Per gli amanti delle moto niente annuncia la presenza di un motore di grossa cilindrata come una Harley cruiser. La moto è progettata per il comfort e si distingue facilmente. La Honda ha una lunga reputazione nella produzione di moto e noi controlliamo come si confronta con la Harley
Le cruiser sono ciò di cui hai bisogno quando stai facendo un lungo viaggio con i ragazzi. Il rumore dello scarico è forte e intimidatorio. Senza dimenticare le molteplici opzioni di personalizzazione disponibili attraverso una Harley, si è certi che questa moto significa business sulla strada. Se il prezzo non è un fattore, allora siete nel giusto spazio di guida con una Harley. Honda si è affermata in tutto il mondo come un marchio solido quando si tratta di produzione di moto.
Può essere una sfida scegliere la moto giusta da questi produttori di moto giganti. Entrambi hanno una lunga storia che si estende per decenni. Tuttavia, offrono diversi tipi di moto. Questo articolo, approfondisce alcune caratteristiche eccezionali che li rendono ciò che sono oggi.
Quali sono le differenze tra Harley-Davidson vs. Honda?
| Modello | Harley-Davidson | Honda |
| Mercato | Cruiser classiche | Sportbike, scooter, moto da strada |
| Cambio | Facile cambio | Varia con la moto |
| Corpo telaio | Molte cromature | Modesti materiali |
| Prezzi | Costoso | Accessibile |
| Dimensione motore | Grandi motori | Dimensioni motore per molte categorie |
Harley-Davidson vs. Honda – Come differiscono?
Performance
Quando si tratta di performance le Harley tendono ad avere un vantaggio sulle Honda. Harley produce principalmente cruiser con grandi motori, alcuni hanno anche cilindrate fino a 1.700cc. Questo rende la Harley una macchina assetata di carburante rispetto alla Honda. Honda è un’azienda giapponese che esiste da oltre un secolo. Produce moto in quasi tutte le categorie, hai superbike, scooter, moto da strada. L’azienda è salita fino a diventare il più grande produttore di moto nel mondo. Questo significa che le Honda sono abbastanza accessibili per le persone normali. Harley si rivolge a una specifica categoria di motociclisti che hanno i soldi per acquistare un marchio solido e unirsi a una comunità di altri fan di Harley. Le moto di alta cilindrata sono in grado di produrre più coppia mentre la potenza può essere un po’ fiacca. Harley non sono progettati per la velocità.
Posizione di guida
Quando si tratta di posizione di guida varia con il tipo di moto che hanno. Se si dispone di una Honda che è anche una superbike allora si sta andando a utilizzare la posizione di guida accovacciato. Questo aiuta a ridurre la resistenza mentre permette di colpire alte velocità. Tuttavia, tale tipo di posizioni di guida può essere faticoso e avete bisogno di abituarsi a loro. Le Harley sono cruiser con una posizione di guida bassa che ti aiuta a rilassarti durante la guida. Dal momento che sono anche costruite con il comfort in mente si noteranno alcuni sedili in pelle e borse da sella.
Telaio
Tutto su una Harley parla di classe e precisione. Noterete che la maggior parte delle Harley classiche sono dotate di serbatoi di carburante a forma di nocciolina e un sacco di cromo. Le gomme posteriori sono anche molto grandi e ne troverete alcune con una sella per il passeggero con schienale. Le Honda sono progettate per l’uomo comune. Per renderli più accessibili non si ha il tipo di lussi che si trovano in Harley. Questo aiuta nel risparmio di carburante.
Harley-Davidson vs. Honda – Un confronto Panoramica
Harley-Davidson – Panoramica
Harley-Davidson fu fondata nel 1903 a Mikwaukee, Wisconsin. È responsabile della produzione di cruiser. L’azienda è sopravvissuta alle turbolenze tra cui la depressione, il primo e il secondo mondo più la forte concorrenza di altre nuove marche come Triumph. Ciò che rende la Harley standout la sua reputazione di cavalcare fuori la tempesta, l’azienda è stata sopra filiale, accordi di proprietà e recessioni.
Harley ha costruito una solida reputazione dietro la produzione di motori raffreddati ad aria ad alta potenza con cilindrate superiori a 700cc. Il produttore di moto è anche noto per la personalizzazione delle loro moto chopper. Harley Davidson si è espansa in varie località e sa ha stabilimenti a Manaus, Missouri, Kansas city, India e aree come Bawal. Il marchio Harley si è anche esteso a merci come ornamenti per la casa, abbigliamento, giocattoli e accessori.
Harley Davidson Street 750
L’Harley è una moto da strada accessibile per i giri in città. Viene fornito con un motore 750cc che genera 47HP e una coppia di 59Nm. La potenza è fornita attraverso un cambio manuale a 6 velocità. La moto è un po’ pesante a 233kg ma naviga abbastanza bene sulle strade cittadine.
La Street 750 è disponibile in colori scuri ed è un’opzione eccellente per coloro che sono stati morendo per unirsi al club di proprietà Harley. La moto è tutta nera tranne le forcelle della sospensione che hanno una finitura cromata. Uno sguardo più attento alla moto rivelerà un manubrio sweptback, fari rotondi iconici e strumentazione montata al centro.
Il motore è superbo e grande. È rinominato “rivoluzione X” e presenta un motore V-twin liquido che è comune con la maggior parte delle Harley. Mentre la trasmissione è attraverso un cambio a sei velocità, viene fornito con una trasmissione a cinghia. Trasmissioni a cinghia, mentre più economico e meno rumoroso hanno una breve durata di vita. Altre aggiunte includono un portachiavi di prossimità e un sistema di sicurezza intelligente brevettato da Harley.
Harley-Davidson Forty-Eight
È difficile menzionare la Harley senza prendere una nota al quarantotto. La moto rappresenta l’aspetto classico della Harley e questo aiuta ad annunciare la propria presenza dove sono conservate le moto. La parte migliore è che avete una Harley accessibile con un motore massiccio.
In primo luogo, il quarantotto ha un motore di grande cilindrata che produce 1.202cc. Questo le permette di avere un chilometraggio medio di 20 km per litro. Si può sentire il peso della moto a 252 kg quando si preme l’acceleratore. Il motore a doppio cilindro quarantotto è capace di 60HP e genera una coppia di 96Nm. La trasmissione è attraverso un cambio a cinque velocità. Il serbatoio del carburante è una delusione a 8 litri.
La quarantotto è una moto che rappresenta tutto ciò che è eccezionale con Harley. Ha ruote a raggi, un serbatoio a forma di nocciolina e cromo su varie parti.
Harley-Davidson Fat Boy
Il fat boy è l’epitome del marchio Harley. La moto è dotata di una posizione di guida confortevole che ti aiuta a impegnarti in lunghe passeggiate. Il fat boy non solo ha un corpo classico eccezionale, ma ha anche un gigantesco motore Milwaukee otto 107 che produce 1.745cc motore. Questo produce più di 145Nm di coppia. Tutta questa potenza è trasmessa attraverso una trasmissione a sei velocità. Il fat boy come suggerisce il nome è una macchina pesante. Pesa un massiccio 309 kg, che è 17 kg in meno rispetto al modello precedente.
Ci sono state alcune aggiunte al ragazzo grasso come pneumatici più grassi e tutti i fari rettangolari LED. Gli scarichi hanno una finitura in argento con alcuni componenti della moto sono stati tutti neri. Per sostenere tutto questo peso, hai bisogno di qualche buona sospensione. Viene fornito con forcelle anteriori Showa 43mm e mono-shock posteriore. Lo schema di verniciatura è disponibile in Bonneville sale denim, nero vivido e rosso malvagio denim.
Honda – Panoramica
Honda è una grande azienda giapponese che si concentra su una serie di molte cose. L’azienda si occupa di automobili, generatori di energia e motociclette. Dal 1959 il produttore di moto detiene il titolo di essere il più grande produttore di moto. Entro l’anno 2019 l’azienda ha raggiunto più di 400 milioni di vendite di moto. Honda stanzia molti soldi per la ricerca e lo sviluppo e questo ha contribuito molto alla produzione di moto di prodotti di alta qualità.
Honda CBR650R
Questa superbike è ottima per chi desidera un aggiornamento dalle moto entry-level. La CBR650 è dotata di un motore a quattro cilindri in linea che ha una cilindrata di 648cc. Questo permette alla Honda di produrre una potenza massima di 85,9 @rpm di 11.500. La moto pesa un modesto 210Kg ed è il suo potere è trasmesso attraverso un cambio a sei velocità.
La moto ha visto alcune modifiche da quando è stato introdotto. Ora macchia due fari LED completi invece del faro singolo nel modello precedente. Il corpo è stato rinnovato per renderlo più audace e adatto alle alte velocità. Sul cruscotto si ottiene un pannello strumenti a LED completo che vi mostrerà informazioni come l’indicatore di cambio e l’indicatore di posizione della marcia.
La Honda è veloce e adatta a qualcuno appena iniziato nel segmento dei pesi medi. Genera 86 cavalli @rpm di 11.500 e una coppia di 60,1 Nm @rpm di 8.000. Si ottiene anche una frizione antisaltellamento che torna utile quando si cambia marcia.
Le sospensioni del CBR650R sono grandi e ideali per la guida in città. Si ottiene il controllo di coppia selezionabile Honda (HSTC), ABS a doppio canale e forcelle anteriori invertite Showa e link posteriore pro-tipo mono-shock. Si ottiene la moto in due colori – nero polvere da sparo metallizzato e rosso grand prix.
Honda X-Blade
La X-blade sembra una superbike con il suo design aggressivo. Questa è una grande moto da pendolare per qualcuno che sta cercando una entry-bike che è anche moderatamente veloce. La X-blade è dotata di un motore singolo raffreddato ad aria di 162cc che è in grado di produrre 13.9HP e una coppia di 13.9 Nm. La trasmissione è attraverso un cambio a cinque velocità e si ottiene un serbatoio da 12 litri per aiutarvi nei vostri viaggi. Si ottiene anche una console strumento digitale che visualizza l’indicatore di posizione di marcia.
La moto viene fornito con sistema antibloccaggio come standard. Avete per la parte anteriore 276 millimetri dischi a margherita che è supportato da ABS a singolo canale e al setup posteriore 130 millimetri tamburo. Le ruote sono attraenti e adatte alla maggior parte delle strade cittadine. La X-blade viaggia su cerchi in lega da 17 pollici a 5 razze che vengono con pneumatici 130/70-17 e 80/100-17 per l’anteriore. La moto pesa 140 kg ed è disponibile in due varianti – standard e con ABS. La lama X compete bene con il TVS Apache e Yamaha FZ-S.
Honda CBR1000RR Firebrand
Infine, abbiamo qualcosa di extra potente da Honda – il firebrand. La moto non solo sembra grande da guidare, ma viene fornito con un potente motore doppio 999cc che è progettato per produrre 186,3 valore di cavalli @ rpm di 13.000 e con una coppia di 114 Nm.
Il Firebrand non è una moto entry-level. Può diventare pazzo per i principianti che vengono spazzati via dalla potenza massiccia che la moto genera. La moto è destinata a coloro che stanno cercando un aggiornamento dalla categoria dei pesi medi a qualcosa di più veloce. La frenata è cortesia di dischi anteriori e posteriori. Si ottiene anche sistema antibloccaggio come standard.
Niente è stato risparmiato in termini di elettronica quando si tratta di firebrand. Viene fornito con una serie di strumenti per garantire che la moto sia saldamente a terra anche a velocità estreme. Si ottiene roba come il controllo dell’impennata, il freno motore, il controllo del sollevamento posteriore, la selezione della potenza, il sistema di selezione della modalità di guida e un nuovo sistema ABS giroscopico Honda. Per permetterti di navigare in modo ottimale sulle strade cittadine hai un quickshifter opzionale, sospensioni Showa completamente regolabili, ammortizzatore di sterzo elettronico e un assistente di downshift. Il potere alla moto è attraverso un efficiente cambio a sei velocità.
Se questo non è tutto, la CBR1000RR ha un display TFT a colori per tutte le comunicazioni dello strumento della moto. I fari e le luci posteriori sono tutti a LED per una migliore illuminazione di notte e per annunciare la sua presenza quando si sorpassa di giorno. È anche possibile ottenere il marchio di fuoco SP che viene fornito con sospensione semi-attiva Ohlins Electronics (S-EC). La variante ha anche alcune pinze radiali Brembo a quattro pistoni ad alte prestazioni.
Ora confrontiamo due moto Harley-Davidson e Honda
| Modello | Harley 1200 Custom | Honda CBR1000RR Firebrand |
| Displacement | 1,202cc | 999cc |
| Potenza massima | 67.7 CV @rpm 5.680 | 186.3 CV @rpm 13,000 |
| Coppia massima | 96 Nm @rpm 4,250 | 114 Nm @rpm 11,000 |
| Erogazione del carburante | Iniezione elettronica del carburante | Iniezione del carburante |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato ad aria | Raffreddato a liquido |
| Freno anteriore (mm) | 292 | 320 |
| Dimensione freno posteriore (mm) | 292 | 220 |
| Peso a vuoto (kg) | 268 | 195 |
| Passo (mm) | 1,530 | 1.450 |
| Altezza del sedile (mm) | 725 | 834 |
Conclusione
Sia Harley che Honda sono in giro da oltre un secolo. In termini di produzione, Honda è molto più avanti di Harley in base al numero totale di unità vendute. In effetti, Honda si è distinta come il primo produttore di moto nel mondo. Le Harley sono progettate per un mercato specifico che è disposto a pagare i prezzi elevati per una Harley. La maggior parte delle moto sono cruiser classiche con motori di grande cilindrata.