Un VR est une » maison sur roues « , ce qui signifie avoir toutes les commodités de la maison lorsque vous campez sur la route. Vous faites fonctionner quotidiennement de nombreux appareils et dispositifs électroniques, notamment les lumières, le climatiseur, la télévision, le réfrigérateur et d’autres machines. Comme ils fonctionnent à l’électricité, vous devez faire face à divers problèmes électriques courants des VR pendant votre voyage.
Un problème électrique pourrait être accablant pour ceux qui n’ont aucune expérience préalable dans le travail électrique. Eh bien, nous allons discuter de divers problèmes électriques et de la façon de les dépanner afin que vous puissiez être prêt pour le prochain fusible grillé ou l’alimentation électrique défectueuse.
- Comprendre les systèmes électriques d’un VR
- Système 12 volts du VR
- Système 12 volts du châssis
- Système 120 volts de la maison
- Problèmes électriques courants des VR et dépannage
- 1# Fusibles et disjoncteurs
- 2# Les systèmes 12V
- 3# Sources d’alimentation extérieures
- 4# Appliance Current Draws
- Problèmes électriques mineurs des VR
- Problèmes électriques des VR : Les choses que vous ne devriez JAMAIS faire
Comprendre les systèmes électriques d’un VR
Un VR a plus d’un système électrique, dont vous devriez avoir une compréhension de base pour résoudre les problèmes électriques.
Une autocaravane ou un camping-car possède trois systèmes électriques qui fonctionnent ensemble pour maintenir tous les appareils électroniques en état de marche.
Système 12 volts du VR
Tirant son énergie des batteries à décharge profonde du VR, ce système fait fonctionner tous les composants compatibles avec un système 12V. Il alimente les lumières 12V, les vérins de nivellement, les glissières, la pompe à eau douce et le circuit imprimé de tous les appareils. Ces batteries reçoivent leur charge d’un convertisseur (appelé onduleur) qui convertit le 120V en 12V.
Système 12 volts du châssis
Ce système tire son énergie des batteries du châssis pour faire fonctionner les lumières extérieures du VR, les feux d’arrêt et les clignotants. Un connecteur à broche à 7 voies fixé au véhicule de remorquage fournit le courant lorsqu’il s’agit d’une remorque ou d’une cinquième roue. Des batteries reliées à un alternateur constituent la source d’énergie lorsqu’il s’agit d’un camping-car motorisé.
Système 120 volts de la maison
Ce système est semblable à celui que vous avez dans votre maison. Il alimente les appareils électriques de forte puissance tels que le climatiseur, le four à micro-ondes du véhicule récréatif, les prises électriques sur les murs et d’autres accessoires fonctionnant sur un système de 120 V.
Le système de 120 V fonctionne sur le courant alternatif. La source de ce courant est constituée de générateurs ou d’une prise électrique dans le terrain de camping ou dans d’autres endroits. Un panneau de contrôle de l’alimentation distribue l’électricité aux appareils et aux prises de 120V dans le VR.
D’autre part, les systèmes 12V fonctionnent avec du courant continu, qui provient de batteries. Le de ces batteries à vos appareils est fourni par un panneau de fusibles 12V.
Problèmes électriques courants des VR et dépannage
Les principaux problèmes électriques impliquent l’un ou l’autre des quatre problèmes mentionnés ci-dessous :
- Fusibles et disjoncteurs
- Les systèmes 12 volts
- La source d’alimentation
- Les appels de courant des appareils
Ces problèmes surviennent en raison de connexions électriques desserrées, d’une usure régulière et d’appareils vétustes. Voici comment trouver les problèmes et dépanner les problèmes électriques des VR.
1# Fusibles et disjoncteurs
Les problèmes avec les disjoncteurs et les fusibles font partie des problèmes électriques des VR les plus courants. Les anciens campeurs ont des fusibles tandis que les disjoncteurs sont un ajout aux unités plus récentes. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché signifie que quelque chose d’autre dans le VR ne fonctionne pas correctement. Par exemple, cela peut se produire en raison d’une surtension électrique soudaine ou lorsqu’un appareil fonctionne dans un mode non sécurisé.
Les disjoncteurs peuvent mal fonctionner même si aucun fil ou appareil ne fait défaut. S’ils se déclenchent trop souvent, ils perdent leur capacité à fonctionner correctement, c’est-à-dire à rester fermés lorsque l’électricité circule.
Tous les problèmes liés aux fusibles et aux disjoncteurs peuvent être résolus en changeant le fusible ou en réinitialisant le disjoncteur. Parfois, un indicateur de défaut de terre peut cesser de fonctionner par mesure de sécurité. Vous devez le réinitialiser pour que tout rentre dans l’ordre.
Ne remplacez pas le fusible ou le disjoncteur par un fusible ou un disjoncteur de valeur supérieure car il ne sera pas compatible avec les appareils et la charge électrique.
2# Les systèmes 12V
Un problème avec ce système peut affecter de nombreux appareils qui en dépendent. Il peut ne pas fonctionner correctement pour diverses raisons, notamment un fusible grillé ou desserré, un disjoncteur déclenché, des connexions de disjoncteur desserrées, des connexions desserrées aux batteries CC.
Deux autres raisons pourraient être une batterie sous-chargée ou un niveau d’eau inadéquat dans les batteries. Le convertisseur pourrait aussi être le centre de ces problèmes. Les connexions du convertisseur pourraient être desserrées ou un ou deux de ses fusibles pourraient être grillés.
Si aucun de ces composants ne présente de problème, il pourrait s’agir d’un convertisseur défectueux. Dans ce cas, faites appel à un professionnel pour le réparer ou le remplacer.
3# Sources d’alimentation extérieures
Tout problème avec la source d’alimentation extérieure d’un camping créera des problèmes avec les accessoires électriques du VR. L’alimentation électrique ne doit pas fluctuer, car les accessoires ne fonctionneront pas correctement lorsque le flux de courant est faible et tomberont en panne ou exploseront lorsque le flux de courant est trop important. Une alimentation excessive peut également faire fondre les prises de courant et les fils du VR.
Les autres raisons d’une alimentation fluctuante sont des connexions corrodées, un câblage défectueux et une mise à la terre incorrecte. Il est de la responsabilité de la direction du camping d’assurer la fourniture d’une alimentation ininterrompue à la bonne quantité.
L’utilisation d’un protecteur de surtension vous épargnera ces tracas indésirables, mais assurez-vous d’acheter un appareil de haute qualité pour endiguer efficacement les pics de tension. Le camping-car possède déjà des installations de protection contre les surtensions. Le disjoncteur principal du courant alternatif se déclenche lorsqu’il détecte un flux électrique anormalement élevé. Le panneau de disjoncteurs comporte également des disjoncteurs séparés pour les appareils et les systèmes individuels.
Cependant, un parafoudre pour camping-car reste une meilleure option car il offre un temps de réaction plus rapide aux changements de tension qu’un disjoncteur ordinaire. Ces quelques secondes de différence sont cruciales pour protéger des appareils sophistiqués.
4# Appliance Current Draws
Les problèmes électriques courants des VR provenant du système d’alimentation 120V ne devraient pas être traités si vous n’êtes pas un électricien certifié. Cependant, vous pouvez vérifier les appareils pour voir s’ils tirent plus de courant que nécessaire.
Par exemple, un climatiseur de 13 500 à 15 000 BTU tire 12 à 14 ampères de courant au démarrage, puis à 5 à 8 ampères pendant son fonctionnement. Selon la taille, la marque et le modèle, un four à micro-ondes peut tirer de 8 à 13 ampères et un chauffe-eau de 11 à 13 ampères.
Pour calculer les appels de courant d’un appareil individuel, trouvez sa puissance nominale en watts. Ensuite, divisez ce nombre par 120 et vous obtiendrez son taux d’appel de courant en ampères.
Problèmes électriques mineurs des VR
L’embauche d’une aide professionnelle est la bonne chose à faire pour gérer les problèmes électriques courants des VR. Si vous n’êtes pas un électricien certifié, nous ne vous recommandons pas de vous occuper de l’un des problèmes majeurs mentionnés ci-dessus. Bien que de nombreuses personnes puissent changer les fusibles, réinitialiser les disjoncteurs et remplir le niveau d’eau d’une batterie en raison d’expériences antérieures.
Tout ce qui implique des réparations électriques pose le risque d’endommager le gréement et de se blesser soi-même. Mais tout le monde peut éventuellement s’occuper de ces problèmes mineurs sans intervention sérieuse :
Remplacer le bouton-poussoir ou l’interrupteur du disjoncteur. Un disjoncteur comporte quelques interrupteurs qui peuvent parfois cesser de fonctionner. Les remplacer est une tâche simple que tout le monde peut faire.
Les prises électriques extérieures. Vous en trouverez un peu partout à l’intérieur de votre camping-car. Elles se desserrent souvent et cessent donc de fonctionner. Remplacez-les par des prises de même taille.
Mise en place de nouvelles batteries. Une autre tâche simple qui ne demande pas beaucoup d’habileté. Le changement de batterie est nécessaire pour diverses raisons, comme lors de la mise à niveau d’un système de générateur à des unités de panneaux solaires VR. Les batteries lithium-ion sont faciles à mettre en place malgré le fait qu’elles nécessitent quelques composants supplémentaires.
Problèmes électriques des VR : Les choses que vous ne devriez JAMAIS faire
L’apprentissage des problèmes électriques majeurs et mineurs courants des VR peut vous avoir donné la confiance nécessaire pour faire quelques réparations bricolées. Cependant, vous devez être prudent et suivre les procédures de sécurité lorsque vous vous occupez de l’électronique et des systèmes électriques.
Faites attention à ces mesures de sécurité :
- Si changer un fusible grillé ou réinitialiser le disjoncteur ne résout pas le problème, appelez l’aide d’un service électrique. Ne touchez pas et n’ouvrez rien si vous ne savez pas ce que vous faites.
- Attendez que les appareils s’éteignent correctement avant de couper l’alimentation principale. Un débranchement soudain peut endommager les appareils électroniques. Après avoir effectué les réparations et allumé la source d’alimentation principale, n’allumez pas tous les appareils en même temps, surtout si le campeur fonctionne avec un système d’alimentation de 30 ampères. Cela pourrait aussi faire sauter un ou deux fusibles ou déclencher les disjoncteurs.
- Faire fonctionner tous les appareils en même temps est toujours risqué, à moins que le VR ne tire son électricité d’une source à haute capacité. Même si vous savez que le système électrique peut supporter la charge, n’allumez pas tous les appareils électroniques en même temps.
- Ne faites jamais fonctionner le climatiseur lorsque vous tirez du courant d’une prise de 15 ampères, même en utilisant un adaptateur. Cela ne fera qu’abîmer le câblage.
- Vérifiez toujours la source d’alimentation lorsque vous branchez votre VR sur le socle électrique d’un camping. Vous pouvez utiliser un voltmètre ou un dispositif de gestion de l’alimentation pour vérifier si la source d’alimentation a des problèmes.
Les problèmes électriques les plus courants des VR ne sont pas compliqués. Mais vous ne devriez pas procéder si vous ne savez pas ce que vous faites. Ce n’est pas quelque chose à regarder sans rien faire ou à résoudre par une tâche expérimentale de bricolage. N’hésitez pas à prendre l’aide d’un professionnel si nécessaire.
Dernière mise à jour le 26 juillet, 2020
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