Deze 1936 Ford is een cabriolet met stalen carrosserie die in het begin van de jaren negentig werd aangepast en ongeveer 18 jaar geleden door de verkoper werd aangeschaft. De buitenkant is afgewerkt in rood met zwarte strepen over een tan lederen interieur, en functies omvatten een witte soft top, een achter gemonteerde reservewiel drager, en een rumble stoel. Het vermogen wordt geleverd door een 350ci GM ZZ-4 kratmotor gekoppeld aan een Turbo-Hydramatic automatische versnellingsbak met drie versnellingen, en de extra uitrusting bestaat uit een Vintage Air aircosysteem, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, een roestvrijstalen uitlaatsysteem, en een Alpine stereo-installatie. De radiateur is in juni 2020 vervangen, en een olieverversing en smeerbeurt zijn eerder dit jaar uitgevoerd. Deze Ford cabriolet wordt nu aangeboden met een ordner met onderhoudsrapporten en een schone Californische titel op naam van de verkoper.
De stalen carrosserie werd naar verluidt begin jaren negentig rood overgespoten met zwarte strepen op de motorkap en spatborden. De verkoper verklaart dat de bodem van de kofferbak door een vorige eigenaar werd vervangen, terwijl de koplampbeugels en de grille tijdens het huidige eigenaarschap werden overgespoten. De auto is voorzien van een witte softtop, een rumble seat en een achter gemonteerde reservewielhouder, evenals chromen sierstrips, zijspiegels en bumpers met rode pinstripes. Opvallende gebreken zijn o.a. steenslag op de voorspatborden, gescheurde lak op een hoek van het achterklep, dunne lak op het spatbord aan bestuurderszijde en gaten in beide achterspatborden van eerder gemonteerde skirts.
Crème en rood gespoten stalen wielen hebben chromen sierringen en wieldoppen en zijn omwikkeld met brede whitewall banden. De remkracht wordt geleverd door schijven voor en trommels achter, en naar verluidt is in 2016 een vervangend stuurhuis geïnstalleerd. Een full-size reserve is te vinden in de kofferbak.
Het interieur werd in 2016 opgefrist met tan lederen stoelen van een Ford Mustang en bijpassende vinyl interieurpanelen. Dynamat geluidsdemping werd toegevoegd aan de vloeren, terwijl bubble-type isolatie werd aangebracht op de deuren en firewall. Extra voorzieningen zijn onder meer een Vintage Air airconditioningsysteem, een Alpine stereo met afstandsbediening, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een middenconsole met twee bekerhouders. De elektrische ramen werken naar verluidt traag, terwijl de verstelbare lendensteun op de bestuurdersstoel niet werkt. Kussens voor de rumble seat zijn bij de koop inbegrepen, maar de bekleding is niet bijpassend.
Het dashboard is naar verluidt opnieuw geschilderd tijdens de huidige eigenaar, en een bijpassend banjo-stijl stuurwiel is gemonteerd op een vervangende stuurkolom. Het instrumentenpaneel omvat een snelheidsmeter voor 120 km/u en meters voor spanning, brandstofpeil, oliedruk en watertemperatuur. De vijfcijferige kilometerteller geeft iets minder dan 27k mijl aan, maar de totale kilometerstand is onbekend.
De 350ci GM ZZ-4 kratmotor is voorzien van een 16-gallon roestvrijstalen brandstoftank en een back-up elektrische brandstofpomp, samen met een roestvrijstalen uitlaatsysteem, 100-amp Powermaster dynamo, Walker radiator, en Chassis Engineering steunen. Het onderhoud sinds januari 2020 omvat het verversen van de olie en de koelvloeistof, alsook de installatie van een vervangend brandstoffilter. Een koude start video is hier te zien.
Het vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via een Turbo-Hydramatic automatische transmissie met drie versnellingen en een GM tien-bouts achterdifferentieel met 3.08:1 versnellingen. Het frame is geschilderd met acryl emaille en is voorzien van gegoten chassissteunen en dwarsbalken. De verkoper verklaart dat de transmissiehuisbus in januari 2020 werd vervangen. Extra onderzijde beelden zijn te zien in de galerij hieronder.
Een vertelde walk-around video wordt hierboven gepresenteerd, en een rijden video is hieronder te zien. Extra beelden van de auto zijn hier en hier beschikbaar.