DriveDetailed

Há muito poucas coisas na vida que lhe darão a mesma satisfação que o polimento mecânico do seu carro pela primeira vez, seja apenas para melhorar o brilho ou para realizar alguma correcção de marcas de rodopios ou riscos na pintura.

Lembro-me da emoção de ter o meu primeiro polidor de carro ( Kestral Das-6 ) como um presente de Natal anos atrás muito claramente e as borboletas no meu estômago como eu mal podia esperar para usá-lo no meu carro. Eu tinha passado as semanas que antecederam o Natal seguindo guia atrás de guia na internet e assistindo tutoriais no youtube, estudando-os em grande detalhe em preparação para a primeira vez em que eu mesmo o fiz.

A emoção era irreal. Infelizmente, eu não tenho uma garagem onde eu possa trabalhar na seca, e na Irlanda, chove quase todos os dias, então eu fiquei esperando! Chegou o primeiro dia seco e eu estava lá fora pronto para atacar a pintura!

Não é um mau resultado para um 10-carro com um ano! ( E como um iniciante completo no polimento de pintura de carros usando um polidor de máquinas ) Gostei tanto do processo e de aprender a arte que me oferecia para fazer os carros dos amigos e das famílias só para poder praticar e ter mais tempo usando o buffer.

Trabalhar no meu pai Old Saab 95

Trabalhar no meu amigo Audi A4 3.0Tdi

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Depois de fazer o VW Polo às minhas namoradas

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Uma pergunta que me fazem o tempo todo é “Qual é o melhor polidor de carros para principiantes que querem aprender a começar a polir o seu carro?” e a minha resposta é sempre a mesma. Comece com o tipo mais seguro de polidor de máquina – que é um polidor de máquina de acção dupla (DA).

É o tipo de polidor perfeito para aprender com. DA é a melhor escolha para o detalhista amador que procura manter o carro com a aparência de “ponta-top”, mas sem a preocupação de uma potencial re-pintura porque eles destruíram a pintura do carro mergulhando de cabeça para usar algo que tem o potencial de fazer muitos danos, como um polidor rotativo.

Quando eu estava a conseguir aquele primeiro polidor, certifiquei-me de que tinha de ser um polidor de dupla acção, e posso dizer de todo o coração que era a melhor escolha.

Vejamos rapidamente a diferença entre os dois tipos de polidores de máquina disponíveis.

Diferença entre Polidores de Dupla Acção ( DA ) e Polidores Rotativos

Há anos atrás, a grande maioria dos polidores de pintura era feita usando polidores rotativos com “mops” de lã ou espuma. Estes polidores ainda são a base de muitas lojas de carroçaria e detalhadores profissionais e quando usados correctamente podem proporcionar grandes resultados. No entanto, eles têm riscos associados a eles e requerem um pouco de prática para poder obter o melhor deles com segurança.

Devido à sua natureza, onde a almofada gira numa órbita constante, um polidor rotativo pode desenvolver um calor significativo na tinta que pode levar a queimaduras na pintura nas mãos de um detailer inexperiente.

Os polidores de acção dupla são uma ferramenta muito mais segura para simplesmente pegar e usar. Por dupla acção, significa que o disco não só gira em círculo, como também oscila. Isto resulta em um movimento de órbita aleatório do pad – às vezes tais polidores são referidos como polidores “Random-Orbit” (polidores RO)

A natureza de órbita aleatória de um polidor de dupla ação significa que ele gera muito menos calor do que um polidor rotativo. É uma ferramenta mais suave, pelo que o trabalho de correcção normalmente demora mais tempo. No entanto, é também mais segura de usar e mais fácil de aprender, o que a torna a ferramenta ideal para principiantes.

Os polidores rotativos são muito simples – a cabeça gira sobre um único eixo num movimento circular regular. Isto provoca a acumulação de calor e fricção, permitindo ao utilizador realizar processos de correcção de pintura. Os polidores rotativos irão remover marcas na pintura que os polidores de dupla ação não podem, no entanto, uma súbita falta de foco ou julgamento pode significar um desastre.

Então qual é o correto para você?

Escolha um polidor DA se:

– você quer tirar alguns redemoinhos e arranhões leves de sua pintura
-utilize-o regularmente para manter sua pintura
-quer algo fácil de usar
-você não quer se preocupar em queimar através da tinta ou adicionar hologramas a ela

Escolha um polidor rotativo se:

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-Você tem graves manchas de pintura que deseja remover
-Você tem algum tempo para se familiarizar com a maneira como a máquina funciona
-Você quer se tornar um detalhista profissional

Se você é um iniciante, é um “no brainer” com o qual você deve começar, a menos que você tenha muito dinheiro reservado para um respray! Mas com todos os polidores, almofadas de polimento, placas de apoio e compostos de polimento no mercado, é um lugar confuso para o entusiasta entusiasta que procura começar. Vamos dar uma olhada no que você vai precisar para fazer seu primeiro trabalho.

Escolhendo um Polidor de Dupla Ação

Quanto você deve gastar no seu primeiro Polidor?

Configurar com seu primeiro Polidor DA não precisa quebrar o banco, há muitas escolhas online que são perfeitas para fazer o trabalho e aprender como polir antes de precisar atualizar. Se você comprar algo bastante decente no início, você pode nunca precisar fazer um upgrade a menos que planeje se tornar um profissional de detalhes. A maioria dos kits para iniciantes deve ser mais do que suficiente para manter a pintura do seu carro. ( Fique longe dos kits baratos Crappy Ebay, eles serão inúteis. Não desperdice o seu dinheiro! )

O meu conselho a qualquer pessoa que esteja a fazer a sua primeira compra de polidores, para esperar pagar entre $150-$250 (£100-£200 ) pela sua primeira máquina.

Embora isto possa parecer muito dinheiro, você deve pensar nisso como mais um investimento, já que isto lhe permitirá manter os seus carros pintados no futuro. A maioria dos detalhistas profissionais cobrariam esta quantia por 1 única correcção de pintura no seu carro. Na minha opinião, não é muito dinheiro para algo que deve durar anos.

Escolher o seu primeiro polidor – As minhas recomendações

O Kestrel DAS-6 é provavelmente um dos polidores de máquina mais recomendados para o detailer principiante. O das6 é uma boa máquina de nível básico e a primeira máquina que tive o prazer de possuir. As fotos dos resultados no topo deste post foram conseguidas com esta pequena beleza. A máquina polidora ideal para os iniciantes.

O Kestrel DAS-6 é muito popular na Europa. Tenho o meu há anos que estou muito contente com ele. Leve, fácil de usar e, o mais importante, muito seguro. Embora longe do que um rotativo pode fazer, o poder de correcção do DAS-6 pode ser bastante surpreendente e permite muito jogo com diferentes combinações de almofadas de polimento e emulsões de polimento. É uma máquina que lhe dará satisfação por muitos anos.

As minhas notas :

+ Entrada acessível no jogo de polimento

+ Grande resultado

– É um pouco alto e vibra bastante forte

Pode encontrar mais informações sobre Preço e Especificação Aqui

2.PORTER-CABLE 7424XP

Porter-Cable (PC) é uma marca de confiança na cena dos detalhes e tem continuado a produzir amortecedores de qualidade para os profissionais e principiantes em todo o lado. O PC 7424XP Polidor de Velocidade Variável é um dos melhores do mercado para iniciantes que procuram aprender. Uma das melhores coisas sobre esta máquina é um preço muito razoável para o nível de desempenho e qualidade que esta polidora DA tem. Polidora de verdadeira qualidade e de qualidade profissional, sem gastos excessivos para uma polidora de marca hipersustentada

As minhas notas :

>+ Fácil de usar

+ Leve e muito pouca vibração

+ Muito boa relação qualidade/preço

Pode encontrar mais informações sobre Preço e Especificação Aqui

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3.Griot’s Garage 6″ DA Polisher

Outra DA Polisher experimentada e confiável com a qual você não pode errar. Novamente, com todos os outros polidores DA, isto é completamente seguro para iniciantes. Possui 6 configurações de velocidade diferentes, o que também o torna muito versátil. Uma das coisas mais agradáveis sobre este polidor é que ele vem com um cabo de alimentação de 25 pés.

As minhas notas :

+ Durável e bem construído

+ Bom tanto para principiantes como para os mais experientes:

+ Resultados excelentes e consistentes

Pode encontrar mais informações sobre Preço e Especificação Aqui

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4.O MT300 da Meguiar

Este é um produto incrivelmente bem feito pela Meguiars, que é um dos principais nomes da indústria de detalhes. Este Polidor é um pouco mais alto na escala de preços, mas eu diria que a qualidade desta máquina pode comandar o preço. Este é um daqueles produtos onde você compra uma vez, e não deveria ter que comprar novamente, pois eu estaria bastante confiante que ele poderia realizar 99% da correção de tinta que você poderia precisar.

Este modelo apresenta gerenciamento digital de torque – Este é um circuito digital de feedback instantâneo que aumenta o torque quando a pressão para baixo é aplicada para manter os níveis de velocidade carregada, que é algo que muitas outras máquinas de polimento não têm.

Minhas Notas :

+ Bem feito com um design atraente

+ Tudo o que você deve precisar

– Um pouco mais caro que outros polidores, especialmente porque não vem com uma placa de suporte incluída.

Pode encontrar mais informações sobre Preço e Especificações Aqui

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5.TORQ 10FX

Os tipos de químicos passaram muito tempo a desenhar o Polidor Orbital Aleatório TORQ 10FX, e torna-se aparente na primeira vez que o usa. Eu imagino que este Polidor foi desenvolvido com o principiante em mente, e aperfeiçoado usando o feedback de detalhistas profissionais que polem a pintura para viver. Eu diria que este polidor é ideal para longas sessões de polimento, pois tem muito pouca vibração, o que limita a fadiga. Quando você começar a polir como um iniciante, você vai saber tudo sobre este problema em breve! Uma coisa em particular que eu gosto neste polidor é o seu ecrã LCD digital indicando a velocidade seleccionada

Minhas Notas :

+ Bem feito com um design atraente

+ Tudo o que você deve precisar

– Um pouco mais caro do que outros polidores, especialmente porque não vem com uma placa de suporte incluída.

>Pode encontrar mais informações sobre Preço e Especificações Aqui

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Você praticamente não pode errar com nenhum dos modelos que eu listei acima, então basta escolher um que se adapte à sua preferência e ao seu próprio orçamento e começar a aprender como polir o seu carro na máquina. Uma vez que você tenha uma idéia, você nunca vai olhar para trás. Portanto, uma vez que você tenha seu polidor, há um par de coisas mais importantes que você vai precisar para começar.

Se você é um usuário mais avançado, você pode ver alguns dos outros polidores que eu recomendo AQUI

Leitura Recomendada – Como Remover Marcas de Turbilhão (Passo a Passo )

Escolhendo um polidor para usar

Então você tem seu polidor escolhido, ótimo! Você não pode fazer muito com uma polidora sem polimento. O próximo passo para começar a aprender a polir o seu carro é obter alguns compostos. Você provavelmente precisará de 2 tipos de Compostos ( Você poderia comprar um composto tudo em 1, mas eu sugeriria que você estivesse melhor aprendendo a maneira comprovada e compreendendo a diferença entre os tipos de compostos.

1)Composto de Corte

Os compostos de corte têm fibras e partículas abrasivas que cortam na superfície mais superficial da tinta, para remover camadas de tinta muito finas. A resistência do composto de corte que você vai precisar depende do estado da pintura. Se você tiver um carro muito agitado ou precisar remover grandes arranhões, você vai precisar de algo com um corte pesado. Se esta é a sua primeira vez de polir, eu iria para algo com um corte médio. Eu sempre usei produtos Menzerna e aprendi a usá-los. Portanto, estes são o que eu recomendaria a alguém que começa por não ter que se preocupar com a qualidade dos seus produtos. Menzerna Super Intensiva Polaca PO83 é um bom lugar para começar. Mais informação aqui.

2.Finishing Compound

Finishing compounds are used as the last stage of polishing to bring out the paint’s lustre and gloss after cutting. Os compostos de polimento podem usar pequenas partículas abrasivas e limpadores ou conter uma combinação de cera e selante. Funcionam como removedor de remoinho, além do selante extra ou protetor usado como barreira contra danos causados pela luz UV e oxidação. O Menzerna Final Finish 3000 seria um bom complemento ao composto de corte acima. Mais informações Aqui

Há centenas de outros por aí, mas estes são stalwarts e tudo o que você precisaria aprender a polir à máquina. Para ir com o polimento acima, você também vai precisar das pastilhas corretas para ir com cada composto. Você precisará de um Almofada de Corte Médio e uma Almofada de Polimento.

1)Almofada de Corte

Uma almofada de corte é uma almofada agressiva que se prende a um amortecedor para ajudar a remover imperfeições perceptíveis na superfície da camada transparente ou pintura. Para o seu primeiro polimento, a minha recomendação para principiantes seria uma almofada de corte médio. A minha almofada de preferência seria a almofada de corte Hex-Logic Medium-Heavy. Este é um óptimo material para começar. Você deve usar esta almofada com o polimento Intensivo Menzerna que eu listei acima. Você pode ler meu guia sobre as almofadas de corte hex logic aqui

2)Almofada de acabamento

A Almofada de acabamento é Uma almofada macia que é usada para produzir um acabamento de alto brilho. Mais uma vez, os Almofadas de Química que eu recomendaria My Pad. Você não pode errar com o Almofada de Acabamento Hex-Logic da Chemical Guys. Mais um óptimo “all-rounder”. Você deve usar este Almofada com o Polimento de Acabamento Menzerna como listado acima.

Arrancar com o Polimento à Máquina do seu carro

esperadamente, eu lhe dei informações suficientes para começar com o polimento à máquina do seu carro. A única maneira de aprender é praticar, experimentar, praticar no seu runabout ou comprar um painel no ferro-velho antes de ficar preso ao seu orgulho e alegria. Eu estaria interessado em ouvir suas próprias experiências e suas preferências em produtos e equipamentos de polimento, por isso, por favor, me informe nos comentários abaixo. Espero poder publicar em breve um guia detalhado sobre o processo de polimento, por isso fiquem atentos para que isso suba.

Atualizar – Guia de Polimento para Iniciantes está agora ao vivo AQUI

Até então,

Detalhes Feliz!

Sobre o Autor – Darren O Hara

Darren é o fundador do blog DriveDetailed e é um entusiasta apaixonado por detalhes que vive no chuvoso sul da Irlanda. Quando ele não está limpando seu carro ele está sempre pesquisando maneiras de melhorar suas técnicas e gosta de testar novos produtos.

Darren atualmente dirige um Audi TTRS e é um grande fã de carros de performance.

Você pode seguir Darren no Instagram @darrenoharacork

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