8 Passi per ancorare in una tempesta

Così, cosa fai se una tempesta è in arrivo e sei ancorato in un porto? L’ancoraggio in caso di tempesta o di vento forte fa parte dello stile di vita della vela. Molte tempeste arrivano senza preavviso e altre, anche se previste, possono rivelarsi peggiori del previsto.

Usa questi otto passi per ancorare in una tempesta. Come marinaio, è importante capire i passaggi chiave per garantire che la tua barca e il tuo equipaggio siano al sicuro. Click To Tweet

Dopo aver letto i passi assicuratevi di guardare il nostro video, che si trova qui sotto, che mostra A Big Blow in The Bahamas.

Per tre giorni siamo stati alla fonda in una tempesta con venti sostenuti fino a 45 nodi e raffiche ben oltre i 50 nodi. Il video mostra anche un catamarano che si trascina e importanti informazioni su come abbiamo gestito i venti forti.

8 Steps To Anchoring In A Storm

Analise your surroundings

Surveyise your current anchor spot and determine if it makes sense to move the boat – either to another safer anchorage or to another spot within the anchorage. C’è una moltitudine di fattori da considerare quando si analizza la sicurezza di un porto, soprattutto quando una tempesta è in arrivo.

Infatti, si desidera che il vento, quando colpisce, vi soffi via dalla terra e/o da qualsiasi ostacolo (rocce, secche, ecc.) oltre ad avere una buona tenuta per la vostra ancora. Guardate le previsioni per determinare se la direzione del vento cambierà e se si può tranquillamente oscillare sulla vostra ancora.

Un’altra considerazione chiave per quanto riguarda l’ancoraggio in una tempesta è il numero di barche in ancoraggio.

Con più barche, ci sono più possibilità che un’altra barca trascini e vi colpisca. C’è anche la posizione all’interno dell’ancoraggio da considerare. Se ti ancori vicino alla riva e ti trascini, quante barche porterai fuori durante il tragitto? O cosa succede se la tua linea di ancoraggio si impiglia in un’altra linea?

TIP: Di solito scegliamo di ancorare il più lontano da terra e dagli altri navigatori in un porto. La nostra sensazione è che se le cose si mettono davvero male, la nostra migliore possibilità è quella di levare l’ancora e dirigerci in mare lontano da altre barche, terra, ecc. Lo svantaggio di fare così è che il vento può spesso essere più forte perché c’è meno protezione dalla terraferma.

Tuffati sulla tua ancora.

Dovunque tu decida di ancorare, se è possibile, assicurati di immergerti per assicurarti visivamente che sia ben fissata. Più tardi, quando la tempesta colpisce, questa azione fornirà un maggior grado di comfort. In molti casi, non è possibile fare un’ispezione visiva, ma se avresti potuto farlo e non l’hai fatto, te ne pentirai quando i venti inizieranno a soffiare.

Quando ti immergi, assicurati che l’ancora sia ben fissata. Inoltre, prendi nota del fondale. Se hai ancorato nell’erba o intorno all’erba potresti voler passare a un ancoraggio alternativo. Quando si trascina nell’erba, l’ancora si riempie spesso di erba e fango, impedendo all’ancora di resettarsi.

Nota importante: Molti marinai non capiscono l’arte dell’ancoraggio. Credo che la gente dia per scontato che sia facile o che sia una di quelle cose che vengono naturali! Se avete qualche dubbio sulla vostra conoscenza dell’ancoraggio e/o se la vostra attrezzatura di terra è corretta per la vostra barca, questo è un aspetto in cui l’ignoranza non è una benedizione.

Prendete la mia guida passo dopo passo su come ancorare. Non solo diminuirà la probabilità di trascinamento, ma vi fornirà anche una maggiore tranquillità che vi siete preparati correttamente.

***READER REVIEW*** “Questa è stata la guida perfetta da leggere per me! Stiamo per navigare nel Mediterraneo per la stagione e mi sono svegliato notte dopo notte preoccupato per l’ancoraggio. I tuoi consigli su come ancorare sono perfetti. Nessuno l’ha mai spiegato in modo così semplice, ma conciso. E mi piace il consiglio sui salvataggi per il matrimonio. Ne ho ordinati alcuni. Grazie per aver scritto questa guida Kim. Come tutte le tue guide, sono facili da leggere, ma hanno un forte impatto”. S. Mann

Lasciare abbastanza spazio per l’ancoraggio in una tempesta

Se siete soddisfatti della vostra posizione attuale e avete fatto del vostro meglio per verificare che l’ancora sia ben fissata, il prossimo passo è quello di considerare il vostro spazio. La portata è il rapporto tra il cavo dell’ancora (catena o corda) e la profondità dell’acqua in cui ci si trova, tenendo conto del bordo libero (lunghezza dalla coperta alla linea di galleggiamento). La maggior parte dei marinai usa un rapporto da 3 a 5 volte la profondità con tempo calmo. Quindi, se siete in 15′ d’acqua (compreso il bordo libero), farete uscire 75′ di corda usando il rapporto 5x.

Quando avete ancorato inizialmente, se la vostra portata era tra 3x e 5x la profondità, vorrete aumentare quella cifra. Molti marinai mirano a una portata di 7x a 8x durante le situazioni di tempesta, se ciò non mette la barca in pericolo. Il concetto chiave da afferrare è che più corda provoca una maggiore trazione orizzontale su un’ancora e meno corda provoca una trazione verticale.

Durante una tempesta, il vento fa tirare indietro la corda dell’ancora e le onde la fanno oscillare su e giù. Più corda è fuori, meno è probabile che si tiri su e fuori.

E se l’ancora si tira fuori, con più corda, avrete più possibilità che si trascini invece di essere tirata attraverso l’acqua. In altre parole, se l’ancora si trascina, è più probabile che si ripristini da sola, purché si usi una portata sufficiente.

È importante notare, tuttavia, che troppa portata non è necessariamente buona.

Troppa corda può metterti pericolosamente vicino agli ostacoli. Inoltre, con venti molto forti, la tua barca può iniziare a navigare. Abbiamo visto barche salpare direttamente dall’ancora a causa di troppa corda fuori!

In breve, prima di una tempesta, assicuratevi di avere una portata che sia adatta.

Simon con la nostra nuova ancora Mantus

Assicuratevi di avere uno snubber, o briglia, attaccato con protezioni anti-incaglio.

Se non avete uno snubber o una briglia e pensate di ancorare spesso la vostra barca, dovrete metterlo sulla vostra lista della spesa come priorità numero uno. Di volta in volta vedo barche senza snubber e non posso credere ai miei occhi.

Uno snubber toglie il carico dell’attrezzatura da terra, del vento e della corrente dal meccanismo senza vento (la cosa che tira la catena dentro e fuori) e lo mette sullo scafo, o sovrastruttura, della barca.

Il senza vento è solo un piccolo pezzo di kit. Non vorrai mica che qualcosa di così piccolo regga il peso della barca? Usando uno snubber, si crea effettivamente un po’ di lasco nella catena dell’ancora, eliminando qualsiasi pressione sul senza vento. Il carico viene quindi trasferito sui punti di forza sullo scafo della barca.

Ancora una volta, se non sei abituato a usare uno snubber, assicurati di ottenere la mia guida all’ancoraggio, perché è un pezzo di equipaggiamento vitale. All’interno della guida, offro informazioni su come utilizzare uno snubber.

Prendi la guida su come ancorare qui!

Inoltre, quando si salpa in una tempesta, lo snubber può muoversi sopra la parte superiore della piastra della catena dell’ancora. C’è un’alta possibilità di sfregamento, quindi l’uso di protezioni antisfregamento è vitale. Se non si dispone di protezioni antisfregamento, è possibile avvolgere aree dello snubber con del nastro adesivo resistente.

Controlla che il tuo allarme per l’ancora sia impostato

In effetti, usa un paio di sistemi di allarme per l’ancora per assicurarti di essere coperto. Noi usiamo il nostro sistema di allarme di ancoraggio GPS incorporato, oltre a un’applicazione di allarme di ancoraggio per Ipad (usiamo SafeAnchor.net). Quando il nostro allarme suona, sappiamo che è il momento di entrare in azione.

Gli allarmi per l’ancora ti permettono di programmare la posizione della tua ancora e poi impostare il raggio entro il quale sei felice di oscillare. Se la barca esce dalla circonferenza del cerchio, scatterà l’allarme.

Nel 99,9% dei casi, i nostri allarmi vengono attivati a causa di un’oscillazione naturale al di fuori dei limiti che abbiamo impostato, ma è meglio essere sicuri che dispiaciuti. Se stai trascinando vuoi saperlo il prima possibile.

Riduci la quantità di vento sulla tua barca

Prima che la tempesta colpisca, rimuovi tutto ciò che cattura il vento e aumenta il carico sul paranco. Tirate giù il paraspruzzi, il bimini, le coperture del pozzetto e così via. Non solo questo li proteggerà dagli strappi o dal vento, ma darà all’ancora una maggiore possibilità di tenuta.

Decidere un sistema di guardia all’ancora

Quando si getta l’ancora durante una tempesta, se sta davvero per soffiare e si è in un porto affollato, potrebbe valere la pena impostare una rotazione della guardia. Spesso facciamo tre ore di guardia all’ancora e tre ore di riposo per tutta la notte, in modo simile alle nostre guardie notturne a vela. Durante la guardia all’ancora, sei pronto a rispondere in caso di trascinamento e, spesso, cosa più importante, puoi vedere una barca in arrivo che trascina verso di te. Abbiamo avuto molte barche trascinate davanti a noi, dietro di noi e alcune ci hanno anche colpito. Per fortuna, siamo sempre stati in grado di usare i parabordi per respingere la barca o lavorare con l’altro proprietario per trovare una soluzione.

Avere fede nell’ancora

Se hai un sacco di tempo prima di una tempesta, (forse stai leggendo questo prima ancora di aver acquistato una barca?!), il mio più grande consiglio è quello di capire il tuo sistema di ancoraggio. Scoprite come si colloca la vostra ancora nel mondo delle migliori ancore per il fondale in cui pensate di ancorarvi. Fate una ricerca sulle zone in cui avete intenzione di ancorare e assicuratevi di avere abbastanza corda o catena.

Side story: Dei nostri buoni amici hanno acquistato una barca e sono partiti per le Bahamas. Quando sono arrivati a Georgetown avevano già ancorato un paio di volte e si sono resi conto che la loro ancora non era adeguata. Avendo un’ancora Bruce hanno trascinato più e più volte. Quando il Big Blow del 2018 ha colpito hanno avuto tre notti insonni. Per fortuna non hanno trascinato durante i venti forti, ma hanno trascinato in altri momenti. Non appena sono arrivati a Porto Rico, dove potevano procurarsi una nuova ancora, hanno acquistato una Rocna.

Nulla è peggio che essere bloccati su una barca con venti forti per 48 ore o 60 ore senza avere fiducia nell’ancora. Per ridurre la paura ed essere in grado di dormire la notte, vuoi sapere che hai un’ancora che ti terrà al sicuro.

E se non hai già un’ancora Mantus o una simile nuova razza di ancore più avanzate, fatti un favore e prendine una. Ogni volta che inizio a dare di matto, mio marito mi guarda e dice: “Kim, abbiamo la migliore ancora del mondo. Abbiamo una Mantus.”

Simon che mette insieme Mantus

Vela e lo stile di vita della vela sono molto eccitanti, piacevoli e appaganti.

Tuttavia, ci sono parti che fanno davvero schifo. E intendo davvero, davvero schifo. Essere all’ancora in una tempesta o in un uragano fa paura. Se sei un nautico, le tempeste capitano. Inutile dire che quando una tempesta colpisce vuoi sapere che hai fatto il meglio che puoi.

Tra i milioni di cose che un proprietario di barca può acquistare, può essere confuso su ciò che è una necessità rispetto a ciò che è bello avere. Avere un plotter che fornisce un touch screen o un nuovo gadget tecnologico non è una necessità! Avere un buon sistema di attrezzatura di terra lo è.

Abbiamo incontrato un sacco di barche che hanno tutti i tipi di campane e fischietti e poi si guarda l’ancora e si nota che è un’ancora di vecchia generazione (come un Bruce, Delta, o CQR). Che diamine! Priorità gente. Priorità.

Ma la vela, le barche a vela e lo stile di vita della vela è travolgente per i nuovi arrivati. Diamine, l’ho fatto per sei anni a tempo pieno e mi considero ancora bagnato dietro le orecchie. Non sappiamo quello che non sappiamo.

Vivere a bordo di una barca video – con il grande colpo delle Bahamas (ancoraggio in una tempesta)

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