Tennessee è uno di un numero significativo di stati che attualmente hanno una legge obbligatoria sul casco da moto. Questa legge richiede che tutti i conducenti e i passeggeri di motociclette indossino un casco mentre la moto è in funzione, per la loro sicurezza e quella degli altri. La legge, sezione 55-9-302 del codice del Tennessee, richiede non solo che i passeggeri e i conducenti indossino un casco, ma anche che il casco sia conforme ai regolamenti e agli standard di sicurezza federali per i caschi. Alcuni individui sono esentati dai requisiti obbligatori del casco del Tennessee, comprese le persone che viaggiano su una moto con una cabina chiusa o una in cui tre ruote toccano il suolo. In tutti gli altri casi, un fallimento di indossare un casco moto può essere accusato come un reato di classe C, con conseguente multe o fino a 30 giorni di carcere.
La ragione per legge casco moto del Tennessee è abbastanza semplice. I caschi aiutano a salvare la vita durante gli incidenti improvvisi e inaspettati. Secondo il Centers for Disease Control, la legge del Tennessee sul casco aiuta a salvare una media di 46 vite ogni anno e oltre 94 milioni di dollari in spese sanitarie e di emergenza che altrimenti sarebbero state sostenute a causa di incidenti. Tuttavia, nonostante questi benefici, la legge sul casco del Tennessee è attualmente messa in discussione. Un recente disegno di legge, proposto dal rappresentante repubblicano Jay Reedy, allenterebbe i requisiti della legge sul casco del Tennessee e permetterebbe a un maggior numero di motociclisti e passeggeri del Tennessee di viaggiare sulle strade del Tennessee senza indossare un casco di sicurezza.
Il disegno di legge, House Bill 700, permetterebbe specificamente ai conducenti e ai passeggeri di età superiore a 21 anni di decidere se vogliono indossare un casco o no. L’unica eccezione sarebbe per quegli individui attualmente sotto la copertura di TennCare, la versione del Tennessee di Medicare. Secondo gli sponsor e i sostenitori del disegno di legge, le attuali leggi del Tennessee sui caschi da moto interferiscono con la libertà dei conducenti e dei piloti di scegliere se indossare un casco o meno, e sono un’intrusione del governo negli affari personali. Gli oppositori del disegno di legge notano che i caschi hanno chiari benefici per la sicurezza delle persone in moto, e l’allentamento dei requisiti del casco per moto ha storicamente portato a maggiori lesioni e morti negli stati che hanno allentato tali leggi. Per esempio, secondo l’American Journal of Public Health, la Pennsylvania ha visto un aumento del 66% dei decessi dovuti a incidenti motociclistici dopo aver allentato i requisiti del casco. Per questo motivo, organizzazioni come l’American Automobile Association hanno testimoniato a sostegno della legge attuale e contro l’allentamento delle restrizioni, sostenendo che le leggi sul casco sono un elemento importante della sicurezza pubblica.
La Camera è pronta a votare sulla legge il 23 febbraio, dopo aver rinviato un voto previsto per il 17 febbraio. Un allentamento dei requisiti del casco potrebbe portare ad un aumento degli incidenti motociclistici, con conseguenti lesioni gravi e mortali e, corrispondentemente, un aumento delle cause per lesioni personali per le persone ferite mentre erano in moto.
L’avvocato Eric Beasley è ben consapevole delle gravi lesioni che possono verificarsi durante un incidente motociclistico, e ha aiutato molte vittime di incidenti a navigare le complessità dei procedimenti legali e le cure mediche dopo un grave incidente. Se indossavate un casco o no mentre stavate guidando una moto, se siete stati recentemente feriti e siete preoccupati per i vostri diritti legali, contattate lo studio legale di Eric Beasley oggi al 615-859-2223.
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