Cosa c’è nel numero di identificazione del veicolo?

Decodifica VIN 101: Parte 2 – Cosa c’è nel VIN?

Questo post è stato ripubblicato con aggiornamenti dalla sua data di pubblicazione originale nel novembre 2011

Come abbiamo discusso nel precedente articolo, Cos’è un VIN, ci sono due documenti ISO che hanno stabilito lo standard VIN a 17 cifre e la sezione WMI del VIN. Tuttavia, questi documenti erano solo raccomandazioni. Lo standard VIN creato dalla NHTSA e applicato a partire dall’anno modello (MY) 1981, è stato richiesto per tutti i veicoli prodotti per l’uso negli Stati Uniti ed è stato molto più rigoroso nei suoi requisiti.

Come lo standard ISO, la NHTSA richiede che il VIN sia lungo 17 cifre, con le prime tre cifre riservate al numero WMI (World Manufacturer Identification) e le lettere I, O e Q come caratteri illegali. Inoltre, la NHTSA richiede che l’anno (10°), lo stabilimento di produzione (11°) e una cifra di controllo (9°) facciano parte di tutti i VIN. (Il resto di questo articolo si concentrerà sui componenti di un VIN creato per soddisfare lo standard NHTSA per il segmento dei veicoli passeggeri e leggeri.

NHTSA-vs-ISO-VIN-Standard-Comparazione

Esempio di scomposizione VIN:

VIN-Decoder-2018

Posizioni 1-3: World Manufacturer Identifier (WMI)

Questo è un codice alfa-numerico di tre cifre che occupa le posizioni da uno a tre del VIN. Identifica il produttore e il paese di origine del veicolo. La prima cifra del WMI indica l’area geografica generale del produttore. La seconda designa il paese d’origine. La terza cifra designa il produttore. Inoltre, dal 1981 al 2010 la terza cifra è usata per indicare la categoria del veicolo.

Per i produttori che producono < 500 di un dato tipo di veicolo ogni anno, la terza cifra del WMI sarà “9”, e non identificherà univocamente il produttore. In questi casi, le cifre 12-14 saranno anche assegnate da un organismo di regolamentazione, e dovranno essere considerate insieme al WMI per identificare in modo univoco il produttore del veicolo.

Posizioni 4-8: Vehicle Descriptor Section (VDS)

Le cifre dalla quarta all’ottava sono messe da parte per catturare elementi descrittivi del veicolo. Questa è la carne del VIN da un punto di vista di decodifica. Quasi tutte le informazioni di valore codificate in un VIN si trovano qui. Tuttavia, alcuni elementi del veicolo catturati sono lasciati al produttore. Complicando ulteriormente le cose, ogni produttore ha un sistema unico di codifica delle informazioni nel VIN. Il tipo e la quantità di informazioni variano da produttore a produttore. Tuttavia, alcuni dati comuni sono sempre catturati tra cui motore, tipo di corpo, sistema di ritenuta e gamma GVW (per i veicoli leggeri e MPV)

Per MY2010 avanti, tutti i veicoli leggeri/passeggeri sono tenuti a utilizzare la quarta cifra per identificare la categoria del veicolo.

Posizione 9: La cifra di controllo / Checksum del veicolo

La nona cifra del VIN è utilizzata per fornire una cifra di controllo che può essere utilizzata per verificare la validità di un VIN incontrato utilizzando un calcolo. La cifra di controllo può essere qualsiasi numero tra zero e nove, così come “X” che rappresenta il numero dieci per scopi di calcolo. I decodificatori VIN usano la cifra di controllo, insieme ai caratteri di convalida I, O e Q, per determinare se un VIN è valido. Mentre solo richiesto in Nord America, è utilizzato ampiamente all’estero.

Posizione 10: Anno del modello

L’anno del modello è richiesto per essere catturato nella decima cifra per tutti i veicoli USA. Ci sono 30 caratteri approvati per l’uso nella posizione 10 (I, O, Q, U, Z e 0 sono esclusi). Poiché lo standard VIN è in uso da oltre 30 anni, si dovrebbe considerare la 7° cifra per determinare l’anno del modello del veicolo. Se la settima cifra è numerica, l’anno del modello è compreso tra il 1981 e il 2009. Se è un carattere alfa è MY2010 o successivo.

Posizione 11: Lo stabilimento di produzione

L’undicesima cifra è usata per identificare lo stabilimento specifico e la posizione dello stabilimento in cui il veicolo è stato prodotto.

Posizione 12-17: Il numero di serie

Questa è la parte finale del VIN assegnata in modo sequenziale. Nei casi di piccoli produttori, meno di 500 veicoli all’anno, le cifre 12-14 sono assegnate per identificare in modo univoco il produttore.

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Procedere al prossimo articolo: Decodifica VIN 101 Parte 3: L’effetto del mercato

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