Yes, you read right, a 1957 El Camino. A Chevrolet só começou a construir o El Camino para a produção em 1959. Foi dito que este carro era um dos protótipos para o El Camino de 1959. Este é um carro muito raro – supostamente 1 dos 7 construídos para o Salão Automóvel de Detroit de 1957. Não tenho provas disso (nem desejo debatê-lo), mas sei que The Danbury Mint fez um molde deste carro chamado “The Phantom”. O que quer que você acredite, você pode ver que o carro foi feito de uma plataforma Nomad e é um automóvel muito incomum.
A história por trás deste é clássica – eu literalmente peguei-o de um celeiro. Escondido debaixo de anos de pó. Levei-o para casa e depois esperei. Esperei pela minha decisão de vir até mim se o transformaria numa vara personalizada ou se o restauraria para “original”. Antes de tomar a minha decisão, levei-a a alguns espectáculos “tal como está” e ficou muito bonita! Finalmente decidi restaurá-la ao seu estado original pretendido. Anos mais tarde, ela emergiu restaurada e ganhou tudo, desde o melhor do show até o primeiro da classe em cada show em que entrou. Este carro realmente fica bonito agora!
Eu não faço restaurações meio asno. Este aqui não foi excepção – o frame off foi feito. Um motor Chevy 350 novinho em folha está debaixo do capô. Usei o máximo de peças originais que pude, substituindo-as conforme necessário se não fossem salváveis. O cromado é perfeito. As lacunas estão certas. Os assentos foram re-enchidos e recheados. As panelas do chão são sólidas, a carpete é nova. Os cachos de tabuleiro/agulhas são originais. Coloque um novo rádio no painel mas de bom gosto para parecer quase original – você tem algumas músicas que não tiram a aparência do carro.
Por favor, envie um e-mail com perguntas ou para marcar uma consulta para ver o carro. Eu encorajo você a vir e dar uma olhada no carro pessoalmente. Enquanto eu tirei o máximo de fotos que pude do que eu pensei que você gostaria de ver, as idéias e expectativas de cada pessoa são diferentes quando se trata de carro. Apenas licitantes sérios.
$1000 depósito não reembolsável exigido dentro de 24 horas após o fechamento do leilão e vai segurar o carro por 10 dias após o leilão. O vendedor ajudará a organizar o envio mas os custos de envio são da responsabilidade do comprador. Tenha seu financiamento seguro antes de licitar, se você planeja financiar. O comprador pode pagar em dinheiro pessoalmente ou enviar-me o dinheiro ou durante a noite um cheque, mas você NÃO pode levar o veículo até que todo o dinheiro tenha sido liberado. Por favor não pergunte o preço de reserva, pois quero que todos tenham uma chance justa de ganhar este grande carro.