Movimento recíproco

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Localizar fontes: “Reciprocating motion” – notícias – jornais – livros – estudiosos – JSTOR (Dezembro 2009) (Aprenda como e quando remover esta mensagem modelo)

Moção de reciprocidade, também chamada reciprocidade, é um movimento linear repetitivo para cima e para baixo ou para trás e para a frente. Ele é encontrado em uma ampla gama de mecanismos, incluindo motores e bombas recíprocos. Os dois movimentos opostos que compreendem um único ciclo recíproco são chamados de cursos.

Motor a vapor estacionário de dupla ação demonstrando a conversão do movimento recíproco em movimento rotativo. O pistão está à esquerda, a manivela está montada no eixo do volante à direita

Máquina demonstrando a conversão do movimento rotativo em movimento recíproco usando engrenagens. O par inferior de engrenagens aciona o mecanismo

Uma manivela pode ser usada para converter o movimento circular em movimento recíproco, ou inversamente transformar o movimento recíproco em movimento circular.

Por exemplo, dentro de um motor de combustão interna (um tipo de motor recíproco), a expansão do combustível queimado nos cilindros empurra periodicamente o pistão para baixo, o qual, através da biela, gira o virabrequim. A rotação contínua do virabrequim faz o pistão voltar para cima, pronto para o próximo ciclo. O pistão move-se em movimento recíproco, que é convertido em movimento circular do virabrequim, que por fim impulsiona o veículo ou faz outro trabalho útil.

O movimento recíproco de um pistão de bomba é próximo, mas diferente do simples movimento harmónico sinusoidal. Assumindo que a roda é conduzida a uma velocidade de rotação perfeita e constante, o ponto na cambota que se liga à biela gira suavemente a uma velocidade constante em círculo. Assim, o deslocamento desse ponto, é de facto exactamente sinusoidal por definição. No entanto, durante o ciclo, o ângulo da biela muda continuamente. Assim, o deslocamento horizontal do extremo “distante” da biela (isto é, ligado ao pistão) difere ligeiramente de sinusoidal. Circunstâncias onde a roda não está girando com velocidade de rotação constante perfeita, como uma locomotiva a vapor partindo de uma parada, são muito pouco sinusoidais.

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