Suggerimento utile 1911: Prevenire il “Graffio dell’Idiota”

Le seguenti piccole modifiche prolungano la sua vita utile e promuovono una manutenzione senza problemi che manterrà la vostra pistola al meglio.

Che stiate usando una guida standard per la molla di recupero o un’asta di guida, prendersi il tempo di limare/smerigliare un leggero smusso sul retro della superficie della guida è una modifica utile perché può causare un inutile danneggiamento delle anse inferiori della vostra canna – a meno che non sia già presente, nel qual caso siete a posto.

Filare un leggero smusso nella parte posteriore superiore della vostra guida della molla di rinculo diminuirà l’inutile “battitura” delle anse inferiori della vostra canna.

In secondo luogo, accanto all’indossare calzini troppo larghi e ai suoceri contrari alle armi, non c’è niente di peggio di spine erranti della molla di recupero che vanno a sparare dall’altra parte della stanza in posti sconosciuti quando smontate la pistola per la pulizia e/o la manutenzione. L’uso di una spina della molla di rinculo modello G.I. con una flangia perforata nel suo corpo ridurrà questa seccatura. La flangia forma una linguetta all’interno della spina, che permette alla molla di recupero di essere “avvitata” nella spina, catturando la spina. Perciò, se la vostra chiave a boccola o il vostro dito scivolano durante il processo di spellatura, la spina non verrà lanciata nell’etere. Se va in aria, almeno porterà la molla con sé, il che – in teoria – lo renderà più facile da individuare.

Anche se non può impedire alla vostra molla di andare in aria, la scelta di una spina per la molla di rinculo G.I. vi permette di “avvitare” la vostra molla di rinculo nella spina, il che potrebbe rendere la molla più facile da trovare in seguito.

Mentre il field-stripping non è difficile, il ri-assemblaggio a volte può esserlo, specialmente se il capocorda slide-stop non riesce a “scattare” nella tacca del takedown, senza danneggiare la finestra sotto il capocorda nel telaio e provocare quella cicatrice indossata sulle 1911 dai tempi degli albori conosciuta come il temuto “idiot scratch”. Per coloro che rinunciano all’uso del Marvel 1911 Auto Safety Detent Depressor, limare un leggero smusso all’angolo interno del carattere inferiore dell’aletta slide-stop aiuterà l’ingresso dell’aletta oltre il pistone slide-stop attraverso la finestra del telaio e la tacca di estrazione della slitta.

Prendendosi il tempo di limare un leggero smusso all’angolo interno del carattere inferiore dell’ansa slide-stop, si eviterà di pervertire il telaio della vostra pistola con il fastidioso “graffio idiota”.

Con la pistola assemblata, c’è senza dubbio una tentazione gigantesca di prendere una borsa da poligono piena di munizioni e puntare la macchina verso la linea di tiro più vicina. (Prima di inviare i colpi al poligono, la pistola deve superare una serie di test di sicurezza, dimostrando che è sicura per sparare.

Nella prossima voce, imparerete come eseguire questi test – per non parlare di scoprire se la mia è all’altezza.