Wat doe je als er een storm op komst is en je voor anker ligt in een haven? Voor anker gaan in een storm of bij harde wind hoort bij het zeilen. Veel stormen arriveren onaangekondigd en andere stormen, hoewel voorspeld, kunnen erger uitpakken dan verwacht.
Gebruik deze acht stappen om te ankeren in een storm. Als zeiler is het belangrijk om de belangrijkste stappen te begrijpen om ervoor te zorgen dat je boot en bemanning veilig zijn. Click To Tweet
- Na het lezen van de stappen, zorg ervoor dat je onze video bekijkt, die hieronder te zien is, waarin we A Big Blow in The Bahamas laten zien.
- 8 stappen om te ankeren in een storm
- Analyseer uw omgeving
- Een andere belangrijke overweging met betrekking tot ankeren in een storm is het aantal boten in de ankerplaats.
- Duik op je anker.
- Laat voldoende ruimte vrij bij het ankeren in een storm
- Het is echter belangrijk op te merken, dat te veel bereik ook niet noodzakelijk goed is.
- Zorg ervoor dat u een snubber, of bridle, bevestigd heeft met anti-schavielen beschermers.
- Controleer of uw ankeralarm is ingesteld
- Verminder de hoeveelheid wind op uw boot
- Beslis over een ankerwacht
- Heb vertrouwen in het anker
- Zeilen en de zeillevensstijl is heel opwindend, plezierig en bevredigend.
- Living Aboard A Boat Video – Featuring The Big Blow of The Bahamas (Anchoring in A Storm)
- Enjoy more of Bahamas articles and episodes
- Bekijk andere artikelen en video’s over zeilen, manoeuvreren &aanmeren
Na het lezen van de stappen, zorg ervoor dat je onze video bekijkt, die hieronder te zien is, waarin we A Big Blow in The Bahamas laten zien.
Drie dagen lang lagen we voor anker in een storm die te maken had met aanhoudende winden tot 45 knopen en windstoten van meer dan 50 knopen. De video laat ook een slepende catamaran zien en belangrijke informatie over hoe we met de harde wind omgingen.
8 stappen om te ankeren in een storm
Analyseer uw omgeving
Zoek uw huidige ankerplek en bepaal of het zinvol is om de boot te verplaatsen – hetzij naar een andere veiliger ankerplek of naar een andere plek binnen de ankerplek. Er is een veelheid aan factoren te overwegen bij het analyseren van de veiligheid van een haven; vooral als er een storm op komst is.
In principe wilt u dat de wind, als hij opsteekt, u wegblaast van land en/of eventuele obstructies (rotsen, ondieptes, enz.) naast het hebben van een goede houvast voor uw anker. Kijk naar de voorspellingen om te bepalen of de windrichting zal veranderen en of u veilig op uw anker kunt gaan.
Een andere belangrijke overweging met betrekking tot ankeren in een storm is het aantal boten in de ankerplaats.
Met meer boten, is er meer kans dat een andere boot sleept en u raakt. Er is ook de positie binnen de ankerplaats om te overwegen. Als je dicht bij de kust voor anker gaat en je sleept, hoeveel boten neem je dan mee op je weg? Of wat gebeurt er als je ankerlijn verstrikt raakt in een andere lijn?
TIP: Wij kiezen er meestal voor om het verst van land en andere schippers in een haven voor anker te gaan. Ons gevoel is dat als het echt slecht gaat, we het beste ons anker kunnen lichten en de zee op kunnen gaan, ver weg van andere boten, land, enz. Het nadeel hiervan is dat de wind vaak sterker kan zijn omdat er minder bescherming is van het land.
Duik op je anker.
Waar je ook besluit te ankeren, als het mogelijk is, zorg er dan voor dat je naar beneden duikt om er zeker van te zijn dat het anker goed vast zit. Later, als de storm komt, zal deze actie een hogere mate van comfort geven. In veel gevallen is het niet mogelijk een visuele inspectie uit te voeren, maar als u het had kunnen doen en het niet hebt gedaan, zult u er spijt van krijgen als de wind gaat waaien.
Wanneer u duikt, zorg er dan voor dat het anker goed is uitgezet. Let ook op de zeebodem. Als je in het gras of rond gras hebt geankerd, wil je misschien overschakelen naar een alternatieve ankerplaats. Bij het slepen in het gras raakt het anker vaak vol met gras en modder waardoor het anker niet meer gereset kan worden.
Belangrijke opmerking: Veel zeilers begrijpen de kunst van het ankeren niet. Ik denk dat mensen ervan uitgaan dat het gemakkelijk is of dat het gewoon een van die dingen is die vanzelf komen?! Als u twijfelt over uw kennis van ankeren en / of uw grondmateriaal correct is voor uw boot, is dit een aspect waar onwetendheid niet zaligmakend is.
Krijg mijn stap-voor-stap gids over hoe te ankeren. Het zal niet alleen de kans op slepen verkleinen, maar het zal je ook meer gemoedsrust geven dat je je goed hebt voorbereid.
***READER REVIEW*** “Dit was de perfecte gids voor mij om te lezen! We staan op het punt om een seizoen rond de Middellandse Zee te zeilen en ik heb nacht na nacht wakker gelegen over het ankeren. Je tips over hoe te ankeren zijn precies goed. Niemand heeft het ooit zo eenvoudig, maar toch beknopt uitgelegd. En ik hou van de tip over de marriage savers. Ik heb er een paar besteld. Dank je voor het schrijven van deze gids, Kim. Zoals al je gidsen zijn ze makkelijk te lezen, maar toch krachtig.” S. Mann |
Laat voldoende ruimte vrij bij het ankeren in een storm
Als je tevreden bent met je huidige locatie en je hebt je best gedaan om te controleren of het anker goed is uitgezet, is de volgende stap het overwegen van je reikwijdte. De reikwijdte is de verhouding tussen de hoeveelheid ankerriet (ankerketting of ankertouw) die u uit het anker haalt en de diepte van het water waarin u zich bevindt, rekening houdend met uw vrijboord (lengte van het dek tot de waterlijn). De meeste zeilers gebruiken een verhouding van ongeveer 3 tot 5 maal de diepte bij kalm weer. Dus, als je in 15′ water bent (inclusief vrijboord), dan laat je 75′ rode draad uit met de verhouding van 5x.
Toen je voor anker ging, als je scope tussen de 3x en 5x de diepte was, dan wil je dat cijfer verhogen. Veel zeilers zullen streven naar een scope van 7x tot 8x scope tijdens stormsituaties als dit de boot niet in gevaar brengt. Het belangrijkste om te begrijpen is dat meer ankerboom een grotere horizontale trekkracht op het anker veroorzaakt en minder ankerboom een verticale trekkracht.
Tijdens een storm zorgt de wind ervoor dat de ankerboom naar achteren wordt getrokken en de golven zorgen ervoor dat het op en neer gaat. Hoe meer ankerlijn er uit is, des te kleiner is de kans dat het anker op en neer wordt getrokken.
En als het anker toch uit het water wordt getrokken, heb je met meer lijn meer kans dat het anker sleept in plaats van door het water wordt getrokken. Met andere woorden, als het anker sleept, is de kans groter dat het zichzelf herstelt, mits er voldoende bereik wordt gebruikt.
Het is echter belangrijk op te merken, dat te veel bereik ook niet noodzakelijk goed is.
Te veel bereik kan u gevaarlijk dicht bij obstakels brengen. Bovendien, bij echt harde wind, kan je boot beginnen te zeilen. We hebben boten direct van het anker zien zeilen door te veel rode uit!
Kortom, voordat de storm losbarst, zorg ervoor dat u een scoop heeft die geschikt is.
Simon met ons nieuwe Mantus Anker
Zorg ervoor dat u een snubber, of bridle, bevestigd heeft met anti-schavielen beschermers.
Als u geen snubber of bridle heeft en van plan bent uw boot vaak te ankeren, moet u dat als eerste prioriteit op uw boodschappenlijstje zetten. Keer op keer zie ik boten zonder snubbers en ik kan mijn ogen niet geloven.
Een snubber neemt de last van het grondmateriaal, de wind en de stroming, van het windloze mechanisme (het ding dat de ketting in en uit trekt) en plaatst het op de romp, of bovenbouw, van de boot.
De windloze is maar een klein stukje kit. Je wilt toch niet dat zoiets kleins het gewicht van de boot draagt? Door een snubber te gebruiken, creëer je in feite een klein beetje speling in de ankerketting, waardoor de druk op de windless wegvalt. De belasting wordt dan overgebracht op de sterke punten op de romp van de boot.
Again, als je niet gewend bent om een snubber te gebruiken, zorg er dan voor dat je mijn ankergids krijgt, want het is een essentieel stuk gereedschap. Binnen de gids, bied ik informatie over het gebruik van een snubber.
Geef de How To Anchor Guide hier!
Daarnaast, bij het verankeren in een storm, kan de snubber bewegen over de top van het anker kettingplaat. Er is een grote kans op schuren, dus het gebruik van anti-schaviel afschermingen is van vitaal belang. Als u geen schuurplekken hebt, kunt u delen van de snubber met stevig tape omwikkelen.
Controleer of uw ankeralarm is ingesteld
Gebruik in feite een paar ankeralarmsystemen om er zeker van te zijn dat u gedekt bent. Wij gebruiken ons ingebouwde GPS ankeralarmsysteem naast een Ipad ankeralarm app (Wij gebruiken SafeAnchor.net). Als ons alarm afgaat, weten we dat het tijd is om in actie te komen.
Ankeralarmen stellen u in staat om de positie van uw anker te programmeren en vervolgens de straal in te stellen waarbinnen u tevreden bent om te schommelen. Als de boot buiten de omtrek van de cirkel gaat zal het alarm afgaan.
In 99,9% van de gevallen, onze alarmen worden geactiveerd als gevolg van natuurlijk zwaaien buiten de grenzen die we hebben ingesteld, maar het is beter om veilig te zijn dan sorry. Als u sleept wilt u dat zo snel mogelijk weten.
Verminder de hoeveelheid wind op uw boot
Voordat de storm losbarst, verwijder alles wat de wind vangt en de belasting op het ankergerei verhoogt. Trek uw buiskap, bimini, kuipluifels, enzovoort naar beneden. Niet alleen beschermt dit tegen scheuren of wegwaaien, maar het geeft uw anker ook een grotere kans om te houden.
Beslis over een ankerwacht
Bij het ankeren in een storm, als het echt gaat waaien en u bent in een drukke haven, kan het de moeite waard zijn om een wachtrotatie in te stellen. Wij doen vaak drie uur op en drie uur af gedurende de hele nacht, vergelijkbaar met onze nachtzeilwacht. Tijdens een ankerwacht ben je klaar om te reageren in geval van slepen en, wat vaak nog belangrijker is, je kunt een tegemoetkomende boot die naar je toe komt zien slepen. We hebben veel boten voor ons en achter ons zien slepen en een paar hebben ons zelfs geraakt. Gelukkig waren we altijd in staat om fenders te gebruiken om de boot af te weren of samen met de andere booteigenaar een oplossing te vinden.
Heb vertrouwen in het anker
Als je veel tijd hebt voordat de storm losbarst, (misschien lees je dit zelfs voordat je een boot hebt gekocht?!), is mijn grootste advies voor jou om je ankersysteem te begrijpen. Zoek uit hoe uw anker scoort in de wereld van de best instelbare ankers voor de zeebodem waarin u van plan bent te ankeren. Onderzoek de gebieden waar u van plan bent te ankeren en zorg ervoor dat u genoeg kabel of ketting heeft.
Zijverhaal: Goede vrienden van ons kochten een boot en vertrokken naar de Bahamas. Tegen de tijd dat ze in Georgetown aankwamen hadden ze al een paar keer geankerd en realiseerden zich al dat hun anker niet toereikend was. Met een Bruce-anker sleepten ze keer op keer. Toen de grote klap van 2018 kwam, hadden ze drie slapeloze nachten. Gelukkig sleepten ze niet tijdens de harde wind, maar wel op andere momenten. Zodra ze in Puerto Rico aankwamen, waar ze een nieuw anker konden kopen, kochten ze een Rocna.
Niets is erger dan 48 uur of 60 uur vastzitten op een boot in harde wind zonder ankergeloof te hebben. Om angst te verminderen en ’s nachts te kunnen slapen, wil je weten dat je een anker hebt dat je veilig zal houden.
En als je nog geen Mantus-anker of een vergelijkbaar nieuw ras van meer geavanceerde ankers hebt, doe jezelf een plezier en haal er een. Telkens als ik begin te flippen, kijkt mijn man me aan en zegt: ‘Kim, we hebben het beste anker ter wereld. We hebben een Mantus.’
Simon die de Mantus samenstelt
Zeilen en de zeillevensstijl is heel opwindend, plezierig en bevredigend.
Echter, er zijn stukjes en beetjes die echt waardeloos zijn. En dan bedoel ik echt, echt klote. Voor anker liggen in een storm of een orkaan is eng. Als je een schipper bent, stormen gebeuren. Onnodig te zeggen dat als een storm komt, je wilt weten dat je het beste hebt gedaan wat je kunt.
Van de miljoenen dingen die een booteigenaar kan kopen, kan het verwarrend zijn wat een noodzaak is versus wat leuk is om te hebben. Het hebben van een plotter die een touch screen of een nieuwerwetse techy gadget biedt is niet een noodzaak! Het hebben van een goed grondwatersysteem wel.
We zijn heel veel boten tegengekomen die allerlei toeters en bellen hebben en dan kijk je naar het anker en zie je dat het een oude generatie anker is (zoals een Bruce, Delta, of CQR). Wat krijgen we nou?! Prioriteiten mensen. Prioriteiten.
Maar zeilen, zeilboten, en de zeil lifestyle is overweldigend voor nieuwkomers. Ik doe dit al zes jaar fulltime en ik vind mezelf nog steeds nat achter de oren. We weten niet wat we niet weten.
Living Aboard A Boat Video – Featuring The Big Blow of The Bahamas (Anchoring in A Storm)
Enjoy more of Bahamas articles and episodes
Check out all our Bahamas articles and videos here: Sailing Bahamas
Bekijk andere artikelen en video’s over zeilen, manoeuvreren &aanmeren
Om een overzicht te krijgen van al onze artikelen en video’s over zeilen, manoeuvreren en aanleggen, begin hier: Zeilen, Manoeuvreren & Afmeren. Bekijk anders een van deze artikelen of video’s:
- Stern To Med Mooring
- High Wind Sailing Techniques
- How To Tie On To A Mooring Ball
- How To Leave A Dock
- Anchoring In Poor Holding Anchorages
- Anchoring Complicaties – Anker van een ander ophalen
- Q&A Zeilen bij storm
- Zeilen bij storm
- Hoe rol je je fok uit bij voordewindse koersen
- Zeilen met een genaker
- Tuigage, Zeilen &Riffen op een zeilboot
- Checklist voor het zeilen