Tennessee is een van een aanzienlijk aantal staten die momenteel een verplichte motorhelm wet hebben. Deze wet vereist dat alle bestuurders en passagiers van motorfietsen een helm dragen terwijl de motorfiets in gebruik is, voor hun eigen veiligheid en de veiligheid van anderen. De wet, Sectie 55-9-302 van de Tennessee Code, vereist niet alleen dat passagiers en bestuurders een helm dragen, maar ook dat de helm voldoet aan de federale veiligheidsvoorschriften en normen voor helmen. Bepaalde personen zijn vrijgesteld van de verplichte helm van Tennessee, waaronder personen die op een motorfiets rijden met een gesloten cabine of een motorfiets waarop drie wielen de grond raken. In alle andere gevallen kan het niet dragen van een motorhelm worden aangeklaagd als een klasse C misdemeanor, wat resulteert in boetes of maximaal 30 dagen in de gevangenis.
De reden voor de motorhelmwetten van Tennessee is vrij eenvoudig. Helmen helpen levens te redden bij plotselinge en onverwachte ongevallen. Volgens de Centers for Disease Control helpt de helmwet van Tennessee om elk jaar gemiddeld 46 levens te redden, en meer dan $ 94 miljoen aan gezondheidszorg en spoedeisende hulp gerelateerde kosten die anders zouden worden gemaakt als gevolg van ongevallen. Ondanks deze voordelen wordt de helmwet van Tennessee momenteel echter in twijfel getrokken. Een recent wetsvoorstel, voorgesteld door de Republikeinse vertegenwoordiger Jay Reedy, zou de vereisten van de helmwet van Tennessee versoepelen en een groter aantal Tennessee motorrijders en passagiers toestaan om de wegen van Tennessee te berijden zonder een veiligheidshelm te dragen.
Het wetsvoorstel, House Bill 700, zou bestuurders en passagiers boven de leeftijd van 21 jaar specifiek toestaan om te beslissen of ze een helm willen dragen of niet. De enige uitzondering zou zijn voor die personen die momenteel onder de dekking van TennCare, Tennessee’s versie van Medicare. Volgens sponsors en voorstanders van het wetsvoorstel, de huidige motorhelmwetten van Tennessee interfereren met de vrijheid van bestuurders en rijders om te kiezen voor het dragen van een helm of niet, en ze zijn een inmenging van de overheid in persoonlijke aangelegenheden. Tegenstanders van het wetsvoorstel merken op dat helmen duidelijke veiligheidsvoordelen hebben voor mensen op motorfietsen, en dat de versoepeling van de voorschriften voor motorhelmen in het verleden heeft geleid tot meer verwondingen en sterfgevallen in staten die dergelijke wetten hebben versoepeld. Volgens het American Journal of Public Health, bijvoorbeeld, zag Pennsylvania een toename van 66 procent in het aantal doden als gevolg van motorongevallen nadat het zijn helm eisen versoepelde. Om deze redenen hebben organisaties zoals de American Automobile Association getuigd ter ondersteuning van de huidige wet en tegen de versoepeling van de beperkingen, met het argument dat helm wetten een belangrijk element van de openbare veiligheid zijn.
Het Huis is ingesteld om te stemmen over het wetsvoorstel op 23 februari, na het uitstellen van een stemming gepland voor 17 februari. Een versoepeling van de helm eisen zou kunnen leiden tot een toename van ongevallen met motorfietsen, wat resulteert in ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers en, dienovereenkomstig, een toename van letselschade rechtszaken voor mensen gewond tijdens het rijden op motorfietsen.
Auto ongeval advocaat Eric Beasley is zich terdege bewust van de ernstige verwondingen die kunnen optreden tijdens een motorongeluk, en hij heeft geholpen veel slachtoffers van ongevallen navigeren door de complexiteit van juridische procedures en medische zorg na een ernstig ongeval. Of u nu een helm droeg of niet tijdens het besturen van een motorfiets, als u onlangs gewond bent geraakt en bezorgd bent over uw wettelijke rechten, neem dan vandaag nog contact op met het Law Office of Eric Beasley op 615-859-2223.
Gerelateerde Blog Posts:
Accident Evidence in the Social Media Era, Tennessee Personal Injury Blog, 13 januari 2016.
Tennessee Auto Accident Guide – What to Do and When, Tennessee Personal Injury Blog, 2 oktober 2015
What te doen na een motorongeluk, Tennessee Personal Injury Blog, 27 juli 2015