Final Mile Carrier: Key FAQs You Need To Know in 2021

Een final mile carrier is van cruciaal belang als het gaat om het maken van een unieke en prachtige levering ervaring. Een groot aantal inspanningen gaat in het maken van een levering perfect. Met perfect bedoelen we leveringen die winstgevend, op tijd en heerlijk zijn. Maar al die inspanningen, of het nu gaat om efficiënte opslag, voorraadbeheer, inzicht in klantgedrag, routeplanning of schaalvergroting, zijn tevergeefs als de eindleverancier of -vervoerder het laatste deel van de levering niet efficiënt uitvoert. En waarom is dat zo? Laten we het u hier vertellen.

Wat is een final mile carrier?

Wat zijn de uitdagingen in final mile carrier tracking?

5 manieren om final mile tracking te optimaliseren

Hoe selecteer je een final mile carrier?

FarEye kan uw eindmijltransport optimaliseren

Wat is een eindmijltransporteur?

Om het concept van een eindmijltransporteur of -transporteur te begrijpen, laten we eerst een stap terug doen en begrijpen wat eindmijllevering is. Final mile delivery kan worden gedefinieerd als de laatste etappe van een supply chain; het deel waar een zending beweegt van het magazijn of het fulfillment center en uiteindelijk zijn uiteindelijke bestemming bereikt. Een eindmijlvervoerder is in dit verband het bedrijf dat dit proces vergemakkelijkt met zijn eindmijldiensten. Voorbeelden van dergelijke vervoerders zijn vrachtmaatschappijen zoals DHL, Blue Dart, FedX en UPS. Final mile-diensten worden zowel door grote ondernemingen als door kleine bedrijven gebruikt om hun product snel en efficiënt bij de eindgebruiker te krijgen.

Wat zijn de uitdagingen in final mile carrier tracking?

Gezien de vooruitgang in de technologie, met alles beschikbaar op de tips van een consument, de vraag naar final mile tracking is alleen maar geldig. Consumenten willen weten wanneer hun bestelling wordt verzonden vanuit het magazijn en wanneer het uit is voor levering. Final mile tracking is ook belangrijk omdat het zoveel duidelijkheid biedt aan zowel de consument als de final mile bedrijven. Als de consument weet dat een bestelling uit is, kunnen ze vervolgens hun aanwezigheid bevestigen, en dienovereenkomstig kan een bestelling worden geprobeerd voor levering of anderszins-het besparen van tijd voor zowel de consument als de eindmijl dienstverlener.

Naar aanleiding van de genoemde consument gedrag, reuzen in de industrie, waaronder UPS en FedX bieden wat wordt genoemd ‘precieze tracking’ als een meer verfijnde eind mijl tracking optie voor hun consumenten.

Having said that, there still remain some major challenges with regards to final mile tracking-

Poor Transportation Visibility

Slechte zichtbaarheid van transportactiviteiten teistert de supply chain en logistieke industrie al tientallen jaren. Het is dan ook een van de strategische topprioriteiten van bedrijven wereldwijd. Uit een rapport van Supply Chain Market Research blijkt dat 69% van de bedrijven geen volledige zichtbaarheid heeft van hun supply chain. Dat is gevaarlijk, want zonder end-to-end real-time zichtbaarheid van activiteiten op grondniveau is het moeilijk, zo niet onmogelijk, om de kosten te verlagen, controle te krijgen over vlootactiviteiten, de leveringsproductiviteit te verhogen en de klanttevredenheid te verbeteren.

Legacy-infrastructuur en handmatige afhankelijkheden

Legacy-infrastructuur en traditionele expeditiepraktijken drukken al tientallen jaren zwaar op logistieke activiteiten. Een decennium geleden werden ondernemingen beperkt door de beschikbare technologie. Handmatige afhankelijkheden waren van cruciaal belang voor de uitvoering van de supply chain-operaties. Maar een menselijk brein kan maar zoveel analyseren. Naadloze uitvoering van supply chain en logistieke operaties hangt af van een overvloed aan interne en externe factoren. Handmatige verwerking van deze factoren zonder de hulp van intelligente IT-systemen resulteert in een reeks inefficiënties, zoals slechte logistieke zichtbaarheid, toenemende transportrisico’s, onnodige overheadkosten, slechte klantervaring, slechte productiviteit en nog veel meer. Nu klanten steeds veeleisender worden, moeten bedrijven hun bestaande IT-architectuur vernieuwen om te zorgen voor mogelijkheden om de verwachtingen van de klant in real-time te beheren, de leveringsproductiviteit te verbeteren, de kosten te optimaliseren en nog veel meer.

Tekort aan samenwerking tussen belanghebbenden

Logistiek wordt gedefinieerd als een sector die uit meerdere bewegende delen bestaat en dus meerdere belanghebbenden heeft. Hier is een snelle blik op de belanghebbenden die gewoonlijk betrokken zijn. Producenten, retailers of eCommerce providers, warehouse managers, 3PL of delivery providers, chauffeurs en klanten. Dit is een simplistische kijk op de betrokken stakeholders. Het kan veel complexer worden. De uitdaging is hoe kunnen bedrijven al deze stakeholders op één lijn houden? Hoe kunnen ze ervoor zorgen dat de juiste informatie op het juiste moment aan de juiste mensen wordt doorgegeven? Hoe kunnen ze snelle besluitvorming stimuleren om vertragingen in reactie op uitzonderingen en noodsituaties te beperken? Traditionele methoden zoals bellen en spreadsheets doornemen zijn niet effectief. Deze methoden zijn niet schaalbaar en zijn gevoelig voor informatieverlies.

Tekort aan automatisering

Automatisering is de weg vooruit in de logistiek. Door operaties niet te upgraden en door afhankelijk te blijven van handmatige processen in plaats van tijdbesparende, technologiegerichte oplossingen, lopen bedrijven diverse kansen mis. Als u bijvoorbeeld niet afhankelijk bent van een chauffeur om zijn locatie te activeren en in plaats daarvan over software beschikt die automatisch wordt geactiveerd zodra de vrachtwagen op weg is voor levering, kan het traceren van stap 1 tot de laatste mijl worden vergemakkelijkt. Om aan de verwachtingen van snelle leveringen te voldoen, moeten merken handmatige processen voor de toewijzing en planning van opdrachten elimineren.

Traditionele routingpraktijken

In dezelfde lijn als het vorige punt, is het afhankelijk zijn van mensen om handmatig spreadsheets en kaarten naar een bestemming te ontwerpen misschien niet een erg haalbaar plan. Een mens kan met de hand een uitstekende route uitstippelen, maar denk eens aan de opportuniteitskosten van de tijd die in het uitstippelen van de route is gaan zitten? Traditionele routingpraktijken tegenover geautomatiseerde routingpraktijken komen ook tot stilstand wanneer op het laatste moment routeblokkades of wijzigingen in de locatie van de klant moeten worden opgevangen. Softwarematige routering lost niet alleen dit probleem op, maar kan ook het volgen van de laatste kilometers integreren.

Slow Response to Delivery Irregularities

Bij leveringen zijn mensen betrokken en bij mensen doen zich onregelmatigheden voor. Als dergelijke problemen niet op een snelle en efficiënte manier aan de betrokken partijen worden gemeld, kan het vinden van een oplossing een uitdaging worden, waardoor de algehele stroom van processen, met inbegrip van final mile tracking, wordt belemmerd.

5 manieren om het bijhouden van de eindkilometer te optimaliseren

Na een aantal van de meest voorkomende uitdagingen te hebben uiteengezet, rijst de volgende grote vraag – hoe de wegversperring te overwinnen en het bijhouden van de eindkilometer te verbeteren?

Hoewel er bepaalde manieren zijn besproken om het bijhouden van de eindkilometer te optimaliseren en een stuk efficiënter te maken, is het antwoord in één woord op dit probleem digitalisering. Het toevoegen van technologie en automatisering aan final mile tracking-diensten vermindert niet alleen de belasting op menselijke arbeid, maar maakt de stroom ook veel beter georganiseerd.

Hier is hoe-

End-to-End Real-Time Tracking

End-to-end of E2E real-time zichtbaarheid in de supply chain omvat het volgen van alle processen die verband houden met een supply chain door middel van data logging en het uitvoeren van analyses daarvan. Dit proces moet beginnen in de fase van productinkoop en helemaal doorlopen tot het product uiteindelijk wordt geleverd. Enkele belangrijke voordelen van E2E real-time zichtbaarheid zijn een betere klantervaring, kostenidentificatie en controle, efficiënte risicobeperking, betere planning van de implementatie van mogelijkheden, minder fouten, verbeterde foutrapportage, en een algemene mogelijkheid tot gegevensanalyse.

Dynamic Routing

U kunt dan wel de beste routes voor uw bezorgers samenstellen, maar wat gebeurt er met die routes als er onvoorspelbare onderbrekingen op de weg plaatsvinden? Real-time dynamische routering kan vervoerders helpen om geoptimaliseerde routes in real-time te creëren om rekening te houden met onvoorziene omstandigheden op de weg, zoals wegblokkades of verkeersopstoppingen. Dit zorgt niet alleen voor de tijdige levering van goederen, maar ook voor het beheer van het leveringsschema van vloten gedurende de dag. Dynamische routering wordt bovendien alleen maar eenvoudiger wanneer deze wordt geïmplementeerd met behulp van geautomatiseerde routeringstechnologie.

Predictive Visibility

De zichtbaarheid waar het hier om gaat, is die van de leveringsvloot. Door zichtbaarheid van uw leveringsvloot mogelijk te maken, geeft u uzelf holistische realtime zichtbaarheid van de leveringsketen. Als u voorspellende zichtbaarheid en controle over uw vloot krijgt, kunt u last-minute onvoorziene omstandigheden voorspellen, waardoor u de bottom-line aanzienlijk kunt verbeteren.

Digitale controletorens

Door geavanceerde logistieke software die wordt aangedreven door digitale controletorens in uw systeem te implementeren, kunt u real-time gegevens krijgen van het grootste GPS-, ELD- en telematicanetwerk. Dit kan van voordeel zijn omdat u in wezen de bevoegdheid om een track van al uw zendingen op de grond te houden. Ook kunnen onregelmatigheden, bijvoorbeeld een niet-aanbevolen route van een chauffeur, onmiddellijk worden geïdentificeerd en opgelost als een potentiële schadebeperkende maatregel.

Machine Learning

We hebben het veel gehad over real-time zichtbaarheid, maar hoe gemakkelijk is het om het genoemde doel te bereiken? Hoewel dit lijkt misschien een moeilijk probleem op te lossen, kan Machine Learning maken het ongelooflijk eenvoudig om te doen. Machine Learning of ML kan de trends analyseren van de eerder afgelegde leveringsroutes om voorspellende zichtbaarheid en analytische inzichten te genereren rond het stimuleren van de vlootprestaties en zelfs het verminderen van de totale kosten. ML-mogelijkheden kunnen bijvoorbeeld de tijd voorspellen die een chauffeur nodig heeft om van punt X naar punt Z te rijden op basis van de gemiddelde tijd die chauffeurs in het verleden op die route hebben gereden. Als de werkelijke reistijd langer is dan voorspeld, kunnen onmiddellijk maatregelen worden genomen om het probleem op te lossen. Dit elimineert ook verder elke ruimte voor giswerk en biedt nauwkeurige ETA’s.

Hoe selecteer je een eindmijl vervoerder?

Het kiezen van de ultieme vervoerder uit een pool van beschikbare opties kan een nogal uitdagende en verwarrende baan zijn, om te beginnen. Voordat u aan het kiezen van uw vervoerder en het ondertekenen van een contract met hen, moet u eerst begrijpen het soort verantwoordelijkheden een laatste mijl provider moet kunnen omgaan met. Zij zorgen niet alleen voor een tijdige levering van uw product aan de eindgebruiker, maar zij kunnen ook, in de meeste gevallen, het enige punt van interactie met uw eindgebruiker zijn. Zij moeten dus in staat zijn de verantwoordelijkheid op zich te nemen om uw merk te vertegenwoordigen.

Zulke vervoerders moeten ook voldoen aan een reeks wettelijke eisen, vooral als u een bedrijf bent dat zich bezighoudt met gespecialiseerde leveringen van soorten. De gevestigde en doorgewinterde final mile vervoerders zoals DHL, FedX, Blue Dart, en UPS niet alleen ervoor zorgen dat de genoemde verantwoordelijkheden en verwachtingen naar behoren worden voldaan, maar ze ook voortdurend updaten zichzelf door de integratie van top-notch technologie in hun activiteiten.

Having said that, here are a few quick things to look for before picking your carrier for the final mile.

Final mile tracking en E2E visibility zijn van cruciaal belang. Ondernemingen moeten zich richten op het soort en het niveau van tracking en zichtbaarheid dat hun potentiële eindmijlprovider kan bieden. Zoals besproken, kan het hebben van controle over uw leveringsvloot helpen bij het bepalen van de verbeterpunten voor de algehele efficiëntie.

Brede, expansieve dekking van het leveringsgebied. Het netwerk van uw final mile provider moet breed genoeg zijn om te kunnen voldoen aan de geografische plaatsing van uw huidige evenals de potentiële consumentenmarkt.

Een betrouwbaar leveringsvenster. Een efficiënte vervoerder moet in staat zijn om een snelle, redelijke en betrouwbare levering venster te bieden. Het aangeboden venster moet ook consequent worden voldaan om een gunstige klantervaring te bereiken. Niet alleen zal een lange levering venster mogelijk leiden tot u een ontevreden consument, maar kan ook kost je uitputtend monetair verlies op de lange run.

Enige andere snelle vragen om jezelf te stellen voordat het kiezen van een vervoerder om de laatste mijl uit te voeren –

• Is de vervoerder technologie in lijn met veeleisende logistieke eisen?
• Is de prijsstelling van de potentiële vervoerder vrij van verborgen kosten?
• Is de kostenstructuur redelijk in vergelijking met anderen in de markt?
• Is er een eenvoudige prijsstelling of is er een gedifferentieerde structuur op basis van gedifferentieerde diensten?
• Biedt de vervoerder een SMS of E-mail notificatie service?
• Is er een beleid voor retourzendingen/ongewenste leveringen?
• Is de vervoerder het hele jaar door operationeel of zijn ze in het weekend/festivals gesloten?

FarEye kan uw eindvervoerders optimaliseren

FarEye’s voorspellende logistieke platform helpt organisaties bij het orkestreren, volgen en optimaliseren van de totale logistieke operaties. Als uw laatste mijl vervoerders, kunnen wij u helpen bereiken en overtreffen van de levering verwachtingen van de klanten met de efficiënte beweging van goederen. FarEye biedt een scala aan modulaire tools, waaronder route-optimalisatie, efficiënte klantcommunicatie, real-time tracking en ETA, bewijs van aflevering en analytics van het bezorgnetwerk. Ons logistiek platform heeft wereldwijde bedrijven al in staat gesteld om de levertijd met 27% te verminderen, de productiviteit met 15% te verhogen, risico’s met 57% te verminderen en nog veel meer te bereiken.

Schrijf u hier in voor een snelle demo om te weten te komen hoe FarEye uw bedrijven kan helpen een robuuste supply chain en logistieke infrastructuur op te bouwen.