Wij richten ons hier veel op de beste beginnersmotorfietsen, zoals de naam van de site al zegt, en we vergeten soms dat de term motorfiets meer omvat dan alleen de scheurende sportnakeds, de rommelende cruisers of de gierende supersports.
Niet iedereen wil, of heeft zelfs, een motor met een grote cilinderinhoud nodig om zich te verplaatsen. In feite, niet iedereen wil zelfs een full-on motorfiets. Dit is waar de eerbiedwaardige scooter, de massaverplaatser van mensen die je overal in Europa en elders ziet, in de vergelijking binnenkomt.
Voor de doeleinden van deze lijst, sta ik toe dat alles tot 160 cc wordt meegeteld als levensvatbaar, of het nu een motorfiets of een scooter is. Met dat in gedachten presenteer ik de beste drie motorfietsen en de beste vier scooters van 2020 met een cilinderinhoud van 125 cc of meer.
Motorfietsen
#3: 2020 Honda Super Cub C125 ABS
Ondanks het feit dat de Super Cub C125 ABS op een scooter lijkt, is het toch een motorfiets, omdat de berijder over de juiste voetsteunen beschikt om zijn voeten op te laten rusten, en niet over een volledige vloer. De Super Cub is sinds 1958 continu in productie en is de best verkochte motorfiets aller tijden, met meer dan 100 miljoen geproduceerde en verkochte exemplaren.
Aangedreven door een piepkleine 125cc luchtgekoelde eencilinder die 9 PK levert, is de Super Cub niet bedoeld om snelheidsrecords te vestigen, maar hij zal je effectief en efficiënt door de stad brengen. De lage zithoogte van 31 inch maakt de motor bruikbaar voor iedereen, groot en klein, en het vermogen is gemakkelijk te beheersen en zal de rijder niet overweldigen. En je krijgt ook nog eens de legendarische Honda-betrouwbaarheid.
#2: 2020 Kawasaki Z125 Pro
De 2020 Z125 Pro wordt door Kawasaki niet aangekondigd als een minimotorfiets, maar als een “junior streetfighter” en is bedoeld als een kleine herrieschopper. En met hoeken zoals hij heeft, heeft hij zeker het potentieel. Meer een sportieve naked dan een runabout, het zal nog steeds een grijns op je gezicht plakken tijdens de rit naar de winkel op de hoek.
Hoewel, aan de andere kant, het is de meest krachtige van de motoren die hier vandaag zijn opgesomd, met 15 PK uit zijn 125cc single, die horizontaal is gemonteerd om zoveel mogelijk gewicht laag te houden en dicht bij het zwaartepunt, wat onder deze kleine motoren het extreem flikkerbaar maakt, alleen maar toevoegend aan de fun factor.
#1: 2020 Honda GROM
De charme van de Honda GROM, die eruitziet als iets dat van het scherm van een tv-tekenfilm zou springen, is voor veel rijders onmiskenbaar. De 2020 GROM heeft geen echte nieuwe mechanische onderdelen, maar wel een paar nieuwe kleuropties waaronder Cherry Red, Blue Raspberry, Incredible Green, en Halloween Orange. En ja, dat zijn de officiële kleurnamen.
De GROM is de perfecte kleine runabout-fiets als je een sanity break nodig hebt van het sleutelen aan je grotere cilinderinhoudsfiets, of naar de winkel op de hoek moet hoppen voor een paar dingen om mee terug te nemen in je rugzak. Ook zijn er GROM clubs in vele steden in de VS en Canada, en het is altijd komisch om een zwerm van kleine mini motorfietsen voorbij te zien zoemen.
Scooters
#4: 2020 Benelli Caffenero 150
Laat het maar aan de Italianen over om zelfs een kleine scooter er spannend uit te laten zien. In plaats van de trend van Europese fabrikanten te volgen om zo retro mogelijk te gaan, is de Caffenero 150 veel hoekiger en sportiever. Hij kan ook met een beetje meer pit dan de meesten, met een 150cc single die er 12.5 PK uit pompt.
Bijzonder opmerkelijk is het feit dat de Caffenero 150 een geschatte actieradius heeft van 180 tot 200 mijl. Van een 2 US gallon tank. Terwijl hij in staat is om tot ongeveer 60 MPH te gaan, 70 MPH met een goede wind in de rug en bergafwaarts. Hij ziet er dus niet alleen Italiaans uit, maar hij rijdt ook zoals het een Italiaanse scooter betaamt.
#3: Piaggio Liberty S 150
De Benelli hierboven kan als een “gewone” scooter worden beschouwd, maar de 2020 Piaggio Liberty S 150 is het “sport”-model. Met een 155cc die bijna 13 PK produceert en een automatische CVT-transmissie gebruikt, is deze kleine scooter in staat om veel auto’s van de lijn en tot aan de maximumsnelheid te verslaan.
Hij is ook enorm handig, met een enorm (voor een scooter) opbergvak onder de zitting, een tassenhaak aan de voorkolom, en meer dan genoeg kracht om met z’n tweeën door de straten van de stad te rijden. Het is geen Ferrari van de scooterwereld, maar meer een Abarth-model Fiat. Niet verwonderlijk, aangezien Piaggio het moederbedrijf is van supersportfabrikant Aprilia.
#2: Yamaha Zuma 125
De 2020 Yamaha Zuma 125 is een van die kleine dingen, zoals de Honda GROM, die gewoon onnozel is, maar op een geweldige manier. De Zuma is een lichtgewicht scooter met vrijwel alles laag en verrassend stijf geveerd, waarmee je nog steeds comfortabel door de stad kunt rijden.
Het is wanneer je een beetje plezier wilt hebben dat de Zuma opfleurt. Hij is verbazend wendbaar, heeft genoeg kracht om bochten leuk te maken, en heeft indrukwekkend grote remmen voor een scooter, wat spreekt voor zijn fun-loving karakter. Het is geen wonder dat hij vaak de favoriet is van scooterracers. Ja, scooterracen bestaat.
#1: 2020 Honda PCX150
Voor 2020 zit de Honda PCX150 perfect in het midden van de drie belangrijkste dingen bij scooters: efficiency, gebruiksvriendelijkheid en plezier. De PCX150 leent de styling van maxi-scooters, heeft een zeer stadsvriendelijke vorm en maakt twee-up rijden ook een koud kunstje.
De 149 cc motor heeft ook een aantal geweldige poke, met 14 pk en een super-efficiënte brandstofinjectiesysteem dat de efficiëntie ziet benaderen 110 MPG. In tegenstelling tot veel scooters in deze klasse heeft de motor een 12V-accessoireadapter, LED-koplampen, een modern digitaal dashboard en genoeg opbergruimte voor minstens twee fatsoenlijke boodschappentassen onder het zadel.