1965 Alfa Romeo Giulia Super Euro-Spec($35.000)

Door Petrolicious Marketplace

Photography by Hayley Holmes

Written door Andrew Golseth

• Locatie: San Diego, Californië
• Chassis: 456012
• Motor: 1,6-liter twin-cam viercilinder
• Transmissie: Handgeschakeld vijfversnellingsbak
• Kilometerstand: 35.293 Getoond
• Kleur: Beige Cava Donkerrood Vinyl

PRIJS: $35.000

Politie, schurken en slechteriken uit films achtervolgen al decennia lang hoofdrolspelers in de Giulia Super. Van The Italian Job tot en met talloze Italiaanse films, de Alfas 4-deurs sedan is een van de favoriete achtervolgingsvoertuigen uit de geschiedenis. Nu kan je proberen een ontsnapping te verpesten met deze Euro-spec 1965 Alfa Romeo Giulia Super. Afgewerkt in de jaren ’60 Beige Cava op rood interieur, heeft dit exemplaar waarschijnlijk nog steeds zijn originele 1.6-liter twin cam motor (record keeping in Italië was toen niet echt geweldig) en is nog steeds zeer origineel met een paar upgrades, waaronder de 15-inch Alfaholics GTA lichtmetalen velgen die de auto een stoer uiterlijk geven.

De motor loopt prachtig en de vijf-versnellingsbak schakelt zonder het gebruikelijke tweede versnelling synchro probleem. De vier-wiel schijfremmen bieden een uitstekende bite en stopkracht. De ophanging is lichtjes aangepast, waardoor de rijhoogte iets verlaagd is, wat goed past bij de 15×7 inch Alfaholics GTA style lichtmetalen velgen.

EXTERIEUR

Carrosserie – De auto heeft vermoedelijk nog al zijn originele panelen, die zeer recht blijven met goede paneelnaden en geen corrosie te bespeuren. Alfisti zullen u vertellen dat een Tipo 105 model met al zijn originele panelen zeer moeilijk te vinden is, omdat deze auto’s berucht waren voor roest, vooral in de rockers.

Schilderwerk – Deze auto was oorspronkelijk beige gespoten, maar heeft ten minste één keer een professionele lakbeurt gehad sinds hij de fabriek verliet. De lak is zeer goed en het lichtere Beige Cava past bij de merkwaardige vorm van de auto.

Glas – Het glas is vermoedelijk helemaal origineel voor de auto met geen grote ets, krassen, of scheuren te noteren.

Wielen – Het smalle stalen fabriekswiel werd vervangen door een agressiever 15×7-inch volledig aluminium GTA-stijl wiel dat het zijprofiel perfect opvult. Alfa specialisten uit de UK Alfaholics hebben het originele 14-inch GTA model wiel in 15-inch specificatie gegoten om plaats te bieden aan modernere loopvlak opties.

INTERIOR

Steering Wheel – Het correcte Super model driespaaks stuurwiel is op zijn plaats en in uitstekende staat zonder scheuren rond de rand.

Dashboard &Instrumentenpaneel – Het originele Super-dashboard met dubbele nok is in zeer goede staat en heeft nog steeds de correcte indeling van de meters. Alle instrumenten functioneren correct.

Stoelen, bekleding &Tapijten – De donkerrode vinyl stoelbekleding is vrij van scheuren en verkeert in een uitstekende staat en zit eigenlijk heel comfortabel. Ze zijn vermoedelijk origineel minus de toegevoegde veiligheidsgordels. De hemel is origineel zoals u kunt zien op de foto’s met tekenen van ouderdom en verkleuring bijna altijd te vinden in Alfa’s van dit tijdperk.

MECHANICAL

Engine – De correcte 1.6-liter dubbele nokkenas Weber 40DCOE carburateur in lijn vier-cilinder wordt verondersteld om de originele eenheid gemonteerd op deze auto te zijn. De motor kreeg onlangs een lichte onderhoudsbeurt inclusief nieuwe bougies, olie verversen en afstellen.

Originele Motor: Vermoedelijk.

Nummer van de motor: Beschikbaar op aanvraag.

De aandrijving: De motor loopt stationair en draait prachtig, biedt ruim voldoende vermogen met de inductiebast waar deze soulvolle motoren om bekend staan. Uw rechtervoet wordt de dirigent van een Italiaanse symfonie.

Transmissie – De correcte handgeschakelde vijfversnellingsbak wordt verondersteld de originele eenheid te zijn die op deze auto is gemonteerd.

Originele Transmissie: Vermoedelijk.

Nummer versnellingsbak: Beschikbaar op aanvraag.

De aandrijving: De versnellingsbak is zeer soepel met geen slijpen problemen te melden. Het schakelen van de Giulia Super heeft alle genoegens van de sportievere GTV’s en Giuliettas.

ORIGINEELHEID

Afgezien van de aangepaste rijhoogte en opgewaardeerde 15-inch Alfaholics GTA-stijl wielen, blijft deze auto zeer origineel en kan worden teruggebracht naar voorraad met minimale inspanning en kosten. Dat gezegd hebbende, de auto zit momenteel perfect voor verbeterde rijeigenschappen zonder verlies van comfort. Het zeer schone interieur wordt verondersteld volledig origineel te zijn en de carrosserie wordt verondersteld ook volledig origineel te zijn, met uitzondering van een fabriekscorrecte kleur overspuiten, die in uitzonderlijke staat blijft.

MARKET OBSERVATIES

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer | februari 2017 voor $28.000 w/o premie – Rood/Zwart vinyl met 104K mijl, single family ownership.

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer | November 2017 voor $31.500 w/o premium – Bluette/Tan velours met 53K mijl, vier eigenaar auto.

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer | April 2017 voor $33.000 w/o premium – Medium Metallic Grey/Italian leather met 89K mijl, onlangs voltooide restauratie.

1969 Alfa Romeo Giulia Super – Artcurial Motorcars Auction | November 2017 voor $42.645 met premie – Groen/Biscuit leer met 93.221 KM.

OUR THOUGHTS

Turnkey For The Right Price – Dit exemplaar is mechanisch al gesorteerd en heeft nog veel van zijn originele patina. De interieurs van Alfa’s zijn gemakkelijk te gerestaureerd, wat afbreuk doet aan de ervaring van het zitten in wat in feite een ‘oude auto’ is, en je krijgt een mooie van een betrouwbare aandrijflijn met een tijdscapsule interieur.

Be Different – De Giulia Super is niet de voor de hand liggende keuze, maar het is de smaakvolle keuze. Het is een kleine doos van charme die zich staande kan houden op elke auto & koffie, en de Europese-spec maakt het gewoon dat veel cooler.

Grote kleuren – We zijn ervan overtuigd dat deze auto’s zijn geweldig, ongeacht het kleurenschema, maar beige over donkerrood is een gedurfde en mooie combinatie die gewoon ziet er verdomd goed.

MET DE VERKOPER

Deze auto wordt te koop aangeboden door een particulier in San Diego, CA.

MER OVER HET MODEL

Lead A Double Life: The Original Super Saloon

Terwijl BMW fanaten maar doorzeuren over hoe de E28 M5 de eerste echte super saloon was, is het een feit dat Alfa Romeo de Beiernaren bijna twee decennia voor was met die titel. De Giulia (Tipo 105), met zijn stijlvolle maar bescheiden uiterlijk, was een eerlijke sedan met genoeg hoofdruimte voor vier volwassen mensen. Ondanks zijn boxy bouw, glipte de Giulia door de windtunneltests met een alarmerend lage 0,34 luchtweerstandcoëfficiënt. Hoewel dat klinkt als een willekeurig cijfer, ter vergelijking, de Ferrari 458 Italia’s luchtweerstand coëfficiënt is .33! Maar zijn ontzagwekkende aërodynamische prestatie was niet de enige truc van de Giulia. Een blik onder de motorkap onthult een dubbele nokkenas 1.6-liter viercilinder met dubbele carburateur die alle 105 pk commando via een handgeschakelde vijf-versnellingsbak, alle aangedreven naar de achterwielen, natuurlijk. De kleine maar verrassend ruime sedan verdient ook lof voor wat er onder het charmante uiterlijk schuilgaat: een sterke maar eenvoudige chassisconstructie met een totaalgewicht van slechts 1.000 kilogram.

Het latere Super model, zoals dat hier wordt aangeboden, was de topversie van de wegversie met hoge prestaties. De Tipo 105.26 (Super chassis code) werd geïntroduceerd op de 1965 Geneva Motor Show. De Super vertaalde in essentie de race spec “Super TI” naar een meer leefbare straatauto. De 1.570 cc motor werd voorzien van dubbele Weber 40DCOE carburateurs, er werd een nieuw dashboard met twee wijzerplaten gemonteerd, er kwam een sportiever stuur en vierwielremmen waren standaard. Uiteraard bleek deze sportieve uitvoering de populairste Giulia te zijn, wat leidde tot een van Alfa Romeo’s grootste marketingtekens: “Lead a Double Life.”

Met de terugkeer van Alfa Romeo naar de Noord-Amerikaanse markt, is de Giulia-naam ook nieuw leven ingeblazen. Net als de Giulia van 2018, is de originele Giulia Super een echte performer die de “één auto om alles te doen” mantra beheerst. Of het nu gaat om het nemen van de familie uit voor een picknick of blazen door de canyons op een vroege zondagochtend rijden, de Giulia Super is een van Alfa Romeo’s grootste, meest charismatische, en unieke kenmerken voering van de indrukwekkende geschiedenis van het merk.

DESIGN

Hoewel de algemene vorm van de originele Alfa Romeo Giulia’s profiel vrij standaard lijkt voor een sedan uit de jaren ’60, zijn het volgens typisch Italiaanse mode de details die deze sedans echt doen uitstijgen boven hun concurrenten. De traditionele drie-box vorm is eenvoudig, maar heeft genoeg unieke accenten om esthetische liefhebbers voor uren te betoveren.

De voorgrille, die zich uitstrekt over spatbord tot spatbord, bevat twee grote primaire lichten aan de randen met kleinere grootlicht inzetstukken. De eenvoudige horizontale lamellen-lijn midden grille zit gelijk met de motorkap lijn en voorste fascia, waardoor de handtekening schild-vormige “hart” grille echt opvallen op de voorgrond. De spatborden hellen naar binnen toe over in de richting van de motorkaplijn, wat de voorkant een agressieve “ingegraven” look geeft, terwijl vanaf de voorste bovenhoeken een duidelijke weggesneden lijn over de spatborden, door de deuren en de kwartieren loopt, om aan het einde van de kwartieren te verdwijnen, wat de schouderlijn een gebeitelde look geeft.

Deze schouderlijn over de volle lengte van de carrosserie wordt nagebootst langs de zijkanten van het dak, wat de anders zo minimalistisch gestylde sedan nog meer kracht geeft. Dunne stijlen ondersteunen een brede, rondlopende voorruit en de achterruit heeft een duidelijke dakoverhang, bijna als een omgekeerde, omgekeerde “Hofmeister-knik”. De romp wordt geaccentueerd met dunne body-knuffelende bumpers, een minimum aan glanswerk rond de raamframes, en een eenvoudige gestempelde versteviging van de carrosserie die begint halverwege het spatbord en doorloopt tot in de deuren, waardoor de achterste spatbordbogen een flat-top afwerking krijgen.

Al deze details, in-sync met de carrosserie-tot-beglazing balans, zorgt voor een eenvoudige maar stijlvolle algemene vibe. Net als de super saloons te volgen in zijn voetsporen, de Giulia Super slaagt erin om te vliegen onder de radar, terwijl een of andere manier nog steeds het gevoel onmiskenbaar speciaal, goed gebouwd, briljant gedetailleerd, en tijdloos cool.

WATCH

Hier ziet u hoe het is om met een Alfa Romeo Giulia Super te leven.

https://www.youtube.com/watch?v=A9LdyVWY6yw