Het is de wind in je haren, de zon op je huid, de diepere verbinding met je natuurlijke omgeving vanuit de zetel van je motorfiets. En er is niets anders zoals dat.
We begrijpen de redenen waarom u rijdt.
Maar als letselschadeadvocaten die talloze motorrijders vertegenwoordigen die ernstig gewond zijn geraakt bij motorongelukken, hopen we dat je de tijd neemt om de motorhelmwetten van Michigan volledig te begrijpen voordat je besluit om al dan niet een helm te dragen. Hoewel de keuze, in de meeste gevallen, uiteindelijk aan u is, weten wij dat kennis macht is. Dus de volgende keer dat je op je motor stapt, houd deze informatie in gedachten.
Current State of the Michigan Motorcycle Law
Vanaf 2018 vereisen negentien staten en het District of Columbia motorrijders om een helm te dragen. De Michigan motorhelmwet is echter anders en staat bekend als een “verzwakte wet.” In 2012 werd de wet die het dragen van een helm in de hele staat verplichtte, ingetrokken. Nu is de keuze om helmloos te rijden aan de rijder, zolang aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:
- Je moet minstens 21 jaar oud zijn.
- Je moet een minimum van $ 20.000 aan first-party medische voordelen bij je dragen.
- Je hebt minstens 2 jaar een motoraantekening gehad of bent geslaagd voor een goedgekeurd motorveiligheidsprogramma.
- Zelfde regels gelden voor passagiers van motorfietsen, met uitzondering van het voltooien van een veiligheidsprogramma.
Lees volledige statuut hier.
Merk op dat, terwijl het gebruik van een helm optioneel is als u aan de bovenstaande criteria voldoet, oogbescherming is dat niet. In Michigan, iedereen die een motorfiets boven de 35mph zonder een voorruit moet een bril, een bril, of een gezichtsbescherming te dragen. Oogbescherming beschermt niet alleen uw visie terwijl u rijdt, maar het vermindert ook de kans op letsel in het ongelukkige geval van een crash.
Bluetooth motorhelmen zijn ook toegestaan in de staat Michigan, maar zorg ervoor om te lezen over hen alvorens te beslissen al dan niet een te dragen.
Brief geschiedenis van Helm Wetten in Michigan
Michigan heeft niet altijd een verzwakte helm wet gehad. In feite, het dragen of niet dragen van een helm is gegaan heen en weer door Michigan rechtbanken meerdere malen. Hier volgt een korte geschiedenis:
1967: Michigan voldoet aan de eisen van het Amerikaanse ministerie van transport voor federale fondsen door de eerste universele helmwet aan te nemen.
1968: Eerste intrekking van Michigan’s Universele Helm Wet.
1969: Herinvoering van de Michigan UHL.
April 12, 2012: Intrekking en vervanging van de Universele Helm Wet resulterend in de huidige, afgezwakte wet.
Een studie die de periode van 12 maanden voorafgaand aan de intrekking van de UHL vergeleek met de periode van 12 maanden direct erna, wees uit dat het helmgebruik met 24-27% daalde onder rijders die betrokken waren bij een ongeval, evenals een toename van 14% in hoofdverwondingen. Dus terwijl de keuze uiteindelijk aan u is, is het kennen van de risico’s van helmloos rijden van vitaal belang voor uw besluitvormingsproces.
Know the Facts
- Hoofdletsel is de belangrijkste doodsoorzaak bij motorongevallen.
- Helmets zijn naar schatting 37% effectief in het voorkomen van dodelijk letsel.
- In de periode van vier jaar na de intrekking van de UHL in Michigan, is het totale aantal ongevallen met motorfietsen met 10,4% gedaald, terwijl het aantal dodelijke ongevallen met 10,7% is gestegen in vergelijking met de periode van vier jaar voorafgaand aan de intrekking.
- Een studie uit 2017 wees uit dat ongeveer 71,4% van de motorrijders een helm draagt, wat drastisch is verminderd ten opzichte van de 99,4% die werd waargenomen in een studie uit 2006.
- High-visibility gear werd gebruikt door slechts 3,6% van de rijders in een studie uit 2017.
- Helmmetgebruik verlaagde de gemiddelde kosten van ziekenhuisopname voor rijders met $ 6.000 per patiënt, vond een studie uit 2002 als gevolg van de Injury Severity Score in vergelijking met helmloze rijders.
Finding the Perfect Fit
Dus, je hebt de cijfers gezien en de statistieken gelezen, en je hebt besloten om een helm te dragen. We juichen u toe! Maar niet alle helmen zijn gelijk geschapen en de juiste pasvorm is van het grootste belang. Wanneer u winkelen voor de veiligste, hier zijn enkele tips:
- Beschermingskenmerken
- Buitenschaal: meestal gemaakt van vezelversterkte composieten, die het mogelijk maken het materiaal te contracteren bij impact, het verminderen van de klap op de rijder.
- Impact-absorberende laag: meestal gemaakt van schuim of een soortgelijk materiaal, deze laag absorbeert meer van de schok en afgebogen weg van het hoofd van de rijder.
- Comfort padding: de binnenste laag die zorgt voor een goede pasvorm en comfort.
- Kinband: houdt de helm op zijn plaats tijdens het rijden en in het geval van een crash.
- Zorg ervoor dat uw helm voldoet aan de minimale veiligheidsnormen zoals blijkt uit een DOT of Snell sticker.
- Kies uw brillen. Aangezien bescherming van het gezichtsvermogen verplicht is in Michigan, zult u willen kiezen hoe u uzelf wilt beschermen voordat u een helm aanschaft. Als u geen bril of bril wilt dragen, zoek dan naar een helm met een gezichtsmasker.
- Geef de juiste pasvorm bij een gerenommeerde winkel. In het algemeen moet een helm een beetje knus aanvoelen, aansluiten op het grootste deel van je hoofd en de zijkanten van je gezicht zonder te veel druk uit te oefenen.
- Vervangen wanneer nodig. Het schuim slijt uiteindelijk. Als je helm ook maar een beetje los aanvoelt, is het tijd voor een nieuwe.
- Als je ooit vragen hebt over je helm, ga er dan mee naar de professionals in een winkel voor een second opinion.
Zelfs het dragen van een helm garandeert niet dat je bij een ongeluk ongedeerd blijft. Sinas Dramis is toegewijd aan het beschermen van de rechten van gewonde motorrijders. Met een track record van succes, zullen wij u helpen de vergoeding te krijgen die u verdient. Neem contact met ons op voor een gratis consult vandaag.