Ler a lista deste Dodge Power Wagon de 1974 faz você sentir pena do cara que está vendendo o caminhão, ele realmente sente. Este Dodge passou por uma construção de três anos atrás que viu o camião todo verificado de cima para baixo. Com um elevador de suspensão 4″ Rancho, 2″ elevador de carroçaria e pneus 35″, não vai confundir este Dodge com uma restauração, mas a estrutura pintada, novas linhas de combustível e travões, bloco 440 grande reconstruído, transmissão 727 TorqueFlite, caixa de transferência NP205 divorciada, eixos Dana 44/60 com engrenagens 4.10 são todos investimentos sólidos para garantir que este camião permaneceria forte por mais uma vida útil. O vendedor trouxe este Dodge de origem Oregon para Illinois, com a intenção de o transformar num camião de arado, mas deparou-se com alguns problemas: o Dodge restaurado é demasiado bonito para ser realmente utilizado como camião, não cabe na sua garagem, e a unidade de armazenamento onde o camião é mantido para o manter fora do tempo é caro.
A linha de caminhões Dodge 1972-1993 não teve muitas mudanças, mas os caminhões da série D de 1972-80 tendem a chamar mais a nossa atenção do que os caminhões de 1981-93. Não tem gráficos como um Warlock ou um Power Wagon edição “Macho”, mas um Dodge no 35″ pneus com um elevador suave ainda é suficientemente alto para chamar a atenção, e isso é antes de você levar em conta o barulho dos 440 latidos através de ‘Cuda exhaust tips’. Esta pobre alma gastou o dinheiro no camião e, no que nos diz respeito, fez um trabalho fantástico. Infelizmente, ele tem que deixar passar…a sua perda, o seu ganho.