Objectivo: O objetivo deste estudo foi apresentar a prevalência e as concentrações de drogas em amostras de sangue de motoristas envolvidos em acidentes de trânsito (ATRs) e discutir os efeitos da adoção de diferentes valores de corte de concentração propostos ou aplicados em outros países europeus sobre o número de infracções de condução sob a influência de drogas (DUID).
Métodos: Foram analisadas amostras de sangue de condutores envolvidos em RTAs na província de Pádua de 2014 a 2017 para a presença de álcool e drogas. A prevalência de indivíduos positivos foi relatada para cada substância adotando os limites de quantificação (LOQs) do nosso laboratório e os valores de corte de concentração propostos e/ou utilizados em outros países europeus. Foi calculada a redução dos casos de condução sob influência de drogas ilícitas na aplicação de diferentes cortes.
Resultados: Foram analisadas quatro mil quatrocentas e quarenta e três amostras de sangue: 23,7% foram positivas para álcool e 19,9% para drogas psicoativas, com prevalências de poliquimioterapia e abuso de álcool de 4,5 e 6%, respectivamente. As drogas mais frequentemente detectadas foram canabinóides (9,7%) e cocaína (7,2%), seguidos por benzodiazepinas (4,1%), opiáceos (1,9%) e outros opiáceos (1,7%). Barbitúricos, anfetaminas e cetamina foram identificados em um número muito menor de casos. A diminuição global nos casos de DUID ao adotar diferentes cortes em relação aos casos acima dos LOQs foi entre 8 e 84%. A adoção de LOQs elevados, como os utilizados no projeto de pesquisa da União Européia sobre condução sob a influência de drogas, álcool e medicamentos (DRUID), diminui em um quarto o número hipotético de delitos por DUID, e os limites per se propostos como amplamente equivalentes a uma concentração de álcool no sangue (TAS) entre 0.2 e 0,8 g/L reduzem drasticamente os casos de DUID (cocaína -81%, cannabis -79%, opiáceos -97%, opiáceos -96%, e anfetaminas -77%); nenhuma amostra positiva para a cetamina estava acima do corte.
Conclusões: A implementação de limites analíticos elevados ou limites per se baseados em concentrações prejudiciais na legislação italiana poderia resultar na acusação de um número muito menor de condutores drogados envolvidos em ATR, com uma redução de 25% para mais de 80%, dependendo dos limites.