Oliekoelers zijn geen nieuwe technologie, maar het is relatief nieuw om ze op zoveel auto’s te zien!
Waarom heb ik een oliekoeler?
Oliekoeler dook voor het eerst op bij vroege prestatievoertuigen. Olie is ontworpen om te werken in een bepaald temperatuurbereik. Als uw olie bijvoorbeeld te koud is, smeert hij uw motor niet goed. Daarom is het belangrijk om het toerental laag te houden als je de motor voor het eerst start. Op dezelfde manier, als uw olie te warm wordt zal het afbreken waardoor een vergelijkbaar gebrek aan smering. Ook zal extreem hete olie verbranden aan de binnenkant van uw motor mogelijk blokkeren oliestroom naar essentiële componenten.
Net als alles in uw auto dat vloeistof in het lekken zijn zeker mogelijk. Uw oliekoeler is in feite een kleine radiator die uw motor koelvloeistof gebruikt om uw olie te houden van het krijgen van te warm. Dat betekent het zowel olie als koelmiddel heeft dat door het stroomt zodat heeft het tweemaal de kans voor een lek. Oliekoelers scheuren zelden, dus meestal is de enige kans op een koelvloeistoflek een gebarsten of gebroken koelvloeistofslang.
Aan de andere kant kan een olielek komen van de pakking tussen de oliekoeler en het blok, of de oliekoeler en het oliefilter als uw motor op die manier is ontworpen.
Waarom lekken de pakkingen van de oliekoeler?
- Compressie
- Accidenteel losraken
- verslechtering
Zoals u in de video hierboven kunt zien, worden deze pakkingen van de oliekoeler na verloop van tijd gecomprimeerd, waardoor olie kan beginnen door te sijpelen. In het geval van deze Subaru was de situatie gevaarlijk omdat de olie op de hete uitlaat druppelde die rook en mogelijk een brand veroorzaakte.
Als uw oliekoeler is waar uw oliefilter vastschroeft, kan de constante verwijdering van het oliefilter de bout losmaken die de oliekoeler vasthoudt. De verminderde klemkracht op de oliekoeler kan de koeler laten lekken, zelfs als de pakking nog in goede staat is.
Ten slotte kan deze, net als elke pakking in uw auto, na verloop van tijd verslechteren. Overmatige hitte, vuile olie of trillingen kunnen uw oliekoeler pakking ruïneren en ook hier lekken veroorzaken.
Zoals u in de video kunt zien, is het vervangen van de oliekoeler pakking een vrij eenvoudige klus, zolang je er maar bij kunt komen. Als u kunt voorkomen dat het verwijderen van de koelvloeistof slangen bespaart u uzelf een hoop tijd, maar als je ze moet verwijderen, vergeet dan niet om uw koelsysteem te boeren.
Vergeet niet om u te abonneren voor meer how-to video’s!
Foto door Markus Spiske op Unsplash