Vergeet alles wat u weet over de Nissan Xterra. Hij krijgt een aantal ongelooflijke upgrades die in 2021 naar de Verenigde Staten kunnen komen. Deze populaire kleine SUV werd gemist sinds hij uit productie werd genomen en zal nu zijn fans verblijden door terug te keren met een explosie!
Wat te verwachten bij de terugkeer van de Nissan Xterra
De Nissan Xterra debuteerde voor het eerst in 2000 als een krachtige compacte SUV met een V6-motor. Ze waren verkrijgbaar in 2×4 en 4×4 opties.
Deze vijfpersoons deur deed zijn Xterra titel eer aan, die werd gelicenseerd van de Xterra off-road Triathalon met de mogelijkheid om overal heen te gaan.
-
Nissan Xterra
Zelfs al leende de Xterra onderdelen van de Nissan Frontier, het was een unieke, krachtige SUV met een bump-out ruimte in de achterklep voor een eerste hulp kit, stadion zitplaatsen op de achterste rij, en trapsgewijs dak voor een lagere voorste dakdrager met een verwijderbare mand.
In de loop der jaren werd de Xterra geüpgraded om veiliger, krachtiger en moderner te worden. Het interieur werd gemoderniseerd, er kwamen USB-poorten, verankeringen voor kinderzitjes, Bluetooth, smartphone-integratie, meer pk’s en nog veel meer. De Xterra kreeg ook twee face-lifts om de koplampstijl fris en modern te houden.
-
Nissan Xterra
Hoewel dit niet genoeg was om deze geliefde SUV in productie te houden. In 2015 werd de Xterra uit productie genomen omdat hij niet erg zuinig met brandstof omging. Hij kon ook niet voldoen aan nieuwe emissienormen en kreeg te maken met dalende verkoopcijfers.
De verwachte 2021 Nissan Xterra
Terwijl Nissan zich voornamelijk heeft gericht op grotere vrachtwagens op de Amerikaanse markt, hebben China, Japan en Zuid-Amerika geprofiteerd van de Nissan Navara en Terra.
De Nissan Navara is een populaire compacte truck die in het buitenland een nichemarkt voor kleine werktrucks vult. Nu de Frontier en Tacoma het goed doen in Amerika, zullen we deze truck waarschijnlijk niet op de Amerikaanse markt zien.
-
2020 Nissan Navara Off-Roader AT32 | Nissan
Maar de Terra kan ons enkele aanwijzingen geven over wat we kunnen verwachten. Door het niet meer nodig te hebben om oude schooltitels op te graven, zoals Ford deed met de Bronco, kan Nissan de Terra importeren die al in productie is om kosten te besparen.
De Terra is sportiever en slechts iets kleiner dan de Nissan Pathfinder. Hij heeft een wielbasis van 112 inch met een totale lengte van 192 inch.
Wij kunnen waarschijnlijk ook de Nissan VC-Turbo 4-cilindermotor met variabele compressie verwachten bij de Xterra op de Noord-Amerikaanse markt met alleen een automatische transmissie beschikbaar.
Als de Terra in de V.S. op de markt komt, is het waarschijnlijk een veilige gok dat hij de derde zitrij zal verliezen om ook plaats te maken voor meer laadruimte.
We weten niet zeker of de Xterra zijn beroemde titel zal behouden of niet. Hij zou op de markt kunnen worden gebracht onder de naam Terra of Xterra om wereldwijd naamsbekendheid op te bouwen.
Hij zal waarschijnlijk tussen de Murano en de Pathfinder worden geplaatst, ook al zijn die twee modellen meer geschikt om op de weg te blijven.
Wat de prijs betreft, zal de nieuwe Xterra waarschijnlijk een prijsnotering krijgen die vergelijkbaar is met die van de Toyota Forerunner, rond de $40k voor het basismodel. Helaas zullen we tot de herfst van 2020 of het begin van 2021 moeten wachten op updates of een release.