ACDA o “assured clear distance ahead” richiede che un conducente tenga il suo veicolo a motore sotto controllo in modo che possa fermarsi nella distanza in cui può vedere chiaramente. Alcuni stati, come l’Ohio, hanno messo questa regola nello statuto. Motivi comuni per ricevere una citazione ACDA includono l’eccesso di velocità in una zona di costruzione, la guida oltre le 20 miglia all’ora in una zona scolastica, e altre violazioni di velocità sull’autostrada. ACDA è una violazione di due punti. Anche se dipende dai fatti che circondano la citazione, ACDA è di solito classificato come un reato minore. Tuttavia, una citazione per ACDA può avere gravi conseguenze, soprattutto se un conducente è stato condannato per reati precedenti o è stato citato per violazioni multiple. Lo statuto dell’Ohio recita nella sua parte rilevante…
§ 4511.21. Limiti di velocità
(A) Nessuna persona deve utilizzare un veicolo a motore, un carrello senza rotaie o un tram a una velocità maggiore o minore di quella ragionevole o appropriata, tenendo conto del traffico, della superficie e della larghezza della strada o dell’autostrada e di qualsiasi altra condizione, e nessuna persona deve guidare un veicolo a motore, un carrello senza rotaie o un tram in e su qualsiasi strada o autostrada a una velocità maggiore di quella che permetterà alla persona di portarlo ad un arresto entro la distanza libera assicurata davanti.
(B) È prima-facie legale, in assenza di un limite inferiore dichiarato ai sensi della presente sezione dal direttore dei trasporti o dalle autorità locali, per l’operatore di un veicolo a motore, carrello senza binari o tram di operare lo stesso ad una velocità non superiore a quanto segue:
(1) (a) Venti miglia all’ora nelle zone scolastiche durante l’intervallo scolastico e mentre i bambini stanno andando o lasciando la scuola durante l’orario di apertura o di chiusura, e quando venti miglia all’ora segnali limite di velocità scuola sono eretti; ad eccezione del fatto che, sulle autostrade e superstrade ad accesso controllato, se la recinzione della linea di demarcazione è stata eretta senza apertura per i pedoni, la velocità sarà regolata dalla divisione (B)(4) di questa sezione e sulle superstrade, se la recinzione della linea di demarcazione è stata eretta senza apertura per i pedoni, la velocità sarà regolata dalle divisioni (B)(9) e (10) di questa sezione.
(2) Venticinque miglia all’ora in tutte le altre porzioni di una corporazione comunale, tranne che sulle strade statali al di fuori dei quartieri commerciali, attraverso le autostrade al di fuori dei quartieri commerciali, e vicoli;
(3) Trentacinque miglia all’ora su tutte le strade statali o attraverso le autostrade all’interno delle corporazioni comunali al di fuori dei quartieri commerciali, salvo quanto previsto nelle divisioni (B) (4) e (6) di questa sezione;
(4) cinquanta miglia all’ora sulle autostrade ad accesso controllato e sulle superstrade all’interno delle corporazioni municipali;
(5) cinquantacinque miglia all’ora sulle autostrade al di fuori delle corporazioni municipali, diverse dalle autostrade all’interno delle giurisdizioni insulari come previsto nella divisione (B)(8) di questa sezione e dalle superstrade come previsto nella divisione (B)(13) di questa sezione;
(6) Cinquanta miglia all’ora sulle strade statali all’interno delle corporazioni comunali al di fuori dei distretti urbani, a meno che una velocità inferiore prima-facie è stabilito come ulteriormente previsto in questa sezione;
(7) Quindici miglia all’ora su tutti i vicoli all’interno della società comunale;
(8) Trentacinque miglia all’ora sulle autostrade fuori dalle corporazioni municipali che sono all’interno di una giurisdizione dell’isola;
(9) Cinquantacinque miglia all’ora in ogni momento sulle autostrade con le spalle pavimentate all’interno delle corporazioni municipali, diverse dalle autostrade come previsto nella divisione (B) (13) di questa sezione;
(10) Cinquantacinque miglia all’ora in ogni momento sulle autostrade al di fuori delle corporazioni comunali, diverse dalle autostrade come previsto nella divisione (B) (13) di questa sezione;
(11) Cinquantacinque miglia all’ora in ogni momento su tutte le porzioni di autostrade che fanno parte del sistema interstatale e su tutte le porzioni di autostrade che non fanno parte del sistema interstatale, ma sono costruite secondo gli standard e le specifiche che sono applicabili alle autostrade che fanno parte del sistema interstatale per gli operatori di qualsiasi veicolo a motore di peso superiore a otto mila libbre a vuoto e qualsiasi autobus non commerciale;
(12) Cinquantacinque miglia all’ora per gli operatori di qualsiasi veicolo a motore che pesa ottomila libbre o meno a vuoto e qualsiasi autobus commerciale in ogni momento su tutte le porzioni di autostrade che fanno parte del sistema interstatale e che avevano tale limite di velocità stabilito prima del 1 ottobre 1995, e sulle autostrade che non fanno parte del sistema interstatale, ma che sono costruite secondo gli standard e le specifiche applicabili alle autostrade che fanno parte del sistema interstatale e che avevano un tale limite di velocità stabilito prima del 1° ottobre 1995, a meno che un limite di velocità più alto sia stabilito ai sensi della divisione (L) di questa sezione;
(13) Sessantacinque miglia all’ora per gli operatori di qualsiasi veicolo a motore che pesa ottomila libbre o meno a vuoto e qualsiasi autobus commerciale in ogni momento su tutte le porzioni del seguente:
(a) Autostrade che fanno parte del sistema interstatale e che avevano un tale limite di velocità stabilito prima del 1 ottobre 1995, e autostrade che non fanno parte del sistema interstatale, ma sono costruite secondo gli standard e le specifiche che sono applicabili alle autostrade che fanno parte del sistema interstatale e che avevano un tale limite di velocità stabilito prima del 1 ottobre 1995;
(b) Autostrade che fanno parte del sistema interstatale e autostrade che non fanno parte del sistema interstatale ma sono costruite secondo gli standard e le specifiche che sono applicabili alle autostrade che fanno parte del sistema interstatale, e che avevano un limite di velocità stabilito sotto la divisione (L) di questa sezione;
Autostrade rurali, divise, a più corsie che sono designate come parte del sistema autostradale nazionale sotto il “National Highway System Designation Act del 1995,” 109 Stat. 568, 23 U.S.C.A. 103, e che avevano tale limite di velocità stabilito sotto la divisione (M) di questa sezione.
(C) È prima-facie illegale per qualsiasi persona superare uno dei limiti di velocità nelle divisioni (B)(1)(a), (2), (3), (4), (6), (7), e (8) di questa sezione, o qualsiasi dichiarato ai sensi di questa sezione dal direttore o dalle autorità locali ed è illegale per qualsiasi persona superare uno dei limiti di velocità nella divisione (D) di questa sezione. Nessuna persona può essere condannata per più di una violazione di questa sezione per la stessa condotta, anche se le violazioni di più di una disposizione di questa sezione possono essere accusate in alternativa in un unico affidavit.
(D) Nessuna persona può utilizzare un veicolo a motore, un carrello senza rotaie o un tram su una strada o autostrada come segue:
(1) A una velocità superiore a cinquantacinque miglia all’ora, tranne che su una superstrada come previsto nella divisione (B) (13) di questa sezione;
(2) A una velocità superiore a sessantacinque miglia all’ora su una superstrada come previsto nella divisione (B) (13) di questa sezione, salvo quanto diversamente previsto nella divisione (D) (3) di questa sezione;
(3) Se un veicolo a motore di peso superiore a ottomila libbre a vuoto o un autobus non commerciale come prescritto nella divisione (B) (11) di questa sezione, ad una velocità superiore a cinquantacinque miglia all’ora su una superstrada come previsto in tale divisione;
(4) ad una velocità superiore al limite di velocità pubblicato su una superstrada per la quale il direttore ha determinato e dichiarato un limite di velocità non superiore a sessantacinque miglia all’ora ai sensi della divisione (L) (2) o (M) di questa sezione;
(5) ad una velocità superiore a sessantacinque miglia all’ora su una superstrada per la quale tale limite di velocità è stato stabilito attraverso l’operazione di divisione (L) (3) di questa sezione;
(6) ad una velocità superiore al limite di velocità pubblicato su una superstrada per la quale il direttore ha determinato e dichiarato un limite di velocità ai sensi della divisione (I) (2) di questa sezione.
(E) In ogni accusa di violazione di questa sezione, l’affidavit e il mandato devono specificare il tempo, il luogo e la velocità a cui l’imputato si presume abbia guidato, e nelle accuse fatte in base alla divisione (C) di questa sezione anche la velocità che la divisione (B)(1)(a), (2), (3), (4), (6), (7), o (8) di, o un limite dichiarato ai sensi, questa sezione dichiara è prima-facie legale al momento e nel luogo di tale violazione presunta, tranne che in affidavit in cui una persona è accusato di aver guidato ad una velocità superiore a quello che permette alla persona di portare il veicolo ad un arresto entro la distanza libera assicurata avanti l’affidavit e mandato non è necessario specificare la velocità alla quale l’imputato è presunto di aver guidato.
(P) (1) Una violazione di qualsiasi disposizione di questa sezione è uno dei seguenti:
(a) Eccetto quanto diversamente previsto nelle divisioni (P)(1)(b), (1)(c), (2), e (3) di questa sezione, un reato minore;
(b) Se, entro un anno dal reato, il trasgressore è stato precedentemente condannato o dichiarato colpevole di due violazioni di qualsiasi disposizione di questa sezione o di qualsiasi disposizione di un’ordinanza comunale che è sostanzialmente simile a qualsiasi disposizione di questa sezione, un reato di quarto grado;
(c) Se, entro un anno dal reato, il colpevole è stato precedentemente condannato o si è dichiarato colpevole di tre o più violazioni di qualsiasi disposizione di questa sezione o di qualsiasi disposizione di un’ordinanza comunale che è sostanzialmente simile a qualsiasi disposizione di questa sezione, un reato di terzo grado.
(2) Se il trasgressore non è stato precedentemente condannato o dichiarato colpevole di una violazione di qualsiasi disposizione di questa sezione o di qualsiasi disposizione di un’ordinanza comunale che è sostanzialmente simile a questa sezione e gestito un veicolo a motore più veloce di trentacinque miglia all’ora in un distretto commerciale di una società comunale, più veloce di cinquanta miglia all’ora in altre parti di una corporazione municipale, o più veloce di trentacinque miglia all’ora in una zona scolastica durante l’intervallo o mentre i bambini stanno andando o lasciando la scuola durante l’orario di apertura o di chiusura della scuola, un reato di quarto grado.
(3) Nonostante la divisione (P)(1) di questa sezione, se il trasgressore ha azionato un veicolo a motore in una zona di costruzione in cui è stato affisso un cartello in conformità alla sezione 4511.98 del Revised Code, il tribunale, oltre a tutte le altre sanzioni previste dalla legge, deve imporre al trasgressore una multa di due volte l’importo abituale imposto per la violazione. Nessun tribunale imporrà al trasgressore una multa pari a due volte l’importo abituale imposto per la violazione se il trasgressore dichiara, in un affidavit depositato presso il tribunale prima della sentenza del trasgressore, che il trasgressore è indigente e non è in grado di pagare la multa imposta ai sensi di questa divisione e se il tribunale stabilisce che il trasgressore è una persona indigente e non è in grado di pagare la multa.