Polaris ha presentato il nuovissimo RANGER Diesel per il 2019, sviluppato appositamente per i mercati di Europa, Medio Oriente, Africa, Australia e Nuova Zelanda. Debuttando nelle concessionarie questa primavera, il nuovo RANGER Diesel ridefinisce la raffinatezza con l’introduzione di un nuovissimo motore diesel e di un telaio aggiornato, insieme a livelli superiori di comfort, maneggevolezza e capacità di guida che lo rendono ancora più resistente, affidabile e capace.
Rodrigo Lourenco, vicepresidente e direttore generale di Polaris Off-Road Vehicles EMEA, ha dichiarato: “Siamo molto entusiasti di lanciare il nuovo RANGER Diesel quest’anno. Abbiamo preso gli attributi collaudati del modello RANGER Diesel esistente e ne abbiamo aggiornato quasi ogni aspetto, in modo che sia più resistente, più affidabile e in grado di affrontare qualsiasi cosa gli venga lanciata. È il risultato di due anni di ricerca e sviluppo, alimentato dal feedback diretto dei clienti e da un’analisi approfondita dell’utilizzo; con un nuovo motore e un nuovo telaio, è costruito per il lavoro duro.”
- Prestazioni raffinate con il nuovo motore diesel
- Ergonomia migliorata con il telaio aggiornato
- Costruito per il lavoro a portata di mano con capacità da primo della classe
- Vera tecnologia on-demand
- Più strumenti giusti per il lavoro
- La line-up Polaris Ranger per il model year 2019 è composta dai seguenti modelli:
Prestazioni raffinate con il nuovo motore diesel
Il nuovo RANGER Diesel è fatto per funzionare ai massimi livelli per gli anni a venire. Il nuovissimo motore diesel Kubota a tre cilindri è il motore più potente della sua classe, con 24,8 cavalli e 40,8 ft.lb di coppia. Accoppiato con una potenza più consistente e una migliore distribuzione della coppia per una guida più fluida, il nuovo motore offre un costo di proprietà più basso grazie alle oltre 200 ore tra gli intervalli di manutenzione, oltre a una maggiore durata del filtro e un minore consumo di olio. Con la più alta velocità massima nella sua classe di 65 km/h, il RANGER DIESEL è costruito per i lavori pesanti a lungo raggio.
Ergonomia migliorata con il telaio aggiornato
Il design esterno cattura l’essenza del RANGER, vantando uno stile aggressivo con il suo nuovo telaio monoblocco. Più robusto e con una flessione ridotta, il nuovo design del telaio è ancora più robusto per una guida migliore. Internamente, il RANGER Diesel ha un’ergonomia migliorata per il massimo comfort; il telaio più largo ospita tre persone con sedili più larghi, maggiore spazio per lo stoccaggio e più spazio per le gambe per entrare e uscire facilmente dal veicolo. Tutti i miglioramenti sono il risultato dell’analisi e del feedback dei clienti, il nuovo RANGER Diesel è stato sviluppato per avere meno rumore del motore in cabina e una tecnologia aggiornata come un nuovo indicatore digitale per un look and feel raffinato.
Costruito per il lavoro a portata di mano con capacità da primo della classe
RANGER Diesel è costruito per il lavoro a portata di mano, e ogni lavoro successivo. Con una capacità di traino di 1134 kg e una capacità di carico utile di 720 kg, “capace” è solo un’esagerazione. Il RANGER Diesel ha anche la più alta altezza da terra nella sua classe di 33 cm – un aumento del 20% rispetto al suo predecessore.
Vera tecnologia on-demand
Il nuovo RANGER Diesel è dotato di trazione integrale (AWD) on-demand, cioè tutte e quattro le ruote si impegnano automaticamente quando il veicolo ha bisogno di maggiore trazione in avanti e ritorna a due ruote motrici quando non ne ha bisogno. Il servosterzo elettrico (EPS) ti permette di guidare tutto il giorno con meno fatica, e Polaris ha installato una tecnologia come l’Engine Braking System (EBS) con Active Descent Control (ADC), che controlla la frenata in discesa per discese regolari e controllate su pendii ripidi con o senza carico.
Più strumenti giusti per il lavoro
Polaris è orgogliosa di offrire oltre 200 accessori progettati per elevare ogni viaggio con il nuovo RANGER Diesel. Dai sistemi di cabina ai verricelli e agli aratri, c’è un accessorio che aspetta di far lavorare il RANGER ancora di più e in modo più intelligente. Il sistema di cabina RANGER Pro Shield offre una tenuta alla polvere tre volte migliore rispetto alla concorrenza, con più opzioni di parabrezza, porta, pannello posteriore e tetto per adattarsi a qualsiasi situazione. Dotato di un migliore adattamento della porta e della funzionalità di ribaltamento, il RANGER Diesel è meglio equipaggiato che mai per fare di più, tutto l’anno.
La line-up Polaris Ranger per il model year 2019 è composta dai seguenti modelli:
- RANGER 570 in verde salvia
- RANGER 570 con EPS in verde salvia
- RANGER EV in grigio valanga
- RANGER XP 1000 con EPS in Verde Salvia e Bianco Perla
- RANGER XP 1000 EPS ABS in Bianco Perla
- Nuovo RANGER Diesel in Verde Salvia
