Bruikbare 1911 Tip: Het voorkomen van de “Idiot Scratch”

De volgende kleine aanpassingen verlengen de levensduur en bevorderen probleemloos onderhoud, zodat uw pistool er op zijn best blijft uitzien.

Of u nu een standaard geleider voor de terugslagveer gebruikt, of een geleiderstang, het is de moeite waard de tijd te nemen om een lichte schuine kant aan de achterkant van het oppervlak van de geleider te vijlen of te slijpen, omdat het onnodig beslag op de onderste nokken van uw loop kan veroorzaken – tenzij er al een aanwezig is, in welk geval u goed bent om te gaan.

Het aanbrengen van een lichte afschuining in het bovenste achterste gedeelte van de geleider van de terugslagveer zal het onnodig “beuken” van de onderste nokken van uw loop verminderen.

Ten tweede, naast het dragen van te losse sokken en anti-pistool schoonfamilie, niets is erger dan verdwaalde terugslagveer pluggen die door de kamer schieten naar onbekende plaatsen wanneer u uw pistool demonteert voor reiniging en / of onderhoud. Het gebruik van een terugslagveerplug met een flens in het lichaam zal deze ergernis verminderen. De flens vormt een lipje binnenin de plug, waardoor de terugslagveer in de plug kan worden “geschroefd”, waardoor de plug wordt opgesloten. Daarom, als uw bussleutel of vinger tijdens het veld-stripping proces uitglijdt, zal de stop niet in de ether jettison. Als het toch de lucht in gaat, zal het tenminste de veer meenemen, wat – in theorie – het gemakkelijker maakt om te lokaliseren.

Hoewel het niet kan voorkomen dat je terugslagveer de lucht in gaat, maakt het kiezen van een G.I.-patroon terugslagveer plug het mogelijk om je terugslagveer in de plug te “schroeven”, wat het gemakkelijker kan maken om de veer naderhand te vinden.

Terwijl field-stripping niet moeilijk is, kan hermontage dat soms wel zijn, vooral als de slide-stop lug er niet in slaagt om in de takedown inkeping te “klikken”, zonder het venster onder de lug in het frame te beschadigen en resulterend in dat litteken dat op 1911’s uit de begintijd van de dag bekend staat als de gevreesde “idiot scratch.” Voor degenen die afzien van het gebruik van de Marvel 1911 Auto Safety Detent Depressor, helpt het vijlen van een lichte afschuining aan de onderste binnenhoek van de dia-stop lug om de lug langs de dia-stop plunjer door het framevenster en de dia takedown inkeping te krijgen.

Door de tijd te nemen om een lichte afschuining te vijlen aan de onderste font-binnenhoek van de dia-stop lug voorkomt u dat het frame van uw pistool wordt vervormd met de vervelende “idiote kras.”

Als het pistool in elkaar is gezet, is de verleiding ongetwijfeld groot om een met munitie gevulde tas te pakken en met de auto naar de dichtstbijzijnde schietbaan te rijden. (Cue het geluid van gierende remmen.) Alvorens kogels de lucht in te sturen, moet het pistool een aantal veiligheidstests doorstaan, om te bewijzen dat het veilig is om te schieten.

In het volgende item leert u hoe u die tests moet uitvoeren – niet om uit te vinden of de mijne het haalt.