O verão está quase chegando, assim como o aumento da presença policial nas rodovias e estradas. Isto significa que pelo menos alguns de nós vão encontrar um ponto de controlo DUI. Na Pensilvânia, a parada aleatória de um carro ou outro veículo motorizado é inconstitucional, mas as leis federais e da Pensilvânia permitem, no entanto, que em certas situações. A Pensilvânia define um bloqueio de estrada como um ponto estacionário bem marcado, supervisionado pela polícia, onde os agentes fazem uma breve “sem suspeitas” ou param para determinar a possível intoxicação de um motorista usando um padrão objetivo pré-determinado.
Embora possa parecer que os pontos de controle e bloqueios de estradas violam a Quarta Emenda à Constituição dos Estados Unidos e o Artigo 1, Seção 8 da Constituição da Pensilvânia, a Suprema Corte dos Estados Unidos e a Suprema Corte da Pensilvânia consideraram essa tática policial admissível, desde que a polícia satisfaça certos requisitos. A Commonwealth, entretanto, através do procurador distrital assistente, carrega o fardo de estabelecer a constitucionalidade desse bloqueio.
Almost every case involving the constitutionality of a roadblock will cite the “Tarbert/Blouse” standard. Esta norma vem de dois casos da Suprema Corte da Pensilvânia que equilibram os direitos constitucionais de um indivíduo sob a Quarta Emenda e o Artigo 1, Seção 8 da Constituição da Pensilvânia contra o interesse primordial da Pensilvânia de segurança pública (protegendo as pessoas contra condutores bêbados.) O Tribunal em ambos os casos concluiu que, embora os bloqueios de estrada invadiram os direitos constitucionais de uma pessoa, é um nível aceitável de intrusão dado o interesse do Estado em proteger o público.
Um Tribunal da Pensilvânia encontrará um bloqueio de estrada DUI ou qualquer ponto de verificação constitucional se cumprir os seguintes requisitos:
- A paragem do veículo deve ser breve e não pode incluir uma busca do veículo ou dos seus ocupantes
- A polícia deve dar aviso prévio (sinais, avisos através da mídia, ou seja: jornal, publicidade)
- A administração policial deve tomar a decisão de agendar o bloqueio de estrada e os agentes policiais não podem simplesmente agendá-lo por si mesmos
- A localização e a hora do bloqueio de estrada deve ser baseada no histórico de incidentes de condução sob o efeito do álcool e detenções nesse local
- O “critério de paragem” deve ser baseado num padrão objectivo criado pela administração policial e não pelos agentes de patrulha individuais
Um condutor tem permissão legal para evitar um bloqueio na estrada e a polícia não pode parar um carro simplesmente com base na crença de que um condutor está a evitá-los. Se o policial, no entanto, acredita que o motorista está evitando-os propositadamente e o policial tem uma suspeita razoável de que o motorista está violando o código do veículo da Pensilvânia ou o motorista está cometendo um crime devido à súbita mudança de direção do carro, ele pode pará-lo.
Roadblocks criar uma variedade de questões pré-julgamento para o seu advogado para argumentar no seu caso. Se o seu advogado não atacar essas questões e focar a discussão nelas, ele simplesmente não entende a lei. Uma moção de pré-julgamento para suprimir provas descobertas após uma parada ou prisão em um bloqueio de estrada é uma poderosa ferramenta de defesa. Se a moção for bem sucedida, a acusação não poderá usar peças críticas de prova contra você no julgamento. As provas mais importantes em um julgamento por embriaguez são os resultados de um teste químico (sangue ou hálito). Lembre-se que existem 9 tipos de acusações de conduzir embriagado na Comunidade e a gravidade dessas acusações de conduzir embriagado depende do nível de alcoolemia de uma pessoa. Uma moção para suprimir também pode se concentrar nos resultados de um teste de sobriedade de campo dado antes de uma prisão.
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