ボートを牽引するのに適した車両を選ぶ

ボートに適した牽引車を見つけるためのヒント

ボートを牽引するのにふさわしい車を選ぶことは、もちろん個人の好みによって異なりますが、どの車がボート・トレーリングに必須の要件を満たしているかを判断するにはいくつかのステップがあります

1. あなたのボートの重量を決定する

あなたのボートを牽引するのに最適な車両を見つけるための最初のステップは、あなたのボート – または将来のボート – の重さを把握することです。 そのため、そのような車をすぐに除外することができます。

あなたのボートの重量を計算するとき、メーカーは空の船の重量のための彼らの評価をベースにしていることを忘れてはいけません。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? ボートの重量を計算する際は、燃料と道具の容量を確認し、計算を行ってください。 参考までに、ガソリンは1ガロンあたり約6.1ポンド、水は1ガロンあたり約8.3ポンドの重さがあります。

次に、牽引する予定の車がどれくらい運べるかを判断する必要があります。

自動車メーカーは、車に運転手が一人しか乗っていないものとして牽引定格を設定しています。

一度、あなたの車の貨物の潜在的な重量を知り、それをあなたのボートとトレーラーの重量に追加します – これらの2つの合計が、「総組み合わせ重量」またはGCWとして知られているものです。 車両には総合成重量定格（GCWR）があり、これはあなたの車が扱うことのできる重量の最大量です。 GCWがわかれば、さまざまな車や牽引パッケージの検討を始めることができます。

どの車が必要な牽引能力を持っているかわからない場合、Axle AdvisorのTow Rating Databaseから始めるとよいでしょう。 しかし、安全性と性能のために、余分な牽引力を残しておくことが重要であることに留意してください。長旅や急な坂道、あまり理想的でない条件では、より少ない車両で苦労することになります。 オンラインリソース以外に、車にはデータプレートに牽引定格が記載されています。これは通常、運転席側のドアの内側、グローブボックス、またはその他の簡単にアクセスできる場所にあります。 この数字は、そのクルマが牽引できる絶対的な限界値であり、通常の使用ではこの数字に近づかないようにする必要があることを心に留めておいてください。 危険なだけでなく、効率が悪く、車のトランスミッションやエンジンに負担をかけ、故障した場合は保証が無効になります。

また、ボートの使用を予定している場所の州法を調べて、必要な特定の評価や装備について知ることもよいでしょう。

ボートトレーラーの牽引によく使われる車

ボートの牽引に最も適している車は、トヨタ タンドラ、フォード Fシリーズ、シボレー シルバード、GMC シエラ、日産 タイタンなどの大型ピックアップトラックであることは間違いありません。 このカテゴリーには有能なオプションがたくさんあるので、好きなメーカーを自由に選ぶことができます。 これらのオプションはすべて、牽引し、膨大な量の負担に耐えるように設計されたスチールフレームと、低速トルクの大きいエンジンを備えています。

ボートを牽引するためにピックアップトラックを使用するもう一つの利点はトラックのベッドです – それは一日のためのギアを迅速かつ容易に積み込み、あなたはインテリアからすべての濡れたまたは汚れを保つことができます。 トヨタ セコイア、フォード エクスペディション、GMC ユーコン、シボレー タホ、サバーバンなどは、牽引可能な SUV の一例です。

結局のところ、あなたが重量要件を把握した後、それはすべてあなたの個人的な好みに起因します。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」……痒いところに手が届くとは、こういうことなのでしょう。 このような場合、「このような場合、どのようにすればよいのでしょうか？

1.二輪駆動

多くの人が考えることとは逆に、二輪駆動車は他のタイプの駆動システムよりも牽引力があります。 これは、別の車軸を回転させるために余分なエネルギーを使う必要がないため、前進するためのエネルギーがより多く得られるからである。 また、前輪駆動システムの機械的な利点があります – エンジンの重量の下にあることと、車輪が押す代わりに引っ張っているという事実は、車両の優れた牽引力を与えます。

しかし、彼らはより多くの牽引の可能性を持っている間にも – 二輪車はあなたの船を起動するにはそれほど安全ではないという意見があります – 特に車が前輪駆動であれば、。 しかし、あなたの起動ルーチンは、急と滑りやすいランプを頻繁に使用することを含まない場合は、二輪車は実行可能なオプションである可能性があります

2. このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼ぶことにします。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」………………………………………. しかし、それにはコストがかかります。専用の四輪駆動システムは、しばしば車に数百ポンド追加し、燃料効率を下げ、余分なメンテナンスを必要とすることがあります。 この方法では、長距離では二輪駆動の増加した牽引能力と燃費を得ることができ、発進ランプでは増加した牽引力とトルクを得ることができます。 全輪駆動

全輪駆動車は、四輪駆動のように余分の低域ギアがないので、それほどパワーはありませんが、牽引力を最大限にすることに非常に優れています。 そのため、四輪駆動車のような低速域での余分なギアがなく、パワーはありますが、トラクションを最大化することに長けています。 例えば、1つの車輪が滑っている場合、コンピュータは自動的にそれを助けるために他の車輪に力を調整します。

全輪駆動についての一般的な認識は、それがすべての気象条件での運転に最適ですが、それは四輪駆動のように低速で有能ではない – ローギアの余分な範囲のためです,

それが能力や評価に来るとき覚えておくべきことがたくさんありますが、多くのディーラーでは牽引車用のパッケージ販売、あなたが利用できる機能とオプションの優れたアイデアを与えるだろうされています,クロエ。 また、個人オーナーから購入することを選択すれば、すでにすべての牽引改造が施された車両を見つけることができます。

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