Bit
Il pezzo di metallo che va nella punta del trapano. Ci sono punte per fare fori e punte per guidare le viti.
Livello a bolla
Il tubo d’acqua sulla parte superiore e posteriore del trapano che ti mostra quando sei a livello con la superficie di foratura.
Mandrino
Il cilindro che apre e chiude la mascella del trapano.
Griffe del mandrino
La parte sulla punta del trapano che tiene la punta in posizione.
Chiave a mandrino
Uno strumento aggiuntivo necessario per allentare e stringere il mandrino.
Frizione
L’anello intorno alla parte anteriore del trapano (di solito proprio dietro il mandrino) che ti permette di regolare la coppia di serraggio.
Frizione fuori
Quando il materiale in cui stai guidando è troppo denso o duro per l’impostazione della frizione, il trapano smette di muovere il dispositivo di fissaggio. Questo è progettato per proteggere la superficie dai danni. Regola la frizione su un’impostazione più alta per completare l’azionamento.
Interruttore di marcia
L’interruttore in alto che ti permette di scegliere tra la velocità più alta e la coppia più alta.
Mandrino senza chiave
Il tipo di mandrino che puoi allentare e stringere a mano.
Batteria agli ioni di litio
Il tipo più efficiente di batteria per un trapano a batteria. In genere si caricano più velocemente, funzionano più a lungo e non perdono lentamente potenza.
Batteria Ni-Cad (Nickel Cadmium)
Il tipo di batteria “vecchia scuola”. Tendono a impiegare più tempo per caricarsi, e perdono gradualmente potenza man mano che si scaricano.
Torque
La parola di un trapano per la potenza. Una coppia elevata significa che il trapano/avvitatore sta girando la punta con molta forza.