GLOSSARIO DELLE NAVI: TERMINI DAI NARRATIVI DEL 16° SECOLO DEI VIAGGI DI ROANOKE CON SIGNIFICATI CONTEMPORANEI:
Ammiraglio (nave ammiraglia): una nave di qualsiasi tipo sulla quale navigava il comandante della spedizione. Di solito era la nave più grande, migliore o più sicura della flotta.
Barca: un veliero relativamente piccolo, generalmente intorno alle 50 o 60 tonnellate, con tre alberi, di cui quello di prua e quello principale erano armati a quadrato, e quello più arretrato (mezzana) era armato a prua e a poppa.
Barca: una piccola imbarcazione senza ponte, spinta da remi o da una piccola vela su un albero corto. Le barche delle navi variavano in capacità e dimensioni, ma avevano sempre un basso pescaggio. Venivano usate per trasportare carichi, rifornimenti e personale da e per la terraferma. Portata a bordo delle navi della flotta durante la traversata dell’Atlantico, la versatile e maneggevole barca della nave ha giocato un ruolo importante nell’esplorazione dei suoni poco profondi e dei fiumi del nord-est della Carolina del Nord.
Capitano: l’ufficiale in comando di una nave, con autorità assoluta a bordo. I capitani non erano necessariamente abili nella navigazione o nell’arte marinaresca. I proprietari delle navi e gli incaricati della compagnia erano spesso chiamati capitano di una nave della flotta.
Consorte: una nave di qualsiasi dimensione o tipo che accompagnava un’altra nave, generalmente in accordo con un accordo per condividere qualsiasi bottino sequestrato da altre navi.
Flyboat: una grande nave di origine olandese, con un’alta poppa, un ampio baglio, un basso pescaggio, e uno o due alberi; generalmente ad armo quadrato, e circa 600 tonnellate.
Fregata: una nave leggera e veloce, generalmente intorno alle 10 tonnellate, con una o due vele ad albero quadrato.
Galeone: una nave da combattimento, con disposizioni per la potenza dei remi e delle vele, favorita dagli spagnoli ma non dagli inglesi.
Galeone: una nave grande, pesante, ad albero quadrato, con una poppa alta e tre o quattro livelli o ponti. Il disegno del galeone fu sviluppato principalmente da Sir John Hawkins, ma la Spagna lo adattò e lo usò come pilastro della sua flotta del tesoro americana.
Master: un marinaio professionista responsabile di tutti gli aspetti della navigazione e delle manovre di una nave.
Pilota: un marinaio esperto responsabile di tracciare la rotta delle navi della flotta, in particolare nelle acque costiere.
Pinnace: una piccola nave di circa 20 tonnellate, generalmente con due alberi ad albero quadrato. I pinnacoli erano piccoli, veloci e manovrabili e a volte portavano i remi. Erano frequentemente utilizzati come barche messaggio all’interno delle flotte ed erano anche molto apprezzati dagli inglesi per l’esplorazione delle acque costiere. Alcuni piccoli pinnacoli senza ponte erano tecnicamente barche, perché potevano essere imbarcati su navi più grandi.
Shallop: una grande e pesante barca senza ponte con un singolo albero a prua e a poppa.
Ship: un termine generico per qualsiasi nave con attrezzatura quadrata che ha un bompresso e tre alberi.
Tiltboat: una piccola barca con una tenda di tela a poppa per fornire protezione dal sole.
Wherry, doppio wherry: una barca aperta utilizzata originariamente per trasportare i passeggeri sui corsi di marea del Tamigi. Noti per la loro grande velocità, i wherry erano talvolta chiamati “cavalieri leggeri” e variavano in lunghezza da circa 14 piedi per un solo rematore a 25 piedi per quattro rematori. La spedizione di Grenville del 1585 usò sia il tiltboat che il wherry per esplorare i suoni intorno all’isola di Roanoke.