Perché l’antico Dodge Challenger è ancora così popolare?

Quando il tuo veicolo ha ricevuto meno modifiche della Toyota 4Runner, sai che sta diventando vecchio. Eppure, la Dodge Challenger è ancora notevolmente popolare. Mentre la Ford Mustang può essere classificata come superiore sul mercato delle auto usate, e Chevrolet ha aggiornato regolarmente la Camaro, la Challenger ha effettivamente battuto la Camaro nelle vendite del 2019. Infatti, le vendite della Challenger sono solo cresciute dal 2009. Ma perché?

La Dodge Challenger non è l’unica musclecar antica popolare

La Dodge Challenger condivide la piattaforma con la Dodge Charger. E come la Challenger, anche la Charger sta godendo di una crescente popolarità. Infatti, la Charger a 4 porte è ancora più popolare della Challenger a 2 porte. FCA riporta che Dodge ha venduto 60.997 Challenger nel 2019, ma 96.935 Charger. E mentre le vendite della Challenger sono scese del 9% rispetto al 2018, quelle della Charger sono cresciute del 21%. Autoweek ha riferito che la Charger è il leader delle vendite di auto di grandi dimensioni.

Mentre è vero che la Dodge Challenger non ha battuto la Ford Mustang nelle vendite-Motor1 ha riferito che Ford ha venduto 72.489 Mustang-ha battuto di gran lunga il 48.265 della Camaro. Tuttavia, i clienti della Challenger sono anche più giovani di quelli della Mustang o della Camaro. E la Challenger e la Charger insieme formano la piattaforma di muscle car più venduta. La Mustang non condivide la sua piattaforma con nessun’altra auto. E mentre la Camaro ha la stessa piattaforma Alpha della Cadillac CTS e ATS, le vendite totali della piattaforma Alpha nel 2019 non potrebbero nemmeno arrivare a quelle della sola Challenger.

Ma è un po’ strano che un’auto che cavalca una piattaforma Mercedes-Benz degli anni ’90, come ha descritto Carwow, abbia vendite così forti. E secondo Motor1, non è probabile che questo cambi presto: una riprogettazione completa non arriverà fino al 2023.

La Dodge Challenger offre muscoli economici della vecchia scuola

Mentre le ossa della Dodge Challenger e della Charger non sono cambiate molto, le auto si sono evolute un po’. Ma non hanno mai perso il loro stile retrò, e Dodge ha intenzione di mantenerlo tale. La Challenger assomiglia ancora molto alle sue controparti degli anni ’60 e ’70, secondo Hagerty. E come dimostra l’ascesa dei SUV classici, ai consumatori piace la vecchia scuola.

Un’altra cosa che è vecchia scuola sulla Challenger? Le sue opzioni di motore. Per coloro che si preoccupano dell’efficienza del carburante, c’è un V6. Per tutti gli altri, c’è un buffet di opzioni V8. Non ultimo dei quali è il sovralimentato, 707-hp 6.2 litri Hellcat motore. Con esso, la Dodge Charger Hellcat Widebody può fare 196 mph e 0-60 in 3,6 secondi.

Ma tutta questa velocità è sorprendentemente accessibile. È vero, la Charger Hellcat Widebody parte da poco più di 71.000 dollari. Ma, come descritto da Kelley Blue Book, una Challenger R/T, con un 5,7 litri V8 che produce 375 CV e 410 lb-ft, parte da circa 34.500 dollari. E salire al 6,4 litri V8, con 485 CV e 475 lb-ft, è solo $5500 più prima della destinazione. Dodge offre anche alcuni sconti seri sull’auto.

Ma la Challenger ha anche altro da offrire.

È sorprendentemente pratica

Uno dei vantaggi di usare una piattaforma così vecchia è che, molto simile al 4Runner di Toyota, Dodge ha stirato la maggior parte dei problemi del Challenger. Infatti, secondo Car and Driver, è in parte grazie a questo che Dodge è stata classificata come la casa automobilistica americana più affidabile da Consumer Reports. La Challenger è in realtà il prodotto più affidabile di Dodge, ricevendo una valutazione “sopra la media” da CR.

Inoltre, la Challenger offre qualcosa che né la Mustang né la Camaro possono: la trazione integrale. La Challenger GT e SXT non può avere le opzioni V8, ma avere la trazione integrale li rende significativamente più utilizzabili in luoghi innevati.

La Dodge Challenger è anche notevolmente utilizzabile su base giornaliera. È relativamente spaziosa per un’auto a 2 porte, in grado di ospitare comodamente fino a 5 persone. Ha sedili in pelle, disponibile Apple CarPlay e Android Auto, e il pacchetto DriversConvenience include monitoraggio punto cieco e posteriore cross-pathdetection.

La Dodge Challenger potrebbe essere antica, ma questo è parte di ciò che lo rende così popolare.

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