Um Breve Histórico do Ar Condicionado para Carros
SEPT 2016
Ar condicionado vem de série em quase todos os carros vendidos no mundo de hoje. Nos primeiros dias do automobilismo, os veículos eram principalmente de corpo aberto, por isso os fabricantes acreditavam que não eram necessárias provisões especiais. Chegados à virada do século e à mudança gradual para veículos de corpo fechado por volta de 1908, os inventores começaram a procurar a melhor forma de desenvolver um sistema de refrigeração de conforto. Mesmo com a necessidade deste produto, o primeiro sistema prático de ar condicionado automóvel só foi desenvolvido em 1939 pela Packard.
1939 – Packard Invents The Coolest Ride In Town
Em 1939, Packard tornou-se o primeiro fabricante automóvel a ter uma unidade de ar condicionado instalada nos seus automóveis como um extra opcional. Conhecido como o “climatizador”, os clientes puderam encomendar a conversão que foi concluída por uma empresa conhecida como Bishop e Babcock Co. Embora este produto tenha sido bem comercializado, não teve sucesso comercial e foi descontinuado após 1941. Isto ficou a dever-se aos muitos problemas mecânicos que enfrentava e à manutenção constante que necessitava. O diagnóstico & reparação do ar condicionado dos automóveis por profissionais de confiança como o Autospark é muito mais detalhado e eficiente na época actual.
1940’s – O ar condicionado do mercado de reposição torna-se um grande negócio
Até 1947, após a Segunda Guerra Mundial, fabricantes independentes começaram a instalar unidades de ar condicionado de reposição em todas as marcas de automóveis. Apesar de estes virem frequentemente com uma grande etiqueta de preço, opções de refrigeração mais baratas, como o refrigerador do carro (também conhecido como o refrigerador do pântano) tornaram-se bastante populares, especialmente em áreas com baixa humidade. Estes produtos eram alimentados através do isqueiro do carro e funcionavam com água ou gelo e um ventilador.
1950’s – Ar Condicionado Ganha Popularidade
Os anos 50 deram início ao surgimento de vários fabricantes que ofereciam ar condicionado como opção nos seus automóveis. Em 1953, os automóveis da General Motors começaram a instalar sistemas de ar condicionado fabricados pela Frigidaire em praticamente todos os seus modelos de automóveis. Em 1954, tanto a Pontiac como a Nash tornaram-se as duas primeiras empresas a instalar os seus aparelhos de ar condicionado na parte da frente do carro, em vez da parte de trás.
O sistema desenvolvido pela Nash, conhecido como “All-Weather Eye” combinava tanto um aquecedor como um ar condicionado num único sistema no painel. Isto estabeleceu o padrão que a maioria dos fabricantes ainda seguem até hoje. Em meados de 1950, mais sete fabricantes de automóveis listaram o ar condicionado nos seus automóveis como opção.
1960’s – Número de Ar Condicionado Instalado Triplicando
Entre 1961 – 1964, o número de ar condicionado instalado nos carros triplicou devido à sua popularidade. 1964 introduziu também o sistema de controle de conforto Cadillacs. Pela primeira vez, os condutores podiam introduzir a sua temperatura preferida e o sistema ajustar-se-ia automaticamente para manter o interior do carro a uma temperatura definida.
1970’s – Environmental Impact Becomes Big Talking Point
A década de 1970 desencadeou o debate sobre o impacto ambiental do ar condicionado. O debate foi centrado em torno do composto particular utilizado nos aparelhos de ar condicionado dos automóveis. Embora isto ameaçasse a indústria automóvel, a eficiência e o design das unidades de ar condicionado dos automóveis continuava a ser melhorado.
1980’s – Air Conditioning Materials Change
Facing an imending ban on R12, the controversial refrigerant believed to have a horrible effect on the ozone layer, os fabricantes de automóveis desenvolveram futuras unidades de ar condicionado com o refrigerante R134a. Isto continuou a impulsionar inovações e avanços tecnológicos.
1990’s – Leis Causam Mudança, Popularidade Continua a Crescer
A proibição do R12 provocou a mudança de todos os futuros sistemas de ar condicionado automóvel para o uso do refrigerante R134a. Felizmente a maioria dos fabricantes de automóveis já adoptou esta mudança muitos anos antes da proibição, permitindo-lhes continuar a avançar com os seus produtos.
Air Condicionamento Hoje
O debate sobre o impacto ambiental de todas as unidades de ar condicionado ainda está muito vivo. Embora tenha havido discussões sobre potenciais novos refrigerantes que poderiam ser utilizados no futuro, as últimas duas décadas permaneceram praticamente as mesmas. Entretanto, os contínuos avanços e pesquisas mantêm o futuro do ar-condicionado automotivo brilhante.