Quando stai comprando una nuova bici, le possibilità sono sufficienti a farti strabuzzare gli occhi. Vuoi una cruiser nera con pneumatici ibridi e un portabicchieri blu o una city bike bianca con pneumatici semi-slick e un cestino? E poi c’è il tipo di telaio.
Alcune bici sono unisex, ma troverai che la maggior parte delle opzioni sono divise in categorie da uomo e da donna. Qual è la differenza? Un bel po’, a quanto pare. Uomini e donne possono entrambi scegliere tra una vasta gamma di biciclette, che vanno da facili incrociatori a singola velocità a complesse mountain bike, ma gli stili sono modificati per soddisfare le diverse esigenze. Diamo un’occhiata.
Segni particolari delle bici da donna
Le caratteristiche delle bici da donna sono in gran parte informate dal fatto che le donne tendono ad essere più basse degli uomini (l’altezza media di una donna negli Stati Uniti è 5’4″). Mentre le donne alte possono trovare una bici da uomo più accomodante, i modelli da donna sono ideali per la maggior parte dei telai femminili. Ecco alcuni dei modi in cui le bici da donna si differenziano:
Stack: Lo stack è la distanza dal centro del movimento centrale del telaio al punto centrale del tubo sterzo (nella parte anteriore superiore della bici). Sui cruiser da donna, gli ibridi e altre biciclette, la distanza dello stack è relativamente breve. Questo permette alle donne di raggiungere facilmente i pedali e raggiungere la piena estensione delle gambe. Quando la pila è troppo lunga, le donne potrebbero non essere in grado di pedalare comodamente – o per niente.
Raggiungere: La distanza di reach rappresenta il numero di centimetri tra la sella e il manubrio. Poiché i corpi delle donne tendono ad avere torsi corti, una distanza modesta rende più facile raggiungere il manubrio. In altre parole, come donna di altezza media, non dovrai piegarti in avanti fino al punto di disagio mentre guidi.
Step-Through: Un telaio step-through ha un tubo superiore inclinato verso il basso. Questa caratteristica risale a quando le donne andavano in bicicletta con le gonne, ma è ancora utile anche se la maggior parte delle cicliste non sono più in sella indossando un vestito lungo fino alle caviglie. Un tubo inclinato verso il basso crea un montaggio step-through, quindi salire e scendere dalla bici è più facile.
Selle: I sellini delle bici sono facili da scambiare, così le donne che preferiscono un sellino stretto possono facilmente ottenerne uno prima di lasciare il negozio. Come standard, comunque, le bici da donna hanno selle larghe e basse. Questi sedili sono più comodi e ti permettono di sederti comodamente mentre pedali senza provare dolore alla schiena.
Manubrio: Le spalle strette richiedono una configurazione del manubrio più stretta. Le bici da donna tendono ad avere manubri che non sono così larghi come quelli di un modello da uomo. Naturalmente, se hai le spalle larghe, puoi regolare il manubrio secondo le tue esigenze. Per la maggior parte delle donne, comunque, mettere le manopole più vicine significa una maggiore facilità di manovra.
Caratteristiche delle bici da uomo
Le bici da uomo sono disponibili negli stessi stili di base delle bici da donna: le bici popolari includono cruiser, ibridi, city bike e mountain bike. Tuttavia, ci sono qualità distinte che distinguono le bici da uomo da quelle da donna. Per uno, sono progettati per gestire un corpo più alto e più peso. I telai delle bici da uomo hanno anche una costruzione diversa e alcune delle parti sono installate e/o regolate con corpi più alti in mente. Oltre alle misure di reach e stack più lunghe, le seguenti caratteristiche sono tipiche delle biciclette da uomo:
Stem: L’attacco manubrio è una parte relativamente piccola, ma ha un grande impatto sulla vestibilità del ciclista. Le biciclette da uomo spesso richiedono un attacco manubrio più lungo per aumentare l’altezza del manubrio e rendere confortevole il ciclista alto. L’aumento della lunghezza del manubrio influisce sul raggio d’azione; per i ciclisti alti, un manubrio più lungo significa non doversi chinare ad un angolo scomodo durante la corsa.
Grip: Le mani degli uomini tendono ad essere più grandi e le loro dita più lunghe. Di conseguenza, le manopole di una bici da uomo sono spesso più larghe e più distanti. Questo permette agli uomini di mantenere una presa più forte sul manubrio e, per estensione, un maggiore controllo sulla bicicletta. Le manopole sono facilmente personalizzabili in base alla portata specifica e alle dimensioni della mano del ciclista.
Freni: Le leve dei freni sulle bici da uomo possono anche essere più larghe e più adatte a mani grandi. Relativamente, le sospensioni su una bici da uomo saranno modificate per gestire un corpo più grande. Le sospensioni assorbono gli urti e i corpi più pesanti possono avere esigenze uniche in questo reparto. Mentre le bici da uomo e da donna hanno gli stessi freni e le stesse sospensioni, le bici per i ciclisti più grandi sono progettate per gestire una maggiore compressione.
Manovelle: La guarnitura di una bicicletta è ciò che aziona la catena e fa girare le ruote. Mentre una pedivella potrebbe sembrare uniforme in tutte le biciclette, la realtà è che la lunghezza della pedivella può essere diversa sulle biciclette da uomo e da donna. Le bici da uomo hanno una pedivella più lunga per ospitare gambe più lunghe. In particolare, una bici da uomo ha una lunghezza media della pedivella di 170 mm, rispetto ai 165 mm delle bici da donna.
Angoli dei tubi: Gli angoli dei tubi delle biciclette sono un altro elemento di differenziazione tra i modelli da uomo e quelli da donna. Su una bici da uomo, i tubi della bici sono meno inclinati e spingono la ruota anteriore più avanti. Questo crea un raggio d’azione più lungo ed estende l’interasse per aumentare la stabilità. I tubi sono spesso più lunghi sulla bici da uomo pure.
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