Mentre Detroit ottiene la maggior parte della gloria per essere la casa delle storiche case automobilistiche americane come Buick e Chevrolet, il vicino Ohio ha un sacco di storia dell’auto. Cleveland nativeAlexander Winton ha inventato la prima “carrozza senza cavalli”, che è stato il predecessore della moderna automobile. Dayton, Ohio, è stato sede di inventori come Charles F. Kettering, whoseself-starting motore aiutato a sbarazzarsi della manovella fastidiosa di earlierautomobiles. Qui ci sono quattro musei d’auto in Ohio che rendono omaggio alla storica storia automobilistica dello stato.
Carillon Historic Park
Foto: The News Wheel
Carillon Park è una collezione all’aperto di case storiche, aerei, biciclette e automobili appena a sud del centro di Dayton. Il parco ospita numerose auto storiche, tra cui una Stoddard-Dayton del 1908, una Speedwell del 1910 e una Courier del 1910. Oltre alle auto, è possibile trovare l’originale Wright Flyer III del 1905, che è stato il primo aereo pratico del mondo.
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Canton Classic Car Museum
Fondato nel 1978 da Marshall Belden, Sr., il Canton Classic Car Museum presenta 40 auto classiche, tra cui una Oldsmobile del 1901, una Ford Model T del 1911 e una Plymouth Super Bird del 1970. All’inizio del XX secolo, c’erano 7 modelli di veicoli costruiti a Canton, come The Holmes (uno dei quali risiede in questo museo). La Holmes, costruita dal 1917 al 1922, fu pubblicizzata come l’auto più comoda d’America, nonché la prima auto full-size raffreddata ad aria.
National PackardMuseum
Foto: David Ellis
Il National Packard Museum si trova a Warren, a nord-ovest di Youngstown. Il marchio Packard è nato a Warren e questo museo segue la storia della famiglia Packard e del marchio Packard. Il museo presenta veicoli come la “Old Pacific” del 1903, la Business Coupe del 1936, la TWELVE Sedan del 1939 e la Packard Caribbean Convertible del 1956.
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Snook’s Dream Cars
Bill Snook era un fanatico di auto che collezionava e restaurava auto classiche dall’età di 16 anni. Snook’s Dream Cars a Bowling Green, di proprietà e gestito dal figlio di Bill Snook, ospita modelli dal 1930 al 1960, di marche come Cadillac, Chevrolet, Pontiac, MG e Lotus. Il museo è anche sede di una stazione di servizio Texaco ricreata del 1940.
Fonti di notizie: DaytonDaily News, NewYork Times
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