im Verhältnis zur Bahn zu beschreiben. Wenn die Schlagfläche zur Bahn offen ist, wird der Ball fade, und wenn sie geschlossen ist, wird der Ball draw. Ein richtiger Fade wird mit einer Schlagfläche geschlagen, die im Treffmoment links vom Ziel ausgerichtet ist, und ein richtiger Draw mit einer Schlagfläche, die im Treffmoment rechts vom Ziel ausgerichtet ist.
Die Ballfluggesetze können als Bahn, Schlagflächenwinkel, Schlag, Angriffswinkel, Geschwindigkeit und Loft kategorisiert werden. Manchmal wird der Angriffswinkel mit der Flugbahn in einen Topf geworfen (da es sich dabei um die vertikale Flugbahn des Schlägers handelt), und oft wird „Loft“ mit dem Schlagflächenwinkel in einen Topf geworfen – da es sich dabei um den Schlagflächenwinkel handelt, der aber eher die Schlaghöhe als die Richtungssteuerung, wie wir sie verstehen, bestimmt.
Ich habe die Begriffe zum besseren Verständnis einfach aufgeschlüsselt.
Flächenwinkel und Flugbahn
Es ist sehr schwierig, über das eine ohne das andere zu sprechen, da es die Kombination von beiden ist, die die Richtung eines Schlages bestimmt (außer bei einem schlechten Schlag).
Der Weg des Schlägers ist im Wesentlichen die Richtung, in die der Junge im Treffmoment schwingt, und der Schlagflächenwinkel bezieht sich auf die Richtung, in die die Schlagfläche im Treffmoment gerichtet ist. Der Schlagflächenwinkel macht etwa 75 Prozent der Gesamtausgangsrichtung eines Schlags aus, während der Schlägerweg nur 25 Prozent ausmacht (entgegen dem Ammenmärchen, dass der Ball auf dem Schwungweg beginnt). Obwohl dieser Prozentsatz von Schläger zu Schläger ein wenig variiert, ist der Schlagflächenwinkel der dominierende Einfluss auf die Richtung.
Dies zu verstehen ist für einen Spieler von entscheidender Bedeutung, da ein Versäumnis, dies zu tun, die Behebung von Problemen stark behindern kann. Ein typischer Spieler schlägt beispielsweise einen Ball nach rechts und versucht, dies durch einen Schwung nach links zu korrigieren. Dies könnte die Situation noch verschlimmern (vor allem, wenn das Verhältnis zwischen Schläger und Bahn immer ungleicher wird).
In den Fotos 2-4 stellt die weiße Linie die Schlägerbahn und die rote Linie die Ziellinie dar
In den Fotos 5-7 stellt die rote Linie die Bahn und die gelbe Linie den Schlagflächenwinkel dar.
Foto 5 zeigt eine quadratische Bahn und Schlagfläche. In diesem Fall gibt es keine Neigung der Spin-Achse (oder anders ausgedrückt, es wird keine Krümmung erzeugt), solange der Schlag aus der Mitte erfolgte. Durch das Schließen der Schlagfläche entsteht ein winziger Getriebeeffekt, aber das macht nichts, denn auf Foto 6 ist die Schlagfläche offen (mehr rechts) von der Bahn. Bei einem Schlag aus dem Sweetspot würde dies einen Schlag ergeben, der nahe der gelben Linie beginnt und sich weiter nach rechts wölbt.
Auf Foto 7 ist die Schlagfläche geschlossen zur Bahn. Dies würde zu einem Schlag führen, der nahe der gelben Linie beginnt und weiter nach links gebogen ist.
Einen geraden Schlag zu machen ist theoretisch einfach: Man muss nur dafür sorgen, dass Schlagfläche und Schwungbahn im Treffmoment in die gleiche Richtung zeigen (vorzugsweise in Richtung des Ziels).
Aber was passiert, wenn sie nicht zusammenpassen?
Die Regel, die man sich hier merken sollte, lautet: „Der Ball beginnt ungefähr auf der Linie der Schlagfläche und krümmt sich dann von der Bahn weg.“ Verstehen Sie das und Sie sind auf dem Weg zu einer besseren Schlagflächenkontrolle – und zu niedrigeren Scores.
Bob Grissett ist Gründer von Bob Grissett Golf. Er unterrichtet an der Don Law Golf Academy am Osprey Point Golf Course in Boca Raton, Florida, und am Palm Beach Par 3 Golf Course in Palm Beach. Besuchen Sie ihn unter www.bobgrissettgolf.com.