Não há nada mais indisciplinado do que um bando de motociclistas que estacionam as suas motos em ângulos diferentes fora de um café ou pub. É uma boa indicação de que os motociclistas são novatos.
Estacionar uma moto parece ser um daqueles procedimentos simples que muitos motociclistas se enganam.
Você provavelmente já viu um bando de motociclistas estacionarem e depois passarem idades indo e voltando até estarem todos estacionados.
E depois ainda há grandes espaços entre motos onde você poderia facilmente ter estacionado outra moto.
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Etapa enquanto outros estão estacionados tão perto, a moto à esquerda não será capaz de sair até que a moto ao lado dela seja tirada de seu descanso lateral.
Tal como o estacionamento paralelo de um carro, há algumas dicas fáceis para estacionar uma moto e obter aquele espaçamento perfeito e ângulo de 45 graus.
Que o ângulo de 45 graus não está necessariamente consagrado na lei em todas as jurisdições. No entanto, é sobre o ângulo ideal para ocupar toda a largura de um carro, mas ainda permitindo que outras motos partilhem o espaço de estacionamento no comprimento do carro.
1 Primeiro em
Se for o primeiro na fila, terá de obter o ângulo de 45 graus certo, ou vai estragá-lo para aqueles que vierem atrás de si. Por isso, cavalgue para o espaço a cerca de 1m da sarjeta e volte a sair com o arco totalmente à direita durante os últimos dois segundos. Não volte para o trânsito, mas apenas o suficiente para estar num ângulo de cerca de 30 graus até à sarjeta com a sua roda da frente mesmo por cima da linha da baía de estacionamento. Agora, vire as barras com força para a esquerda e volte para dentro. Não coloque a sua roda traseira contra a sarjeta e não encoste os canos baixos que irão raspar na berma.
2 Enrolando-a
Outros ciclistas terão então algo a que apontar – a roda dianteira do primeiro ciclista. Eles devem dirigir-se para aquela roda dianteira e virar-se no final com espaço suficiente para o pé descer no chão sem bater na bicicleta estacionada. Arco para fora da moto e pare quando a sua moto estiver a meio caminho da roda dianteira da moto estacionada.
3 Volte atrás em
Agora vire as barras para a esquerda e volte para dentro, mantendo-se afastado do lancil. A sua roda traseira já está a cerca da distância certa da bicicleta para a sua esquerda e vai voltar a percorrer a mesma distância. Agora você também deve estar no mesmo ângulo que a primeira bicicleta.