El parque Hugh Moore es un parque de la ciudad de Easton situado entre el río Lehigh y el canal Lehigh. Cubre 520 acres (2,1 km2), incluyendo parte del río Lehigh y la sección 8 del Canal Lehigh. La zona que ahora se conoce como Parque Hugh Moore fue originalmente un parque industrial, construido debido a la gran cantidad de carbón de antracita que se traía por el Canal Lehigh desde la actual Jim Thorpe, Pennsylvania
El parque fue adquirido por la ciudad de Easton en 1962, con dinero donado por Hugh Moore. Esto dio lugar a la formación de la Pennsylvania Canal Society en 1966, y finalmente condujo a la creación del National Canal Museum. A lo largo de varios planes maestros para la parte, las mejoras del parque y sus instalaciones han mejorado continuamente la experiencia de los visitantes.Estas mejoras incluyen un sendero para bicicletas/senderismo, un embarcadero, pabellones, así como la preservación de las ruinas industriales y tres esclusas, incluida la única esclusa con ascensor que funciona en Pensilvania y Nueva Jersey
El Corredor del Patrimonio Nacional del Delaware & Lehigh, que se ha fusionado con el Museo Nacional del Canal, es responsable del mantenimiento y la interpretación de las estructuras y los sitios históricos dentro de los 260 acres (1,1 km2) que comprenden el Parque Hugh Moore (ignorando la superficie del agua), un Distrito Histórico del Registro Nacional. Entre ellos se encuentran la sección 8 del Canal de Lehigh y sus tres esclusas en funcionamiento, la casa de un esclusero, las ruinas de tres zonas industriales del siglo XIX y el puente Change, uno de los primeros puentes colgantes de hierro construidos en Estados Unidos.
El Centro EmrickEditar
El Centro Tecnológico Elaine y Peter Emrick es un edificio de ladrillo de dos plantas y 14.000 pies cuadrados (1.300 m2) construido de forma que se asemeje a una fábrica, como las que se habrían visto en todo el parque. El edificio alberga una zona de recepción, espacios de exposición, oficinas y los Archivos del Parque y Museos Hugh Moore.
El edificio se inauguró en 2007. La exposición inaugural, «From this Valley: El hierro, el acero y la cuna de la revolución industrial americana», cuenta la historia del surgimiento del Valle del Lehigh como una potencia industrial. En 2012, el Museo Nacional del Canal se trasladó de Two Rivers Landing al Centro Emrick y trasladó allí la mayoría de las exposiciones y estaciones de actividades educativas prácticas. El Museo reubicado, que se encuentra junto al barco del canal tirado por mulas, el Josiah White II, abrió sus puertas el fin de semana del Día de los Caídos de 2012. Pasó a ser operado por el Delaware & Lehigh National Heritage Corridor en 2013 y en 2017 completó su fusión con ellos.
ArchivosEditar
También se encuentran actualmente en el Centro Tecnológico Emrick los archivos del Museo Nacional del Canal. Desde la creación de la institución y a través de todas sus encarnaciones, y a partir del primer plan maestro, se ha previsto que el Museo Nacional del Canal preserve la historia del transporte y la industria de la zona. Desde 1985 y la adquisición de propiedades para este fin, la colección ha experimentado un rápido crecimiento, y ahora es el principal sitio de información sobre el transporte por canal en América y la tecnología del Valle del Lehigh
La colección del museo refleja estas áreas, y documenta la historia de los canales y ríos navegables de América, así como las industrias relacionadas en el Valle del Lehigh. Según el sitio web del museo:
«Los fondos del museo incluyen: 3.753 artefactos; 3.890 carretes de película, cintas de vídeo y cintas de audio (historia oral); 52.782 diapositivas, fotografías e imágenes en negativo; 31.824 dibujos de ingeniería; una biblioteca de más de 13.483 volúmenes; 736 pies lineales de material manuscrito; y 261 rollos de microfilm».
Además de la gran cantidad de artefactos y datos históricos, el museo también cuenta con un historiador interno, disponible para conferencias, investigadores y consultas.
La Casa de LocktenderEditar
La Casa de Locktender, con un museo en el primer piso, es una casa de locktender restaurada situada entre el río Lehigh y la Esclusa de la Guardia 8 en el Canal Lehigh. La Locktender’s House representa las condiciones de vida y trabajo de las personas del siglo XIX y principios del XX.
La Locktender’s House fue construida para la persona encargada de operar la esclusa. Para garantizar el funcionamiento de la esclusa, la casa se construyó lo más cerca posible de la misma. Por ello, se consideraba que no había ninguna razón para que alguien en la casa no pudiera salir y operar la esclusa.
Inaugurado en 1974, este museo está decorado de forma adecuada a la época y pretende ofrecer un equivalente aproximado de lo que suponía trabajar en el canal. Los guías disfrazados proporcionan información y antecedentes durante un recorrido por las habitaciones de la casa.
Josiah White IIEditar
El Josiah White II es el barco actual utilizado para el paseo en barco por el canal. Es un barco con casco de acero construido en 1993 por Bethlehem Steel en el astillero de Sparrows Point en Maryland.
El barco original del canal, llamado Josiah White, estuvo en funcionamiento durante el verano desde 1978 hasta 1993, cuando se dejó hundir cerca de la puerta de alimentación del canal. Actualmente sirve como ayuda visual para el paseo en barco por el canal
El paseo en barco por el canal se desarrolló para proporcionar contexto e información histórica al canal, incluyendo información sobre la construcción, la vida y el trabajo en el canal. Tirado por dos mulas, llamadas Hank y George, el paseo intenta recrear la sensación de moverse por el canal durante su periodo de funcionamiento. Los paseos tienen una duración media de 40 minutos, y en ellos se tratan multitud de temas que suelen incluir:
- Mulas
- Tiradores de mulas
- Características del canal
- Historia del canal