Il produttore cinese di EV NIO ha lanciato la sua batteria da 100 kWh insieme a piani di aggiornamento della batteria. Con più di 300 brevetti depositati e ottenuti, la batteria da 100 kWh presenta la tecnologia CTP (cell to pack), realizzando il 37% di densità energetica in più. Alimentata dalla batteria da 100 kWh, l’autonomia NEDC dei modelli NIO può ora raggiungere i 615 km (382 miglia).
Le prestazioni della batteria da 100 kWh sono sostenute da quattro miglioramenti tecnologici:
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Migliore gestione della fuga termica grazie al design di prevenzione della propagazione termica;
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Design altamente integrato che ottimizza la produzione del 40% e migliora l’utilizzo dello spazio del 19.8%;
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Gestione termica per tutti i climi che migliora le prestazioni e prolunga la durata della batteria; e
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Il BMS di comunicazione bidirezionale end-cloud che supporta regolazioni intelligenti dei parametri in base alle condizioni di lavoro per migliorare le prestazioni della batteria in tutte le condizioni.
I modelli NIO con la batteria da 100 kWh saranno disponibili per il pre-ordine a partire dal 7 novembre 2020. Gli utenti della batteria da 70 kWh possono scegliere di acquistare la nuova batteria per un aggiornamento permanente, o aggiornarla in modo flessibile per 880 RMB (133 dollari) al mese o 7.980 RMB (1.200 dollari) all’anno. L’aggiornamento flessibile mensile e annuale della batteria è stato progettato da NIO per soddisfare le diverse esigenze di viaggio degli utenti in diversi scenari.
Prima della batteria da 100 kWh, NIO aveva già lanciato il battery-as-a-service BaaS per la batteria da 70 kWh. Gli utenti che scelgono un modello NIO con BaaS non hanno bisogno di acquistare la batteria, invece, possono abbonarsi a batterie di diversa capacità e pagare il canone della batteria su base mensile in base alle loro reali esigenze.
Gli utenti che acquistano un’auto NIO con la batteria da 70 kWh con BaaS possono godere immediatamente di 70.000 RMB (10.600 dollari) di sconto sul prezzo e solo 980 RMB (148 dollari) al mese per l’abbonamento alla batteria. Per l’acquisto di un’auto NIO con la batteria da 100 kWh con BaaS, 128.000 RMB (19.400 dollari) saranno ridotti dal prezzo dell’auto con una quota mensile di abbonamento alla batteria di 1.480 RMB (224 dollari) al mese.
NIO ha già distribuito 158 stazioni di scambio della batteria a livello nazionale. Insieme, hanno servito gli utenti con più di 1,18 milioni di scambi di batterie. In combinazione con NIO Power Swap, Power Charger e altri servizi di alimentazione, la batteria da 100 kWh renderà i viaggi degli utenti più convenienti.