Rakastamme hyvää road tripiä. Vaikka Meksiko ei ehkä ole ensimmäinen kohde, joka tulee mieleen road tripiä suunnitellessa, tämä maa on itse asiassa täydellinen kohde tutustua omaan vuokra-autoon. Vuokrahinnat ovat kohtuullisia, tiet ovat loistavia ja kauneimmat syrjäiset paikat tutkitaan parhaiten autolla. Tässä laajassa blogissa kerromme, miksi suosittelemme vuokra-autoa Jukatanilla, miten pysyt turvallisesti liikenteessä ja millaisia kuluja kannattaa odottaa.
Miksi vuokrata auto Jukatanilla?
Meksiko tunnetaan supernopeista, edullisista ja mukavista bussiyhteyksistä. Miksi siis käyttäisit rahaa vuokra-autoon? Ollaksesi täysin riippumaton bussiaikatauluista ja päästäksesi Yucatánin syrjäisempiin kohokohtiin!
Matkustellessamme emme mieluummin luota bussien aikatauluihin. Sillä pärjää yleensä yhden kokonaisen matkapäivän eri kohteiden välillä. Mutta jos meillä on oma vuokra-auto, voimme vain lähteä ja ajaa seuraavaan kohteeseemme milloin haluamme, ja tehdä matkalla pysähdyksiä nähdäksemme vielä lisää kauniita kohokohtia, kuten meksikolaisia cenotteja, värikkäitä kyliä tai kivoja ravintoloita. Rakastamme tällaisia päiviä.
Ja joihinkin kohteisiin on vain liian vaikea päästä ilman vuokra-autoa. Vaihtoehtona olisi yleensä kallis taksi tai opastettu kierros. Kun tutustut Jukataniin, haluat luultavasti käydä sen kuuluisissa cenoteissa – syvänsinisissä, maanalaisissa vesialtaissa – mutta niitä on harvoin pyöräily- tai kävelymatkan päässä kaupungeista. Kauneimpiin niistä pääsee autolla. Entä voisitko vierailla syvällä Meksikon viidakossa sijaitsevassa Calakmulin kadonneessa maya-imperiumissa? Jos haluat kiivetä noihin korkeisiin mayapyramideihin, kannattaa hankkia vuokra-auto pitkää viidakkomatkaa varten.
Me ajoimme aika paljon kilometrejä noin kolmessa viikossa. Kaikista kiertomatkoista vesiputouksille, cenoteille ja mayapyramideille kertyi lopulta 3 500 kilometriä (yli 2 000 mailia). Joinakin päivinä olimme kaupungissa emmekä käyttäneet autoa, mutta ajoimme myös noin 500 kilometriä yhdessä päivässä (Palenquesta ja Palenqueen ja Calakmulin mayaraunioille).
Onko Meksikossa turvallista ajaa itse?
Lyhyesti sanottuna: kyllä, Meksikossa on turvallista ajaa itse. Tärkeimpiä huomioon otettavia asioita ovat (ei) ylinopeus, piilossa olevat kynnykset ja reiät teissä tai tien ylittävät eläimet.
Ylinopeus Yucatánissa ajettaessa on houkuttelevaa, koska tiet ovat usein suoria, pitkiä ja hyvälaatuisia. Niillä voi ajaa kovaa vauhtia, mutta vain jos tarkkailee tarkkaan tien kuntoa ja varoo kuoppia ja eläimiä.
Meille kuopat olivat suurin vaikeus Meksikossa ajettaessa. Ne ovat hyvin korkeita. Niiden yli pääsee vain hyvin hitaalla vauhdilla, ja silloinkin voi joskus kuulla, kuinka ajopuskuri raapii autoa. Jos ajaa muutenkin hitaasti, se ei olisi iso ongelma. Mutta outoa on se, että noita hidastetöyssyjä on kaikkialla Meksikossa, jopa suurilla pääteillä, kun ne johtavat kylän läpi. Eli nopeusrajoituksia on jopa valtateillä, kun kylä lähestyy. Jotkut ovat hyvin merkittyjä tai niistä varoittavat kyltit, mutta ei aina. Pidä siis aina jalka lähellä jarrua, saatat tarvita sitä.
Vähemmän yleisiä, mutta myös ärsyttäviä ja vaarallisia ovat isot kuopat tiessä. Joskus huippulaadukas tie muuttuu yhtäkkiä sellaiseksi, jossa on koko autonrenkaan kokoisia tai jopa suurempia kuoppia. Varmista, että olet aina tarkkaavainen ja pidät silmällä edessäsi olevia ajoneuvoja. Jos ne tekevät äkillisen liikkeen, tiedät, että ne luultavasti väistävät kuoppaa.
Sitten on vielä tiellä olevien eläinten vaara. Tien varrella on kylttejä, joissa varoitetaan apinoista tai jopa jaguaareista, mutta me emme nähneet niitä Meksikon automatkamme aikana. Koirat olivat suurin ongelma. Niitä on kaikkialla Meksikossa ja ne voivat ylittää tiet yllättäen. Näimme monia kuolleita koiria teiden varsilla, mikä oli erittäin surullista nähdä. Ja toinen eläin, johon törmäsimme paljon: iguaanit! Näimme niitä paljon pienemmillä teillä lähellä rannikkoa.
Tämä kaikki johtaa vielä yhteen yleiseen suositukseen: älä aja pimeällä, tai vain mahdollisimman vähän. Teimme näin vain kerran napattuamme ruokaa kaukana hotellistamme. Pidimme huolen siitä, että ajoimme erityisen varovasti ja hitaasti.
Poliisitarkastuksiin saattaa törmätä silloin tällöin, mutta ne eivät aiheuta huolta. Niiden ohi voi yleensä ajaa hitaasti ja joskus poliisi kysyy joitain yleisiä asioita. Kerran jouduimme näyttämään autopaperit ja ajokortin, toisella kerralla kysyttiin mistä tulimme ja mikä oli määränpäämme. Poliisit olivat ystävällisiä, eikä se ollut lainkaan stressaavaa.
Tässä on vielä yksi varoitus, jonka haluamme antaa: varokaa Chiapasin teitä. Yucutanin, Campechen ja Quintana Roon osavaltioissa emme koskaan tunteneet oloamme turvattomaksi tiellä. Mutta Chiapas oli erilainen. Palenquesta San Cristobaliin johtava tie – joka kulkee Ocosingon (jossa on Toninan maya-rauniot) ohi – on tunnetusti erittäin vaarallinen. Varmista, että olet tietoinen tämän tien tämänhetkisestä tilanteesta. Kun olimme siellä (tammikuussa 2020), meille suositeltiin, ettemme ajaisi tätä tietä paikallisten heimojen ja jengien takia. He aloittivat eräänlaisen kansannousun kyseisellä alueella, eivätkä poliisi ja Meksikon hallitus voi enää taata turvallista kulkua näillä teillä. Kuulimme joidenkin matkustajien kokeneen tiesulut rauhallisina, eikä heitä haitannut tahattomasti lahjoittaa rahaa Chiapasin köyhille. Me emme kuitenkaan olisi kokeneet samoin, kun meitä olisi uhkailtu macheteilla ja vuokra-automme olisi vaurioitunut. Niinpä päätimme olla käymättä San Cristobalissa.
Vinkkejä autonvuokraukseen: varo lisäkuluja
Autonvuokraus Meksikossa on hieman erilaista kuin muissa maissa. Kaikki kulut eivät sisälly nettihintoihin, mutta sitä on vaikea huomata, kun varaat auton netistä. Ja nuo lisäkustannukset voivat olla melko korkeita: noin 15 euroa päivässä! Suosittelemmekin, että varaat auton netistä vain, jos näet selvästi, että kaikki pakolliset vakuutukset, täysi vakuutusturva ja verot sisältyvät hintaan. Saadaksemme hyvän osviittaa vuokra-auton normaalihinnoista tarkistamme yleensä hinnat Discover Car Hire -sivustolta. Discoverilla on usein parhaat tarjoukset, ja vaikka et varaisikaan autoa tältä yhtiöltä, saat sieltä hyvän osviittaa autonvuokrauksen hinnoista kohteessasi.
Yritimme ottaa yhteyttä joihinkin paikallisiin vuokraamoihin ja kysyimme heiltä kokonaishintaa sisältäen paikalliset kulut ja vakuutukset. Yksikään paikallinen yritys ei pystynyt kertomaan meille tätä ja kaikki vastaukset olivat epämääräisiä. Siksi päätimme vain käydä muutamassa paikallisessa toimistossa Tulumissa ja kysyä heiltä parasta tarjousta, joka sisältää täyden vakuutusturvan. Se toimi meille melko hyvin, sillä saimme ne jopa tekemään tarjouksen toisiaan vastaan.
Tärkein suosituksemme auton vuokraamiseen Meksikossa: varaa auto paikan päällä autovuokraamosta ja vain netistä, kun on selvää, että kaikki sisältyy hintaan.
Vinkkejä ajamiseen Meksikossa
Yleisesti ottaen ajaminen Yucutanissa ei poikkea kovin paljon siitä, mihin olemme tottuneet Euroopassa. Mutta muutaman päivän tien päällä oltuamme aloimme huomata joitakin erikoisia meksikolaisia ajotapoja.
Esimerkiksi meksikolainen ohitus – tai kuten kuulimme joidenkin amerikkalaisten kuvaavan sitä: ”meksikolainen kolmikaista” – on mielenkiintoinen ilmiö. Se tarkoittaa, että leveää kaksikaistaista tietä käytetään usein kolmikaistaisena tienä. Ei pidä yllättyä, jos näkee auton ajavan keskellä tietä, jolloin syntyy keskimmäinen kaista. Jos näet auton lähestyvän sinua vilkkuvin valoin, siirry hieman oikealle luodaksesi tuon ylimääräisen keskikaistan. Se saattaa tuntua hyvin oudolta ja turvattomalta, mutta alat tehdä tätä itse hetkessä.
Tälle oudolle ajotavalle on myös oma käyttötapansa suuntavilkut. Jos edessäsi oleva auto vilkuttaa vasenta suuntavilkkua, se ei aina tarkoita, että se ajaa vasemmalle. Se tarkoittaa, että se siirtyy oikealle luodakseen tämän meksikolaisen keskikaistan sinulle ohitettavaksi. Ja kyllä, niin kävi myös silloin, kun emme välttämättä halunneet ohittaa. Lisäksi, kun ajat keskellä tietä, näimme meksikolaisten autojen vilkuttavan suuntavilkkuaan koko manööverin ajan vain siihen asti, kunnes he pääsivät takaisin omalle puolelleen tietä. Luultavasti näyttääkseen vastaantulevalle liikenteelle, että he ajavat ”meksikolaista kolmikaistaista”.
Toinen huomio: se, mikä saattaa näyttää hätävilkuilta, saattaa olla vain ylimääräinen jarruvalo.
Viimeinen asia, johon jouduimme tottumaan, olivat etuajo-oikeussäännöt. Etenkin kaupungeissa, joissa tiet on sijoitettu ruudukkoon. Useimmat tiet ovat vain yksisuuntaisia, luoden sokkelon, jota Google Maps ei aina edes ymmärtänyt. Hyvä tietää: kun ajat tietä ruudukkomaisessa kaupungissa, sinulla on joko aina etuajo-oikeus tai jokaisessa risteyksessä on stop-merkit.
Vinkki: lataa Google Mapsin offline-kartat etukäteen navigointia varten. Me käytämme myös maps.me:n offline-karttoja, mutta vain vaelluksilla eikä autossa.
Pysäköintisäännöt Jukatanissa
Pysäköintisäännöt Jukatanissa voivat olla hieman vaikeasti ymmärrettäviä, kuten meille kävi ilmi Cozumelin saarella. Tuloksena oli parkkisakko, vaikka olimme melko varmoja, että käytimme osoitettua ilmaista parkkipaikkaa.
Olimme väärässä. Jälkeenpäin saimme poliisilta tietää, että Cozumelin kaupungissa ei saa pysäköidä lainkaan. Se kuulosti meistä aika oudolta, sillä kadut ovat täynnä pysäköityjä autoja. Uskomme, että poliisi saattaa antaa parkkisakkoja vain turistien vuokra-autoille, mutta emme saa sitä koskaan selville. Sakko ei ollut onneksi kovin korkea, joten maksoimme sen vain ja päätimme olla käymättä tätä keskustelua huonolla espanjallamme.
Poliisi yritti kyllä selittää meille, miten pysäköintijärjestelmä toimii. Lopputulos: älä pysäköi mihinkään, missä on keltaisia merkintöjä. Tuo on tosin aika hämmentävää meille, sillä kaikki parkkipaikat tuntuvat olevan keltaisilla merkinnöillä varustettuja, esimerkiksi supermarkettien kohdalla. Vastaus: Miksi parkkipaikka olisi muutenkin merkitty vain siksi, että sinne ei saa pysäköidä? Poliisi selitti, että tämä on tehty siksi, että Cozumelissa voi käyttää kyseisiä paikkoja illalla, mutta ei päivällä (osoitti kyltit, joita emme nähneet). Tämä oli kuulemma sama koko Yucatánissa.
Niin, itse pysäköintivirhemaksusta. Kesti hetken ymmärtää, että meillä oikeasti oli sellainen. Löysimme tuulilasinpyyhkijöiden alta paperinpalasen, mutta emme ymmärtäneet mitä se tarkoittaisi. Ei vain siksi, että se oli espanjaksi (Google Translate on paras ystävämme), vaan koska emme ymmärtäneet sen muotoa. Sen, mitä nyt ymmärrämme, on se, että tämä lomake osoitti, että rekisterikilvemme oli otettu vuokra-autosta eräänlaisena vipuvoimana. Saimme sen takaisin maksettuamme sakon paikan päällä. Eli: jos tuulilasinpyyhkijöiden alla on paperinpala tai rekisterikilpi puuttuu, sinulla saattaa olla pysäköintivirhemaksu. Huomionarvoista on, että monissa meksikolaisissa autoissa on vain yksi rekisterikilpi tai niitä ei ole lainkaan. Voisiko tässä olla yhteys? Poistavatko he ne itse, jotta poliisi ei voisi ottaa niitä pois?
Vinkki: tarkista, että autossasi on molemmat rekisterikilvet, kun haet sen vuokraamosta.
Lisävinkki: maksa sakkosi mahdollisimman nopeasti. Kävimme poliisilla samana päivänä ja saimme ison alennuksen. Jouduimme maksamaan vain 15 euroa.
Mitä vuokra-auto ja bensat maksavat?
Maksoimme 600 pesoa päivässä, kun vuokrasimme auton 18 päiväksi. Se on paljon ja normaalisti hinnat ovat paljon alhaisemmat. Mutta olimme Meksikossa joulu/tammikuussa suurten juhlapyhien aikaan, eli vuoden kalleimpaan aikaan matkustajille Meksikossa. Jos matkustat Meksikoon matalasesongin aikana, voisit vuokrata auton noin 20 eurolla päivässä.
Kaasu on toinen asia, joka pitää ottaa huomioon. Et koskaan tankkaa autoasi, koska sen tekee yleensä pumppuyrittäjä. He pesevät usein myös ikkunasi ja odottavat siitä pientä tippiä. Varmista, että pumpun mittari alkaa nollasta tankatessasi. Tämä huijaus on jo niin vanhentunut, että monet pumpunhoitajat nimenomaan osoittavat nollan itse ennen käynnistystä. Voit usein maksaa luottokortilla, mutta on myös mahdollista, että vain käteinen käy. Varmista tämä etukäteen pumpun operaattorilta, jos sinulla ei ole käteistä mukanasi.
Tammikuussa 2020 bensiinin hinta oli hieman alle 1 euro litralta. Me maksoimme täydestä tankista 700 pesoa eli noin 35 euroa.
Viimeiseksi vielä yksi asia: tietullit. Nämä tiet ovat parhaita. Ne ovat huippulaadukkaita ja niillä ei ole juuri lainkaan sisään- tai uloskäyntejä. Maksulliset tiet ovat nopein tapa päästä paikasta toiseen. Me maksoimme 25 pesoa sillasta Palenqueen ja 165 pesoa Autopista 180:sta Valladolidin ja Meridan välillä. Saimme maksaa vain käteisellä.
