De Mazda Miata is nog steeds een van de meest betaalbare cabriolet sportwagens op de markt. Maar hij dankt zijn succes aan verschillende klassieke Britse roadsters, zoals de Austin Healey-Sprite. Er is echter één model in het bijzonder waar de Miata zijn inspiratie uit haalt. En dat is het Bring a Trailer-kaartje van deze week: een MG MGB.
De MGB was niet voor niets de populairste cabriolet sportwagen ter wereld
De geschiedenis van het merk MG staat bol van de leuke, betaalbare open-top sportwagens. Aan het eind van de jaren 40 en het begin van de jaren 50 was er bijvoorbeeld de TC, die Carroll Shelby’s carrière een boost gaf. En na de TC kwam de 1955-1962 MGA, die de concurrentie aanging met de Triumphs van die tijd, zo meldt Autoweek. Maar het was de latere MG MGB die de Britse roadsterformule echt populair maakte.
De MG MGB uit 1963 leent een aantal onderdelen van de MGA, zo meldt Silodrome, zoals de voorwielophanging en de aandrijflijn. In tegenstelling tot de body-on-frame MGA heeft de MGB echter een monocoque-chassis in moderne stijl, wat in die tijd vrij zeldzaam was, meldt Silodrome. Een andere hedendaagse zeldzaamheid zijn de ingebouwde kreukelzones. Maar hoewel sommige van de basisonderdelen van de MGA zijn overgenomen naar de MGB, zijn ze niet precies hetzelfde.
De MG MGB heeft een vergrote versie van de viercilinder motor van de MGA, meldt MotorTrend. Het is een 1,8-liter viercilinder motor met een vermogen van 95 pk en 110 lb-ft, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd. Dat is meer vermogen en koppel dan de MGA heeft, en het is genoeg voor een 1920-lb cabriolet, Road & Track en Hagerty meldt. Plus, de MGB’s voorwielophanging is herzien in vergelijking met de MGA’s ophanging, en het komt met schijven voor, geen trommels, Hagerty meldt.
Collectible Classic: 1975-1980 MGB: http://t.co/9HO2Tn1jJh #MG pic.twitter.com/P6YmhtWDbK
– Automobile Magazine (@automobilemag) December 1, 2014
Dankzij zijn nieuwe ophanging en onderstel stuurt de MG MGB beter dan de MGA, meldt R&T. En dankzij zijn styling en betaalbare prijs was de kleine roadster razend populair, meldt Automobile. Zo populair zelfs dat, tot de Miata uitkwam, de MGB de best verkochte cabriolet ter wereld was. Tegen de tijd dat de productie eindigde in 1980, had MG er meer dan 500.000 van verkocht, meldt Hagerty.
De 1965 MG MGB op Bring a Trailer
GELATEERD: Aanhangwagen Koopje van de Week: 1966 Honda S600 Coupe
De MG MGB kreeg in 1965 een opgewaardeerde versie van de 1,8-liter motor, echter nadat dit specifieke exemplaar was gebouwd, meldt Bring a Trailer. Deze auto heeft echter wel een gereviseerde motor en recentelijk vervangen dubbele carburateurs.
GERELATEERD: MG Electric Sports Car Coming, But Forbidden
De gehele cabriolet onderging een volledige opknapbeurt die in feite meer dan 10 jaar in beslag nam. Bovendien heeft de huidige eigenaar ter voorbereiding op de verkoop de brandstoftank, brandstofpomp en thermostaat vervangen en een tune-up en olieverversing uitgevoerd.
GERELATEERD: Verlanglijstje Woensdag: De 1970 MGB GT is de coolste Britse sportwagen
Naast het mechanische werk, werd ook het interieur van deze 1965 MG MGB opgeknapt. Dat betekent bruin lederen stoelbekleding, bruin vinyl deurpanelen, en vervangende kussens en vloerbedekking. Plus, deze bijzondere MGB heeft een Alpine CD radio met MB Quart speakers.
Toegegeven, deze 1965 MGB is niet perfect. De banden zijn redelijk oud, en zowel de motorkap als het rechter zijpaneel hebben wat krassen. De kleur van de lak is niet origineel, maar de carrosserie van de cabriolet is gestraald en de vloerpanelen zijn gerepareerd tijdens het overspuiten.
Wat maakt deze auto tot een koopje?
GeRELATEERD: Breng een Aanhangwagen Koopje van de Week: 1958 MG Magnette ZB Varitone
Op het moment van dit schrijven staat deze 1965 MGB voor $6400 genoteerd op Bring a Trailer met nog 3 dagen te gaan in de veiling. Gezien zijn leeftijd is dat iets onder de gemiddelde marktwaarde, meldt Hagerty. Op Bring a Trailer schommelt de roadster tussen de $10.000-$20.000.
Hoewel dit specifieke exemplaar niet perfect is, hebben MGB’s de reputatie eenvoudig te onderhouden en te runnen te zijn. Bovendien heeft MG er zoveel gemaakt, dat er veel onderdelen en clubs van eigenaren zijn. Als u geïnteresseerd bent in klassieke auto’s, is het een van de beste manieren om het te doen, MT meldt.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.