ミズノCLKハイブリッドレビュー

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はじめに
音& 感じ
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Mizuno CLK Hybrid Price & Specs
Matt Saternus
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50 Words or Less

ミズノCLKハイブリッドは、ステルスルックと確かな感触を備えています。

はじめに

話題性のないゴルフクラブを販売することはほぼ不可能です。たとえ性能が別世界のものであっても、ゴルファーがそれを試すために店に来ることに興味がなければ、クラブは棚に置かれる。

彼らのCLKハイブリッドで、ミズノは長い間彼らの森の周りに見たことがない話題を作成しています。そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の吭龍を吭龍している。 JPX-900ハイブリッドが青いクラウンを持っていたところ、CLKは洗練されたマットブラック仕上げになっています。実際、このクラブにはほとんど色がありません。

アドレスでは、顔が平均よりも高いことに気づくでしょう – 完璧ではない嘘からショットを打つときに素晴らしい機能です。このハイブリッドは、丸いと対称的であり、全体的に、それはサイズの平均です。

音& 感じ

多くの熟考の後、私はミズノCLKハイブリッドの音と感じを記述すると思う単語は “制御 “です。多くのハイブリッドは、フェアウェイウッドのようなフィーリング、つまり熱く、金属的で、少しうるさい感じに傾いています。 CLKは、対照的に、唯一の少し金属文字でミュートされた音を持っています。また、「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」「SB」の4種類から選択することができるようになっており、「SB」は「SB」の「SB」に、「SB」は「CB」に、「CN」は「DN」に、「DN」は「DX」になります。 CLKを見下ろしたとき、アライメントエイドがヒール側にシフトしているのを見て、”ああ、またか “と思いました。しかし、テストしてみると、これはまったく別の生き物であることがわかった。 CLKでは、ストレート、ドロー、フェードなど、あらゆる形状のショットを簡単に打つことができました」

汎用性を高めているのは、アジャスタブルホーゼルだ。ライ角、フェース角、ロフトを8段階に設定できるので、自分のスイングやクラブの使い方に合わせたセッティングができる。 CLKのスピンはそれほど低くはありませんが、それでも十分に低くて、本格的な飛距離が出ます。ローンチモニターテストで評価したのは、スピンが安定していることです。あなたはそれをフラッシュキャッチしたり、薄いカップルの溝を打つかどうか、数字は同じボールパークにとどまる。また、「崖っぷち」と呼ばれることもあるようですが、これは「崖っぷち」ではなく「崖っぷち」です。それは偉大に見える、ミズノ選手が感謝することを音と感触を持っており、よく実行されます。また、MP-18ブレードをゲームするスクラッチプレイヤーから、JPX-900ホットメタルにハイブリッドをミックスするハイハンディキャッパーまで、幅広いアピールが可能なクラブです。