VINTON, Iowa – Zoals verwacht waren de wijzigingen in de IMCA-regels voor het raceseizoen 2021 minimaal.
“Geen wijzigingen aanbrengen in de regels is altijd het meest kosteneffectief voor onze racers. Regels veranderen kost geld”, aldus IMCA-president Brett Root. “Natuurlijk kunnen we de toekomst niet voorzien. Regels maken is wat we per definitie doen als sanctionerende instantie. We proberen veranderingen tot een minimum te beperken en het overgrote deel van wat we doen valt in de categorie van noodzakelijke correcties.”
“Een aantal van de veranderingen of verduidelijkingen voor 2021 werden doorgevoerd in meerdere divisies,” voegde Root eraan toe. “Schokdempers, veren en voor- en achterwielophangingen gaan bijvoorbeeld in een richting waarvan we dachten dat die op de lange termijn niet goed was voor de rijders.”
Een maximale slag van zeven inch zal van kracht zijn op voorschokdempers en een maximale slag van negen inch op achterschokdempers voor Modifieds, Stock Cars en Northern SportMods. En geen enkele Modified, Stock Car, Hobby Stock, Northern of Southern SportMod schokbreker mag een veer voorbelasten of vastpinnen.
De 2021 regels voor deze vijf divisies zijn op de IMCA website geplaatst.
Andere verduidelijkingen van belang zijn:
*benzine, racebrandstof of 99.9 procent pre methanol, maar geen E-85, zal worden toegestaan in de Modified divisie.
“Er is geen effectieve manier om (E-85) te testen op additieven, dus het is gemakkelijk om de brandstofregels te bedriegen,” zei Root. “Het is gemakkelijk om te controleren met een hydrometer als je de 99,9 procent methanol regel.”
*Zowel Modified en Northern SportMod zeilpanelen hebben specifieke instructies over hoe ze moeten worden gemonteerd op het dak, opgenomen met lichaam dimensie diagrammen voor de respectieve divisies.
*Stock Cars, Northern SportMods en Southern SportMods mogen de nieuwe 500 cfm aluminium Holley carburateur gebruiken, onderdeel nummer 0-4412SA.
*Gelijk welk merk motor (Ford, Chrysler, Chevy), alle Hobby Stocks die de claim motor optie gebruiken moeten de ongewijzigde two-barrel Rochester carburateur gebruiken en concurreren met een ongewijzigde aftermarket aluminium intake.
*Front Stock Car schokdempers moeten nu worden gemonteerd buiten de veerpoot op het onderste ‘A’ frame.
-Zoals vorige maand aangekondigd, IMCA aftermarket transmissies met een aluminium behuizing en interne koppeling zullen legaal zijn voor gebruik op gesanctioneerde Stock Car evenementen vanaf 1 jan. 2021.
-Begin 1 jan. 1, 2022, moeten alle Hobby Stocks, Northern SportMods en Southern SportMods gebruik maken van de MSD onderdeelnummer 8727CT rev control.
De enige verandering in veiligheidsregels van dit seizoen is dat Snell-rated SA2020 helmen, evenals SA 2010 en SA 2015, zijn goedgekeurd voor gebruik in alle divisies.
Late Model en Sport Compact regels voor 2021 zullen later deze week worden vrijgegeven.