One Bayfront Plaza è stato originariamente proposto come una torre di uffici e hotel di 1.180 piedi (360 m). Il progetto includeva 2.100.000 piedi quadrati (200.000 m2) di spazio per uffici, un hotel da 650 stanze e un parcheggio da 3.000 posti. Tuttavia, a causa dei limiti di altezza per gli edifici nel centro di Miami e la possibilità di interferenza con il traffico aereo in entrata e in uscita dall’aeroporto internazionale di Miami, era improbabile che l’edificio sarebbe stato approvato per la costruzione con l’altezza proposta. La FAA ha condotto centinaia di indagini d’impatto nella zona del centro e ha negoziato con molti sviluppatori di edifici durante il boom della metà degli anni 2000 per abbassare le altezze previste dei loro edifici. Un esempio è il 900 Biscayne Boulevard, situato a pochi isolati a nord del sito OBP, che è stato ridotto da 700 piedi (213 m) a 649 piedi (198 m). La FAA ragionava che i grattacieli interferivano con i loro radar, oltre ad essere un pericolo fisico per gli aerei in atterraggio. Il ridisegnato One Bayfront Plaza è stato approvato alla sua altezza eccezionale di 1.049 piedi a causa della sua determinazione da parte della città come un punto di riferimento significativo e perché ha ottenuto un Major Use Special Permit (MUSP).
-Tibor Hollo, presidente della Florida East Coast Realty, 2007
Nel luglio 2007, un progetto rivisto dell’edificio è stato rilasciato. Il nuovo progetto ridusse l’altezza a 1.049 piedi (320 m), e il numero di piani dell’edificio fu ridotto a 70. La caratteristica principale del nuovo progetto era l’incorporazione di un edificio separato per l’hotel da collocare adiacente alla torre. La torre principale doveva essere tutta adibita a uffici. Questo progetto rivisto è stato successivamente approvato dalla città di Miami il 25 luglio 2007, ma la costruzione non è mai iniziata. Nell’autunno del 2008, l’altezza dell’edificio è stata ridimensionata di nuovo leggermente a causa delle nuove leggi di zonizzazione per arrivare al suo design attuale come una singola torre di 80 piani e 1.010 piedi. La singola torre conterrebbe spazi residenziali nella parte inferiore, il che spiega il numero maggiore di piani. Questo design della torre doveva incorporare ammortizzatori fluidi usati per assorbire le raffiche di vento e creare efficienza energetica per il grattacielo. La torre è stata progettata per assomigliare a una vela per riflettere la baia su cui si affaccia.
A metà del 2011 è stato annunciato che il progetto era ancora vivo e che il piano dovrebbe essere pronto in 14 mesi. Fu anche annunciato che lo studio di architettura Kohn Pedersen Fox era stato scelto per lavorare al progetto per aiutare TERRA Architecture con il design. Il piano è stato rilasciato all’inizio del 2012 e comprendeva un’altra riprogettazione della torre.
Nel 2016, il progetto è stato ripreso come un edificio a uso misto di 93 piani, con 1.000 posti auto e un impegno per il collegamento Metromover.
Design e posizioneModifica
One Bayfront Plaza sarà situato sul lungomare lungo Biscayne Boulevard, affacciato sia sulla Biscayne Bay che sul Bayfront Park. Un ponte pedonale lo collegherà alla stazione Metromover di Bayfront Park che si trova proprio di fronte. Lo sviluppo avrà un totale di 4.200.000 piedi quadrati (390.193 m2), tra cui 700 unità residenziali, vendita al dettaglio, e 650.000 piedi quadrati (60.387 m2) di spazio per uffici, così come due hotel per un totale di oltre 600 camere.
L’inaugurazione di One Bayfront Plaza era prevista per il 2011. La data di costruzione tardiva fissata a quel punto era principalmente perché un edificio di 18 piani, di 313.000 piedi quadrati (29.079 m2) costruito intorno al 1959, anch’esso commercializzato come One Bayfront Plaza, esiste già sul sito 100 South Biscayne, ed è ancora un edificio per uffici redditizio. Questo edificio deve essere demolito prima che la costruzione possa iniziare. Tuttavia, nel marzo 2011, sono state offerte locazioni triennali per l’edificio esistente, suggerendo una nuova data di inizio non prima del 2014. Alla fine del 2012 è stato riferito che le locazioni nell’edificio esistente andavano fino alla fine del 2014. Il Florida East Coast Realty Group, lo sviluppatore dell’edificio, stima che l’edificio richiederà non più di tre anni per essere completato, e aveva stimato un’apertura nel 2015, ora rimandata al 2017 o più tardi.
L’80° piano del progetto originale era previsto per essere un ponte di osservazione, il primo a Miami. Il complesso è stato poi ridisegnato come due torri di 70 piani, con la torre principale che era tutto spazio per uffici, quindi più alta. La torre più corta doveva essere tutto spazio alberghiero. Il progetto attuale torna a una singola torre a uso misto di 80 piani su un grande podio, con i piani superiori adibiti a uffici e quelli inferiori a hotel o spazi residenziali. Il ponte di osservazione può essere visto nel diagramma schematico. Due fonti pubblicate da FECR sono tornate al numero di piani di 80 con il progetto di 1.010 piedi, e i rendering di questo progetto del 2009 mostrano una piattaforma di osservazione, così come il collegamento Metromover, nei progetti.
AltezzaModifica
Con un’altezza prevista di 1.005 piedi (306 m), One Bayfront Plaza diventerà probabilmente l’edificio più alto di Miami una volta completato. La torre è anche l’unico edificio progettato per salire oltre i 1.000 piedi (305 m) che sia mai stato approvato a Miami. One Bayfront Plaza supererebbe la Panorama Tower di 868 piedi (265 m), che è attualmente l’edificio più alto sia a Miami che nello stato della Florida. Alla sua altezza originale di 1.180 piedi, che superava le restrizioni di altezza della FAA e non fu mai approvata, sarebbe stato uno degli edifici più alti degli Stati Uniti, e la sua seconda altezza proposta di 1.049 piedi, che fu approvata nel 2007 sotto la vecchia zonizzazione, lo avrebbe reso solo leggermente più corto del Chrysler Building di New York di 1 piede (0,3 m). L’altezza è stata ridotta ai suoi attuali 1.010 piedi (308 m) a causa delle restrizioni di altezza nelle nuove leggi di zonizzazione di Miami 21. Nel 2015, i limiti di altezza della FAA sono stati fissati più chiaramente, di nuovo ad un massimo di 1.049 piedi (320 m), anche se One Bayfront Plaza ha avuto la sua approvazione rinnovata a 1.005 piedi (306 m) AMSL, più breve di One Brickell City Center, approvato a 1.049 piedi (320 m).