Basis voor helmwetten in Virginia
Samenvatting: Op deze pagina wordt uitgelegd waarom Virginia zoveel vrijwel identieke plaatselijke helmwetten kent en geen staatswet.
De steden en graafschappen van Virginia kunnen alleen verordeningen aannemen die door de staat zijn goedgekeurd. Hieronder is de tekst van de Code of Virginia machtigingswet die de basis is voor alle lokale fietshelm verordeningen in Virginia. Tenminste 29 gemeenten in Virginia hebben dergelijke wetten aangenomen. Alle fietsers en passagiers onder de 15 jaar zijn verplicht om een fietshelm te dragen bij lokale verordening.
In een belangrijk opzicht is deze wet verouderd: de CPSC fietshelm certificeringsnorm, die vergelijkbaar is met de genoemde, is nu van toepassing op vrijwel alle fietshelmen die nu worden verkocht, en weinig helmen kunnen tegenwoordig worden gekocht met ANSI of Snell certificeringen. De laatste paragraaf, waarin fietsers zonder helm worden vrijgesproken van medeverantwoordelijke nalatigheid, wordt door de meeste fietsvoorstanders aanbevolen.
We hebben een pagina met een Model Helm Law.
§ 46.2-906.1. Het bestuursorgaan van een provincie, stad of gemeente kan bij verordening bepalen dat iedere persoon van veertien jaar of jonger een veiligheidshelm moet dragen die voldoet aan de normen die zijn uitgevaardigd door het American National Standards Institute of de Snell Memorial Foundation, wanneer hij of zij op een fiets of een elektrisch ondersteunde fiets rijdt of wordt vervoerd op een snelweg zoals gedefinieerd in §46.
Overtreding van een dergelijke verordening wordt bestraft met een boete van vijfentwintig dollar. Deze boete wordt echter opgeschort (i) voor overtreders die de verordening voor de eerste maal overtreden en (ii) voor overtreders die, na de overtreding maar voor het opleggen van de boete, helmen aanschaffen van het type dat door de verordening wordt voorgeschreven.
Overtreding van een dergelijke verordening zal geen nalatigheid of risicoaanvaarding inhouden, zal niet worden beschouwd als een verzachting van schade van welke aard dan ook, zal niet toelaatbaar zijn als bewijs, en zal niet het onderwerp zijn van commentaar van een raadsman in een actie voor de terugvordering van schade die voortvloeit uit het gebruik van een fiets of een elektrisch ondersteunde fiets, noch zal iets in deze sectie een bestaande wet, regel of procedure met betrekking tot een civiele actie veranderen. (1993, c. 924; 1994, c. 56; 1995, cc. 42, 671; 2001, c. 834.)
Met dank aan Alan Muchnick, voorvechter van de fiets in Virginia, voor de inleiding.