Passei a KLM Royal Dutch Airlines pela primeira vez em agosto passado, quando meu noivo e eu fizemos uma pequena viagem para Amsterdam.
Como estávamos indo da cidade de Nova York para Amsterdam, e estávamos interessados em um vôo direto, nossas opções eram em grande parte limitadas à American, United, Delta e KLM. Nossa preferência de companhia aérea é evitar as companhias aéreas baseadas nos EUA em todas as oportunidades, então fomos com a KLM. Além disso, eles tinham o preço mais barato de todos.
KLM só voa do Aeroporto Internacional JFK de Nova York, então reservamos um vôo para Schiphol no final da tarde de sexta-feira.
Não somos membros do FlyingBlue, nem temos status no Delta, então não conseguimos usar nenhum tipo de ponto para obter uma experiência de upgrade, então optamos por comprar assentos em Economy Comfort de ambas as maneiras.
Comprar Economy Comfort foi fácil, apesar do site atroz da KLM. Queríamos o espaço extra para as pernas no nosso voo, e também queríamos a capacidade de embarcar antes da economia geral, já que estávamos viajando apenas com bagagem de mão e não queríamos perder nos compartimentos aéreos.
Nosso voo de partida para Amsterdam Schiphol estava em um Boeing 777, e a aeronave já estava sentada e esperando quando chegamos ao portão no JFK. A KLM faz parte da aliança Delta e AirFrance, por isso, infelizmente, o pessoal de terra e os agentes da Delta lidam com o avião enquanto este está no JFK. Eu estava preocupado que não iríamos conseguir pré-embarcar como parte do Economy Comfort (especialmente porque na Delta, o EC não embarca mais cedo), mas embarcamos antes da economia geral. Conseguimos espaço suficiente no compartimento superior, e nos acomodamos para o vôo.
Não me lembro de uma demonstração de segurança nos corredores enquanto empurrávamos de volta do portão exatamente na hora certa. Parecia apenas alguns pequenos momentos de taxiamento e depois estávamos na pista para a descolagem. Uma vez que estávamos no ar, não demorou muito para que a amigável mas eficiente tripulação de vôo começasse a prestar serviço.
Perdoe-me, mas eu esqueço a ordem em que as coisas vieram, mas eu me lembro de uma bebida preliminar de água/soda/cerveja, toalhas quentes, serviço de refeições, mais água/soda/cerveja, café e chá, e água/soda/cerveja adicional e lanches mais tarde no vôo. O álcool é gratuito na classe económica de longo curso da KLM, por isso foi óptimo beber algumas cervejas e não ter de carregar um braço e uma perna. Lembro-me que a escolha da entrada era uma galinha ou uma massa, e eu escolhi massa. A comida estava quente, e muito boa para a comida da companhia aérea.
O sistema de entretenimento no banco de trás era ótimo, e eu achei carregado de conteúdo no qual eu estava realmente interessado. Eu pude assistir The Hobbit a 35.000 pés, então eu era um cara feliz. Sentado em Economy Comfort também nos deu espaço extra para as pernas, então eu fui realmente capaz de esticar e dormir um pouco no nosso caminho através do lago.
Nosso vôo de volta de Schiphol para JFK foi em um Boeing 747-400 Combi, que é um avião híbrido de passageiros e carga. Essencialmente, há uma parede a meio caminho da cabine e atrás dessa parede está a carga. Diz-se que a KLM utiliza estas aeronaves Combi para transportar carga como cavalos, animais vivos, flores e outras coisas que beneficiam de estar no convés superior pressurizado de um 747. O legal de voar nesta aeronave é que isso significava uma contagem de passageiros muito menor, então parecia que o embarque era feito em dez minutos.
Again, estávamos em Conforto Econômico para este vôo. A coisa única sobre o 747 Combi é que a seção Conforto Econômico é como se fosse uma cabine separada, localizada logo atrás da primeira classe no convés principal. Há uma galera no lado direito da aeronave, então o Economy Comfort é uma fila de três assentos ao longo do lado esquerdo do avião, um corredor, e depois filas de dois assentos. Dado que havia talvez 10 filas disto, havia uma verdadeira sensação de “avião privado” para o voo. Tínhamos a nossa própria tripulação dedicada ao voo, e o que parecia ser o nosso próprio lavatório dedicado. Eu recomendo vivamente voar nesta secção se tiver oportunidade. Outro fato engraçado sobre esta seção é que há compartimentos aéreos acima da esquerda e as seções centrais dos assentos, e há espaço mais do que suficiente para a bolsa de todos. Na verdade, consegui colocar a minha mala “debaixo do banco” no caixote do lixo, juntamente com a minha bagagem de mão, e nada me impediu de esticar as pernas e relaxar.
Serviço foi, mais uma vez, excelente. A tripulação foi amigável e eficiente, e veio várias vezes com água, bebidas, petiscos, etc. Dado que o voo partiu de Amesterdão no final da tarde, muitos de nós ficámos acordados, e eu gostei muito do sistema de entretenimento do banco de trás. Eu peguei vários episódios de TV, e assisti a melhor parte de um filme completo.
Overall, nós apreciamos muito a nossa experiência na KLM. Eu realmente prefiro voar em companhias aéreas estrangeiras quando vou dos EUA para o exterior, e a KLM nos deu uma ótima viagem em ambos os nossos vôos. Não tenho a certeza absoluta de quando os voaria novamente, no entanto, como dos EUA, a única oportunidade de voar com eles é ir para Amesterdão. No entanto, a KLM tem uma extensa rede na Europa, África e Ásia, por isso eles podem ser uma boa opção para mim se eu precisar de viajar para pontos além e precisar de fazer uma ligação em Schiphol.