自動車爆弾編集部
ピックアップトラックの荷台に多数の砲弾を隠して作ったイラクの自動車爆弾。
自動車爆弾は、自動車などの車両に設置し、爆発させる即席爆発装置である。 一般に、暗殺、テロ、ゲリラ戦の武器として使用され、車の乗員や爆心地付近の人々を殺害したり、建物や他の財産に損害を与えるために使用されます。 自動車爆弾は、それ自体が運搬装置として機能するため、比較的大量の爆発物を運搬しても疑われることはない。 トラックは最も一般的に使用されるが、オートバイや自転車も爆弾の運搬に使用されてきた。 9898>
初期の自動車爆弾は暗殺を目的としたものであった。 これらはしばしば車の点火装置に配線され、車を発進させたときに爆発するようになっていました。 イグニッション・トリガーは、発見が容易で設置が困難なため、現在では稀な存在となっています。回路に干渉するのは時間がかかり、車の電気系統の消耗によって車のアラームが作動することもあります。 また、ターゲットが遠隔操作で車を始動させたり（不注意であっても）、イグニッションスタート時にターゲットが安全な距離にいる同乗者である場合もある。 現在では、暗殺用爆弾を車の下側に貼り付け、車の動きなどで遠隔操作で起爆させることが一般的になっています。 爆発させるタイミングは、ターゲットが車に近づいたときや発進したとき、あるいは車が動き出してから、ターゲットが車内にいる可能性が高いときに行うのが一般的です。 このため、警備員はしばしばポールに取り付けた長い鏡で車両の下側をチェックする。
KamikazeEdit
Kamikazeは日本語に由来する言葉で、英語では通常、第二次世界大戦の太平洋戦争末期に日本軍の飛行士が連合国船舶に対して行った特攻攻撃を指します。爆発物を満載した飛行機を軍艦に衝突させて、日本列島に向かう連合国船の進行を阻止・停止させました。 航空攻撃は、第二次世界大戦中、爆発物を運ぶ兵士や船の乗組員を含む日本軍兵士による特攻の広範な使用、またはそのための計画の主要かつ最もよく知られた側面であり、日本は特攻が名誉ある死に方であると考えていた。 (日本の特別攻撃隊を参照）。
1945年の終戦以来、神風という言葉は、攻撃者が意図的に犠牲になる他の種類の攻撃のためのパース・プロ・トートとして使われることがある。 これには、ナチス・ドイツが提案したゼルプストップファー機の使用や、2001年9月11日のテロのような世界中のテロ組織による様々な自爆テロなど、他の歴史的文脈における様々な自爆テロが含まれます
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